1960年のモデルイヤーに発表されたシボレー・コルベアは、フォルクスワーゲン・ビートルなどの小型輸入車の人気上昇に対するゼネラルモーターズの答えでした。 空冷フラット6エンジンをリアに搭載し、セダン、クーペ、ワゴン、バンなど、多彩なボディが用意されました。
しかし、コーベアの悪名は、1965年にラルフ・ネイダーが現代の自動車の安全性を非難した画期的な本「Unsafe at Any Speed」の第1章に登場したことに由来します。
ネイダーは、1960年から1964年のコーベアの旋回軸型リアサスペンション（後のモデルは異なるデザイン）は、コーナーで内側の車輪がボディに食い込み、オーバーステアの原因となると主張しました。
ゼネラルモーターズは、コルヴェアに関する疑惑を快く思っておらず、彼に嫌がらせをしようとしたと言われています。
ゼネラルモーターズは、コルベアに関する疑惑を快く思っておらず、彼に嫌がらせをしようとしたと言われています。