新車購入者の多くは、交渉によってディーラーからできるだけ良い購入価格を引き出そうとします。 車の表示価格に対して良い逆提案をするためには、その車のディーラーコスト、つまりディーラーがメーカーに支払った実際の価格を知っておくと便利です。 目安としては、このディーラーコストは、ディーラーが損をせずに車を売ることができる最低ラインであり、車の価値を表しています。
ディーラーコストを決定する際には、まず、ディーラーインボイス価格を除く、その車のすべての公示価格を無視することから始める必要があります。 インボイス価格は、車のメーカーとモデル、および記載されている機能に基づいて価格が記載されているため、コストを調査するための出発点となるものです。
表示されたディーラーインボイス価格を変える最初の支払いは、ディーラーインセンティブです。 これは、販売に対してディーラーに直接提供される現金のことです。 ディーラー側のカーリベートに相当するもので、ディーラーが負担するコストを削減することができます。 多くのディーラーはまた、ディーラーホールドバックを受け取ります。これは、新車を仕入れて宣伝するコストを相殺するために、メーカーが提供する金額です。
一部のディーラーは、メーカーのボーナスプログラムを通じて、車のコストを節約することもできます。
また、ディーラーによっては、メーカーのボーナスプログラムによって車両コストを節約するところもあります。メーカーが特に動かしたい車両を販売したり、大量の車両を販売することによって、ディーラーはボーナスを受け取ることができます。 ディーラーは、ディーラー・リベートの代わりにメーカーが手配した低い融資率で車を販売するよう奨励されることもある。
メーカーからの各小額の支払いは、車のディーラー コストを下げ、これらの節約は購入のインセンティブとして買い手に渡されることができます。
メーカーからの少額の支払いごとに、車の販売店コストが下がり、その節約分を購入の動機として購入者に渡すことができます。
車の購入価格は、その車のロットでの現在の価値を表していますが、ロットから走り去った瞬間に、車の減価によってその価値の大きな塊を失うことを購入者は心に留めておくべきでしょう。
ディーラー コストは、ディーラー以外の人が決定することはほぼ不可能です。ディーラー コストを知るためには、カーディーラーがメーカーとどのような見返り取引を行ったかを正確に知る必要があります。 プログラムを特定するごとに、実際の価格に近づいていきます。 ちょうどディーラーの請求書から始まり、あなたが遭遇することを任意のディーラーのインセンティブを差し引きます。 これは、車のウィンドウに掲示されたステッカー価格から大幅な節約につながる交渉を開始するために使用できる良い基本的な価格を与えるだろう。