仕様です。
E4はその名の通り、Euro4に準拠したEcho 50の後継モデルで、そのスポーツスクートのスタイリング、十分なスペック、適切な販売網、お買い得な価格により、AM50ccスクーターカテゴリで何年もイギリスのベストセラーとなったものである。
Lexmotoは、エクセターに拠点を置くLlexeterが2007年に設立したイギリスのバイクブランドで、2003年にPulseブランドで中国製バイクの輸入を開始しました。
購入アドバイス
価格に重点を置いているため、Lexmotoが日本の品質や技術に匹敵するとは誰も言いませんが、その範囲は広く、バイクはスタイリッシュで手頃（月々20ポンドから融資可能）、入手性もよく、定評あるディーラーが揃っています。 残存価値は高くはないが、新車でこれだけ安ければ、そしてどんなバイヤーを惹きつけるかを考えれば、それはどれほどの問題なのだろうか。
2018-on WK Colt 50
スペックは以下の通りです。 49cc / 3bhp / 760mm seat height
Price: £800 (used) – £1499 (new)
もうひとつの「中華」バイクのトップブランドは、ノースリンカーンシャーにあるWK社です。
彼らは20年近く中国製品を輸入し、WKブランドのバイクは10年近く輸入しています。
やはり小さい、初めての50と125を専門にしていますが、大きなCFMotoブランドも輸入しています。
ホンダGromライクのColtミニバイクは、50と125ccの4ストロークエンジン、チューブラー鋼格子フレーム、液晶ダッシュと4速ギアボックスで、ホンダの品質はどうしても欠けていますが、これからバイクに乗る人にとっては価値のある楽しいバイクと言えるでしょう。
購入アドバイス
やはり多くの中華バイクと同様、素材と仕上げは日本の標準には及びませんが、この種のバイクは走行距離が短く、使用されているので大きな問題では無いはずです。 WKは、同じ125ccエンジンを搭載したドゥカティモンスタースタイルのデーモン、レトロなレジェンド、トレイルスクランブラーも出しています。
2016-on AJS Cadwell Clubman 125
仕様です。 124cc / 9.2bhp / 113kg / 740mm seat height
Price: £2000 (used) – £2699 (new)
信じられないかもしれませんが、AJS Cadwell Clubmanという名前は、中国語でもあります！
AJSのCadwell Clubmanという名前は、中国語でもあります！
AJSのCadwell Clubmanという名前は、中国語でもあります。
トライアンフやノートンほど知られてはいませんが、歴史あるAJSの名は、1970年代の英国バイク産業の崩壊を生き延び、かつての競技長「フラフ」ブラウンに買収され、1999年からは、AJSバッジをつけた中国製の50と125を輸入してきました。
購入アドバイス
製造品質と耐久性は、ほとんどの中国製バイクとほとんど変わりませんが、走行距離が少なく、（そのスタイルから）手入れされている可能性が高いので、ほとんど心配はないでしょう。
2019-on Sinnis Terrain 125
スペック：SINNIS Terrain 125。
より大きく、より成功した中国ブランドのひとつであるSinnisは、南海岸に拠点を置き、英国の輸入業者の中で最大であると主張しており、1999ポンドのAkumaミニバイクからレトロ、ロードスター、スーパーモトまで8種類の125ccラインアップを持っている。
しかし、現在最も印象的なマシンは、新しい125 Terrainであることは間違いない。これは、空冷125cc単気筒エンジンを搭載しているものの、荷物パックを備えたフルサイズのアドベンチャーバイクである。
私たちはまだこれを試したことがなく、二人乗りでの世界一周旅行にはお勧めできないが、見た目もよく、合理的な装備で、魅力的な価格である。
購入アドバイス
Sinnisは老舗で、業界の賞を受賞し、そのバイクはスズキ、ハーレーダビッドソン、プジョーとヤマハが使用しているものと同じ中国工場から出荷されていると主張しています。
2018-on Bullit Hunt S 125
スペック:
Bullitはベルギーの会社で、AJSやMASHと同じように、中国製の空冷50と125（250もある）を輸入し、独自のクラシックな英国レトロスタイルを演出しています。
現在ではヨーロッパ全域で入手可能で、英国にも適切なディーラーネットワークがあり、彼らの控えめなバイクファミリーは、驚くほどではないが、否定できない魅力を持っており、また適切な価格である。
Heroスクランブラーと並んで、Hunt Sは、古いSuzuki GN125の空冷4ストロークシングルのコピーを使用したクラシックなロードスターである。
購入アドバイス
私たちはここで中国製のバイクを話しているので、エンジンが故障することはまずありませんが、そのナットとボルトの仕上げとめっきの一般レベルには常にいくつかの疑問符が付いていることでしょう。
2019-on Zontes R310
スペック。
さて、ここで興味深いことがあります。旧式の空冷125cc単気筒エンジンを主に使用していますが、Zontesのバイクは一般的に、ほとんどの中国の製品よりもモダンなスタイルと機能を持ち、品質と信頼性についても平均よりも良い評判を得ているのです。
さらに、2019年用の新しいR310ロードスター（アドベンチャースタイルのT310もある）は、新しい312cc水冷シングルを搭載し、乗りやすく、楽しく、きれいに仕上げられ、広々とした装備で、日本の裸のA2製品に代わる信頼できるものです。
購入アドバイス
新しいので、まだ中古例はほとんどありませんが、これは品質も価格も中国のバイクにとっては進歩です。 もちろん、中国製という汚点はありますが、一般的な乗り心地や作りの良さはここ数年で急激に向上しており、2年間の保証もついています。
2019-on ヘラルド・クラシック400
スペック:
イギリスのブランドであるヘラルドは、近年、中国製でありながらイギリス風にモディファイされたレトロなロードスターで有名になりました。
一般的にはブリットやAJSに似ていますが、ケンブリッジシャーの拠点で考えられた（そして時には適用された）より独特でおしゃれなスタイリングが異なります。
やはり、空冷125と250シングルが彼らの主力製品ですが、最近、デュアルクロック、ツインパイプエグゾースト、調整可能なリアショック、ビュレットインジケーターを装備した400シングルも提供するようになりました。
購入アドバイス
ヘラルドは英国の影響を強く受けており、そのスタイル、仕様、製造品質は、普通の中国製レトロより一段上であることを意味し、それは価格にも反映されていますが、性能はほとんど変わりません。 499cc / 47bhp / 235kg / 840mm seat height
Price: £3800 (used) – £5500 (new)
普通の中華バイクとは一線を画す一台です。
今日のバイクは、イタリアンスタイルでありながら中国製で、スタイル、性能、価値を兼ね備え、他の追随を許さない存在となっているのです。
その意味では、最も近いライバルであるホンダのCB500Xとは少し異なっており、より初心者向けである。 しかし、ベネリもまた、魅力的なプロポーション、優れたスペック、ほぼ同等の性能、すべてが素晴らしい価格で、間違いなく勝者なのである。
購入アドバイス
日本からの最新モデルほどスペックは高くないが、TRK 502はよく走り、よくハンドリングし、必要なものはほとんど備えていて、見た目もよく、タンクにはクラシックな名前がついていて、お値打ちである。
2019-on MASH Dirt 6.5
スペック:Spec:
MASHはフランスのブランドで、イギリスのHeraldやベルギーのBullitと同じようなモデルで、スタイリッシュでファッショナブル、かつ手頃な価格のレトロを作り出しています。
そのため、その拡張範囲のほとんどは、中国製の空冷50、125、250または400cc空冷シングルを使用していますが、650シングルも提供する最初の会社となることで、自分自身を際立たせています。
Dirt6.5は、新しいエンジンとシャシー（彼らは言う）、AMAフラットトラック風のスタイリング、電動スタートと燃料噴射、A2適合で2年の保証付きとなっています。
購入アドバイス
イギリスではあまり見かけませんが、特に大型バイクはスタイルと品質に定評があり、ほとんどの中華バイクより少し高い値段がついていますし、新しい650を見れば、ほとんど心配はないかと思われます。
2019 オン CFMoto 650GT
スペック。
このバイクはWKバイクの後ろから輸入され、2016年にTTに参戦した古いWK 650ツインから開発されたものです。 よく仕上げられ、カラースクリーンを含むきちんとした装備で、快適で扱いやすく、迅速で実用的です。
購入アドバイス
CFMotoが冬の間にどれだけ耐久性があるかは時間だけが教えてくれますが、我々の新しいテストバイクのフィットと仕上げは良く見え、中国のエンジンは一般的にターミネーターのような耐久性があります（常に、その周りのバイクの残りの部分が腐ることが以前ありました）。 650GTには2年間の部品と工賃の保証が付いています。
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By Phil West
MCN Contributor and bike tester.