エンジンに燃料がなければ、エンジンは動きません。 現代の自動車は、加圧燃料システムを使用して、燃料噴射装置に燃料を供給しています。 このシステムに故障があると、エンジンは始動しません。
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最初に確認するのは燃料圧力です。
まず最初に、燃圧をチェックします。 キーをONにすると、燃料ポンプは常に作動しているものと勘違いしないように、このことをテストするために知っておく必要があります。 イグニッションをONにしてから3～5秒間クランク信号が出ないと、コンピュータは燃料ポンプをOFFにします。 この間、システム内に燃料圧力が蓄積され、燃料ポンプが停止した後もしばらくは残っているはずです。 ここで、クランクセンサーに関する情報が役に立ちます。 スタート/ダイのシナリオがある場合、クランクセンサーの動作を確認するとよいでしょう。 コンピュータがクランク信号を認識しない場合、燃料ポンプを停止させます。
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エンジンによっては、燃料パイプにシュレーダーバルブがあり、それを押して燃料圧力をチェックすることができます。 エンジンによっては、正確な燃圧がないと始動しないものもあり、ほんの数PSIでも低いとエンジンはかかりません。 ですから、このテストは、燃料ポンプが作動して燃料を動かせるかどうかの検証以外の何ものでもないと考えてください。 燃料系統を開けても燃料の噴霧が全く見られない場合は、燃料ポンプの回路を調べて、何が問題かを確認することができます。
燃料ポンプ回路のチェックでは、まず燃料ポンプのヒューズをチェックすることから始めてください。
燃料ポンプ回路のチェックは、まず燃料ポンプ ヒューズのチェックから始めます。ヒューズは見落とされがちですが、電気的な故障の最も一般的な原因であるため、見落とすべきではありません。 次に、燃料ポンプの動作を制御するリレーもチェックする必要があるようです。
Tools/Supplies For This Build:
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