Last Updated on January 13, 2021
In this article, we’re going to talk about one part in the engine system called the “Idle Air Control Valve” or in some country also known as idle speed control valve (ISCV) or idle speed stabilizer. I hope after read this article, you will know the basic function, bad symptoms, the average replacement cost and tips to clean. Here we go:
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Table of Contents
How an Idle Air Control Valve Works
The idle air control valve is a component of the internal combustion engine.
たとえば、車を停めたり、駐車したりすると、エンジンは動き続けます。
たとえば、車を止めたり駐車したりしても、エンジンはかかり続ける。このとき、エンジンは700～1,100回転くらいで動いていることが重要だ。
エンジンのアイドル回転数が1,100rpmより高くなったり、700rpmより低くなると、アイドルエアコントロールバルブが働いて、それぞれ回転数が下がったり上がったりします。
アイドルエアコントロールバルブは、車のインテークマニホールドに接続されています。
エンジン制御モジュールは、車内の他のセンサーから受け取った情報に基づいてアイドル制御バルブを管理します。
基本的に、エンジン制御ユニットが電気システムの負荷とエンジンの温度を知ると、アイドル制御バルブを適切に管理し、アイドル回転数が上昇または下降するようにできます。 Code P0507 (Idle Air Control System RPM Higher Than Expected)
Top 3 Symptoms of a Bad Idle Air Control Valve
車のアイドル エア コントロール バルブが悪くなり始めると、いくつかの奇妙な症状に気づくことができます。 これらの症状の多くは、車の運転や操作に影響を及ぼします。
以下は、アイドルエアコントロールバルブの不良のトップ3の症状です。
#1 – エンジン警告灯のチェック
アイドル エア コントロール バルブはエンジン部品ですので、エンジン コントロール ユニットがその状態を常に監視しています。
もちろん、ランプが点灯しただけでは、エンジンのどこが悪いのか正確にはわからないでしょう。
もちろん、このランプが点灯しただけでは、エンジンのどこが悪いのか正確にはわかりません。エンジンに関連するあらゆる部品が故障している可能性がありますが、少なくとも、何らかの問題が存在することはわかります。 電子スロットル制御のランプが点灯？ (What it Means)
エンジンストールの原因になりうることはたくさんあります。 そのひとつが、アイドルエアコントロールバルブの不良です。
アイドル空気制御バルブが正しく動作していない場合、エンジンはこの空気を受け取ることができません。
アイドル エア コントロール バルブが正しく動作していない場合、エンジンはこの空気を受け取れません。その結果、アイドル回転数が狂って、エンジンがストールします。
不規則または変動したエンジン アイドル回転数が発生したら、これは通常アイドル エア コントロール バルブが悪いという意味です。
この制御バルブは、エンジン アイドル速度を管理し、正常な回転速度に維持することになっています。
もしバルブが悪いと、その役目を果たせなくなる。その結果、エンジンのアイドル回転数はあちこちにばらつくことになる。
もしバルブが悪いと、その役目を果たせません。 時には高回転と低回転を行ったり来たりします。 You can be sure the idle air control valve is to blame when this happens.
Replacement Cost
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The replacement cost of an idle control valve is anywhere from $120 to $500. The cost of the parts alone will be between $70 and $400+, depending on the make and model of your vehicle. The labor cost should only be around $50 to $100 because it doesn’t take that long to remove and replace the old idle control valve.
If you have auto mechanic skills, then you could save yourself $100 by doing this replacement job yourself.
全体として、交換費用は長い目で見ればそれほど高くはありません。
全体的に見れば、交換費用は長い目で見ればそれほど高くはありません。
また、次の記事もお読みください。 PCVバルブ。 機能、悪い症状、交換費用
掃除のコツ
アイドル エア コントロール バルブをできるだけ長持ちさせるためには、定期的に掃除する必要があります。 このメンテナンス作業は、あなたが考えるほど複雑ではありません。 車の専門家でなくても、理解できます。
スロットルインテークマニホールドがどこにあるか知っていれば、アイドルエアコントロールバルブはその右隣にあるはずです。 もちろん、ドライバーでエアクリーナーのホースを外す必要があります。
次に、バッテリーケーブルを取り外し、バルブからネジを外して、アイドルエアコントロールバルブを取り外す必要があります。
次に、バッテリーのケーブルを外し、バルブのネジを外して、アイドリング・エア・コントロール・バルブを取り外します。
バルブを取り外したら、キャブレタークリーナーを吹き付けます。
柔らかいきれいな布かぼろを見つけ、それを使ってバルブに蓄積したカーボン破片を拭き取ってください。
柔らかい布や雑巾でバルブに溜まったカーボンを拭き取ります。 掃除が終わったら、バルブとケーブルを元の位置につなぎ直します。