同社は、自宅待機命令がガソリンとジェット燃料の需要を大幅に削減した後、4 月に両方の製油所を休止していた。 これは、工場の処理装置が輸送用燃料やその他の精製品の製造を停止したことを意味する。
金曜日の発表は、「これらの製油所でのほとんどの仕事はもはや必要なく、10月には段階的な人員削減を開始する予定です」と同社はウェブサイトで述べています。
マラソンは、いくつかの所有者と名前の変更を経てきたマルティネス製油所で 740 人の従業員を雇用しています。 以前はTesoro、Golden Eagle、Tosco Avon、Phillips Avonの製油所として知られていた。 Marathonは2018年にこの施設を購入しました。
フルタイム従業員に加え、Marathon代表のPatricia Deutscheによると、製油所は運用ニーズに応じて250～2500人の契約労働者に頼っています。
「『相乗』効果もあります。
「製油所の仕事 1 つに対して、それを支えるコミュニティが 8 つあると言われています」と Deutsche は言います。
「この動きは、労働力と潜在的に経済にとって大きな損失です」と、マルティネスの代表で長年製油所の安全性を支持してきたコンコードの Mark DeSaulnier下院議員は述べました。
DeSaulnier氏は、コロナウイルスの大流行と石油産業の不況の前に、労働組合、環境団体、地方自治体を集め、コントラコスタ郡のグリーンエネルギーへのシフトに備え始めたと語りました。
「移行は誰にとってもできるだけ成功する必要があり、労働者を置き去りにすることはできません。彼らは有意義で同等の仕事を保証される必要があります」と、デソルニエ氏は日曜日に電子メールで声明を出しました。
カリフォルニアの石油業界を代表する業界団体のスポークスマンは、1日約16万バレルの原油を処理できる製油所に依存する地元経済に同情していると述べました。
「明らかに、これは多くの人々、家族、コミュニティに影響を与え、我々は彼らのために心配している」と、Western States Petroleum Associationの代表であるKevin Slagle氏は述べました。 過去10年で最悪だったのは、この施設がTesoroによって運営されていた2014年2月に起こった。 2人の作業員が火傷を負い、8万4,000ポンドの硫酸が放出された。
ベイエリアの他の 4 つの製油所 (ベニシアのバレロ、リッチモンドのシェブロン、マルティネスの PBF エネルギー、ロデオのフィリップス 66) と同様に、この施設は長年にわたって何度もフレアにガスを送り、何度も誤作動に対処しています。
地域の石油産業に批判的な地元の環境保護主義者たちは、製油所とその危険性と汚染は去るべき時であり、その変化は労働者のための計画を含むべきだと言います。
「これは、計画されていない移行がどのように見えるかです」と、コミュニティエネルギー社の Greg Karras は言いました。
これは「なぜ私たちが持続可能なエネルギーと住みよい気候への計画的で正当な移行を必要とするかの氷山の一片」だと、Karras は言いました。
一部の環境保護主義者や組合擁護者は、化石燃料産業の労働者やその周囲のコミュニティ、企業、地方自治体がグリーンエネルギー経済に移行するための公正な方法を説明するために、「公正な移行」という言葉を使っています。
Center for Biological Diversity のオークランドの弁護士、ホリン・クレッツマン氏は、製油所が閉鎖されることによる大気環境へのメリットは歓迎するが、労働者への懸念は表明していると述べています。
「この危険な製油所の近くのコミュニティは、操業が停止したことで少し安心できますが、州は、石油会社がほとんど警告なしに従業員を縁石に投げ捨てるときに、労働者を保護する正当な移行計画を切実に必要としています」と、Kretzmann は述べました。
「マラソン製油所の再生可能ディーゼル設備への転換（の可能性）は、化石燃料の需要が時間とともに減少し、より健康な空気と温室効果ガス排出の減少につながるという未来予測です」とコントラコスタ郡監督官のジョン・ジオイア氏は述べました。
「カリフォルニア州の輸送システムをゼロエミッションに移行する政策の下、化石燃料の消費が減り続ける結果、将来的には製油所の閉鎖が増えるでしょう」と、ベイエリア大気質管理地区理事会とカリフォルニア大気資源委員会の委員を務めるジオイアは述べています。
「さらに多くの化石燃料施設が閉鎖される中、これらの労働者のための公正な移行に直ちに取り組み始める必要があります」と彼は述べました。
マラソン社のマルチネス工場での石油処理を終了するという決定は、燃料需要の深刻な落ち込みをもたらしたパンデミックの下で苦しむカリフォルニアの石油産業を示す最新の証拠となりました。
世界最大の石油会社の一つでサンラモン拠点のシェブロン社は金曜日、この数十年間で最悪の四半期を発表しました。
「石油メジャーはすべて、COVID によって打ちのめされました」と、輸送燃料市場の分析を専門とする企業である Stillwater Associates の社長 David Hackett 氏は語ります。
5月にニューサム政権は、石油業界団体であるカリフォルニア独立石油協会による、石油・ガス掘削を監督する機関に数十人のスタッフを加えるという、業界にとって2400万ドルのコストとなる提案を取り下げるよう要請を承認しました。
4月には、マルチネスにあるシェルの製油所を買収したニュージャージー州の企業である PBF エネルギーが、この施設の 2 つの水素プラントを数億ドルで、燃料需要の低下に対処するためのコスト削減と収入増加を目的として売却しました。