Make Sure You Use Right Engine Oil
エンジン オイルは冷えると濃くなり、エンジンの回転が悪くなります。 最近の自動車は、幅広い温度に対応するマルチウェイトオイルを使用していますが、メーカーによっては、特定の温度帯に特定のグレードのオイルを推奨している場合もあります。 取扱説明書を確認し、オイル交換を計画的に行い、エンジンに適切な時期の適切なグレードのオイルを使用するようにしましょう。
極度の低温が予想される場合は、エンジンブロックヒーターをエンジンに取り付けるとよいでしょう。 家庭用コンセントにつなぐと、エンジンオイルが冷えて濃くなるのを防いでくれます。
冷却システムのチェック
極端な寒さは、ゴム部品をもろくして故障の原因になることがあります。 エンジンが冷えているときに、ラジエーターやヒーターホースに亀裂や漏れ、オイルやグリスによる汚れがないか確認しましょう。 ホースは固く、かつ絞ったときにしなやかでなければなりません。
ほとんどの車では、冷却システムは少なくとも2年ごとに洗浄する必要があります（オーナーズマニュアルを確認してください）。
ほとんどの車種では、少なくとも2年ごとに冷却システムを洗浄する必要があります（取扱説明書をご確認ください）。 洗浄の時期が迫っている場合は、寒い季節が来る前に行ってください。 システムには、通常、不凍液と水を50/50の割合で混合したものを補充します。 (クーラントは全量を購入することも、あらかじめ混合して購入することもできますので、何を購入するかを確認してください。） これにより、クーラントが氷点下まで凍結するのを防ぐことができます。 しかし、より寒い条件では、60/40または70/30の割合が必要とされることがあります。 取扱説明書、または不凍液の容器の裏面をご確認ください。
凍結を防ぐ
水がドアやトランクのロックに入り込んで凍結し、車から閉め出されることがあります。 これを防ぐには、シリコンスプレーやドアロック潤滑剤でロックに潤滑油を塗ってください。
屋内外の保護
冬の汚れや塩分は、車の塗装仕上げを侵す可能性があります。 それを保護するために、雪が降る前に車に新しいワックスを塗り、冬の間は定期的に洗車をしましょう。 最近の車では、錆は以前ほど大きな問題ではありませんが、それでも、路面塩が蓄積するのを防ぐために、ホイールウェルとアンダーボディを定期的に洗浄するのはよい考えです。
まだ車にフロアマットを敷いていないのであれば、一組買っておくとよいでしょう。
もしまだ車にフロートマットを敷いていないのであれば、一組買っておくと良いでしょう。 また、ゴム製の全天候型フロアマットを使用すれば、塩分を含んだ雪がカーペットを伝ってフロアボードに入り込むのを防ぐことができ、最大限の保護が期待できます。
エンジンを暖める
過去数年間、車は暖めるのに十分な時間がなければ、咳をしたり、つまずいたり、エンストしていました。 現代の車は、始動したらすぐにギアを入れて走り出すことができますが、だからといって暖機運転を完全にスキップしていいわけではありません。 運転前の短いアイドリング時間は、オイルを温めて薄くし、よりスムーズに流れるようにするためのチャンスです。 雪を払う間、車をアイドリングさせておけば十分でしょう。 (アイドリングで十分暖まるので、無理にエンジンを回す必要はありません。）
温度計が下を向き始めるか、コールドエンジンランプ（通常は青色）が消えるまで、静かに運転しましょう。
特にラジエーターグリルが雪で詰まっている場合、冬でも車はオーバーヒートする可能性があることを忘れないでください
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