キットA：12,699ドル
構成は以下の通りです。
このキットには、ビレットアルミニウム製Aアーム、ハブ、ハイム、モーターマウントプレート、サブフレーム、ベアリングキャリア、ベアリング、シール、スタブ、ディスクブレーキ、キャリパー、ATBデフ（トラクションがかかったホイールには5倍のトルクがかかる）、デフマウントプレートとベアリング、FOXコイルオーバー・ショック、およびCV/アクセルキットで構成される。
キットB：15,397円
構成は以下の通りです：930porsche cv’s with axles, clips, boots, flange, bolts: ビレットアルミニウムAアーム、ハブ、ハイム、モーターマウントプレート、サブフレーム、ベアリングキャリア、ベアリング、シール、スタブ、ディスクブレーキ、キャリパー、ATBデフ（トラクションでホイールに5倍のトルクをかける）、デフマウントプレートとベアリング、FOXコイルオーバー・ショック、そして、からなるCV/アクセルキットを含みます。
エアボックス、スプロケット（4個）、クラッチペダルアセンブリ、スロットルペダルアセンブリ、シフターハンドルアセンブリ、スロットル、リバース、シフターケーブル、2本のチェーン、クラッチとブレーキライン。 モータードライブ・リバース。 (リバースユニット、リバースケーブル、ケーブルクレビス、シフターアームを含む)
キットC：￥18,996
構成は以下のとおりです。
キットC：1896ドル
ビレットアルミニウムAアーム、ハブ、ハイム、モーターマウントプレート、サブフレーム、ベアリングキャリア、ベアリング、シール、スタブ、ディスクブレーキ、キャリパー、ATBデフ（トラクションでホイールに5倍のトルクをかける）、デフマウントプレートとベアリング、FOXコイルオーバーショック、そしてCV/アクセルキットから構成される。
エアボックス、（4）スプロケット、クラッチペダルアセンブリ、スロットルペダルアセンブリ、シフターハンドルアセンブリ、スロットル、リバース、シフターケーブル、2チェーン、クラッチおよびブレーキライン。 モータードライブリバース。 (リバースユニット、リバースケーブル、ケーブルクレビス、シフターアームを含む)
ターンキーハヤブサモーターキット、配線、ヘッダー、すべてのセンサーを含む
キットD： $22,999
構成は以下のとおりです。
アルミビレットアーマー、ハブ、ハイム、モータマウントプレート、サブフレーム、ベアリングキャリア、ベアリング、シール、スタブ、ディスクブレーキ、カリパー、デフマウントプレイト、ベアリングから成る。
エアボックス、（4）スプロケット、クラッチペダルアセンブリ、スロットルペダルアセンブリ、シフターハンドルアセンブリ、スロットル、リバース、シフターケーブル、2チェーン、クラッチおよびブレーキライン。 モータードライブリバース。 (
ターンキーHayabusaモーターキットには、配線、ヘッダー、およびすべてのセンサーが含まれます。
記載されている部品のみ取り付け可能です。 (
このキットには、配線、ヘッダー、センサー類が含まれています。）
私たちは、古いモーターやトランスを取り外し、キットがフィットするようにボディを修正し、溶接を行い、ほとんどの作業を行いますが、法的な理由により、ターンキーセットアップは提供しません。
オプション1：1,499ドル
キットCとDで提供される第1世代モーターを、11％馬力アップの第2世代ブサにアップグレード
このオプションの詳細については、こちらをご覧ください。