Tractor

A tractor is a vehicle designed to provide a high tractive effort (pulling force) at slow speeds, in order to haul a trailer or machinery used in agriculture or construction. The term tractor is derived from the Latin trahere, which means “to pull.”

Most commonly, the word “tractor” is used to describe the distinctive farm vehicle. The farm tractor is used for pulling or pushing agricultural machinery or trailers, for plowing, tilling, disking, harrowing, planting, and similar tasks. In Canada and the United States, the word is also used to refer to a road tractor. Other common uses of the term include the lawn tractor and the power unit of a semi-trailer truck.

Farm tractor

歴史

1800年代初期の最初の動力付き農具は、携帯用エンジン-柔軟なベルトによって機械式農業機械を駆動するために使用できる車輪上の蒸気エンジン-でした。 1850年頃、そこから最初のトラクションエンジンが開発され、農業用として広く採用されました。 アメリカのように土壌条件が許す限り、蒸気トラクターは直接運搬用のプラウに使われたが、イギリスでは代わりにケーブル運搬用のプラウ・エンジンが使われた。

1892年、ジョン・フローリッチがアイオワ州クレイトン郡で最初の実用的なガソリン式トラクターを作りましたが、販売されたのは2台だけでした。

イギリスでは、最初のトラクターの販売記録は、1897年の油燃焼式のホーンズビー・アクロイド特許安全油トラクションエンジンでした。 しかし、商業的に成功した最初のデザインは、1902年のダン・アルボーンの3輪トラクター「アイベル」であった。

当初は不人気でしたが、ガソリンエンジン搭載の機械が小型化し、より手頃な価格になった1910年代に普及しはじめました。 ヘンリー・フォードは1917年に最初の量産型トラクターであるフォードソンを発表しました。 フォードソンは、アメリカ、アイルランド、イギリス、ロシアで製造され、1923年までにアメリカ市場の77％を占めるまでになった。 フォードソンは、フレームを使わず、エンジンブロックの強度を利用してマシンを支えていた。 1920年代には、ガソリン内燃機関を搭載したトラクターが主流となった。

クラシックなファームトラクターは、単一の座席の下と少し後ろに車軸に非常に大きな二つの駆動輪を持つシンプルなオープンカーである。 その結果、座席とハンドルは車体の中央にある。 エンジンは運転席の前に置かれ、エンジンルームの下に2つの操舵輪があります。

元々、鋤と他の機器は、ハリー・ファーガソンが 3 点ヒッチの特許を取得する前は、ドローバーまたは独自の接続システムによって接続されていました。 最近、Bobcat のフロント ローダー接続の特許が切れ、コンパクト トラクターには、フロントエンド ローダー用のクイック接続アタッチメントが装備されるようになりました。

操作

現代のファーム トラクターには通常トラクターの床にオペレーター用のフットペダルが 5 つ付いています。 左側のペダルはクラッチです。 オペレータは、ギアをシフトするか、またはトラクターを停止するために、トランスミッションを切り離すために、このペダルを押します。 右側のペダルのうち2つはブレーキです。 左のブレーキペダルは左の後輪を止め、右のブレーキペダルは右側を同じように止めます。 この左右独立したブレーキが、後輪2つだけを駆動させるときのトラクターのステアリングを補強する。 これは通常、急旋回する必要があるときに行われる。 スプリットブレーキペダルは、泥や柔らかい土の中で、トラクションを失って空転したタイヤをコントロールするためにも使われます。 オペレータは両方のペダルを一緒に押して、トラクターを停止させます。

座席のすぐ前の第五のペダルは、車輪の滑りを防ぐリアデフロック (diff lock) を作動させます。 このデフにより、旋回時に外側の車輪が内側の車輪よりも速く走行することができます。 しかし、柔らかい路面でトラクションがかかると、同じ機構で片方の車輪がスリップし、もう片方の車輪のトラクションがかからなくなることがある。 デフロックはこれを無効にし、両輪のトラクションを等しくする。

一番右のペダルがフットスロットルです。 自動車とは異なり、手で操作するレバー（ハンドスロットル）でも操作できる。 フィールドワークで一定の速度を保つのに役立ちます。 また、シャフトやベルトで作業機を動かしている定置型トラクターでは、連続した動力を供給するのに役立ちます。 フットスロットルは、道路作業でトラクターの速度をより自動車のようにコントロールすることができます。 これは最近のトラクターの特徴で、古いトラクターにはこの機能がついていないことが多い。 イギリスでは、道路走行中のエンジン回転数の制御にはフットペダルを使用することが義務付けられています。 特に列作作業用に設計されたトラクターには「ディアクセラレータ」ペダルが付いているものがあり、これは自動車のスロットルとは逆の動作で、ペダルを踏み込むことでエンジンを減速させるものである。 ハンドスロットルでエンジンの回転数を設定し、トラクターを減速して旋回する場合は、ペダルを踏んで旋回し、旋回が完了したらペダルを離すだけでよく、旋回中にハンドスロットルの設定を2度変更する必要がないため、トラクターの速度を細かく制御することができるのだ。

パワーとトランスミッション

現代のファームトラクターは、18～575馬力（15～480kW）の出力を持つ大型ディーゼルエンジンを採用しています。 トラクターは一般的に、二輪駆動、前輪アシスト付き二輪駆動、四輪駆動（しばしば連結ステアリング付き）、またはトラックトラクター（2つまたは4つの動力ゴムトラックを持つ）に分類することができる。 古典的なスタイルのバリエーションは、約10から25馬力（7.5〜18.6 kW）の範囲と小さい農作業や草刈りや造園に使用されている小さな芝生トラクターと、より有能で頑丈ないとこ、ガーデントラクター、が含まれています。 その大きさ、特に最近のトラクターは速度が遅いため、道路でトラクターに遭遇した場合は注意が必要です。

ほとんどのトラクターにはベーラー、スラッシャー、モアなどの別の機械に力を伝達する手段がついています。 初期のトラクターは、静止した機器を駆動するために、フライホイールの周りに巻かれたベルトを使用していました。 現代のトラクターは、パワーテイクオフ（PTO）シャフトを使用して、静止しているか、引っ張られている可能性のある機械に回転力を提供します。 ほぼすべての現代のトラクターはまた、外部油圧流体と電力を提供することができます。

ほとんどのファームトラクターは、手動変速機を使用しています。

ほとんどの農耕用トラクターは手動変速機を使用しています。彼らは、速度に分割されたギア比のいくつかのセットを持っています。 比率を変更するために、それは通常、トラクターを停止する必要があります。 それらの間で、彼らは道路使用のために毎時約25マイル（毎時40キロ）まで、土地を作業するために適した毎時1マイル未満からの速度の範囲を提供しています。 さらに、通常、リバースするためにギアを変える必要はなく、レバーを選択するだけでよい。 古いタイプのトラクターでは、ギアチェンジをするためにクラッチを踏む必要があるが（ギアボックス内のストレートカットギアの限界）、1960年代のパワーシフトや最新の無段変速機などの技術導入により、現代のトラクターの多くはこの必要性を排除している。

ゆっくりした制御可能な速度は、トラクターで行われるほとんどの作業で必要です。

制御可能な低速度は、トラクターで行われるほとんどの作業で必要です。 しかし、公道を走行する場合、遅い動作速度は、長い列やテールバックなどの問題を引き起こし、他の道路利用者を遅らせたり、悪化させたりすることがあります。 この状況を緩和するために、一部の国（例えばオランダ）では、”農耕用トラクター禁止 “を意味する道路標識を採用しています。

安全

米国における農業は最も危険な産業の 1 つであり、鉱業や建設業に勝るとも劣らないものです。 トラクターほど、生産農業の危険と結びついた農業機械は他にありません。 トラクターによる負傷は、農業における致命的な負傷の約32パーセントと非致死的な負傷の6パーセントを占めている。

現代のトラクターには、トラクターが横転したときにオペレータが押しつぶされるのを防ぐために、転倒防止構造 (ROPS) があります。

ROPSとシートベルトは、装着していれば、トラクター横転時の死亡から運転者を守るための最も重要な2つの安全装置です。

ROPSはトラクターの転倒を防ぐものではないことを忘れてはならない。むしろ、転倒時に運転者が押しつぶされるのを防ぐものである。 これは、ROPSが運転席の上に伸びているスチールビームであるオープンエアトラクターで特に重要です。 運転席のあるトラクターでは、ROPSは運転席のフレームの一部となります。

トラクターにROPSが義務付けられる以前（1960年代以前）には、トラクターが横転して死亡する農民もいました。 ROPSの装着が義務付けられる前（1960年以前）には、トラクターが横転して死亡した農家もありました。ROPS装着前の畑作用トラクターは、2つの前輪が接近し、地面に対して内側に傾斜した「三輪車」設計になっており、特に危険なものでした。 急斜面でトラクターを操作中に横転し、死亡する農家もありました。 Others were killed while attempting to tow or pull an excessive load from above axle height, or when cold weather caused the tires to freeze down, in both cases causing the tractor to pivot around the rear axle.

For the ROPS to work as designed, the operator must stay within the protective frame of the ROPS. This means the operator must wear the seat belt. Not wearing the seat belt may defeat the primary purpose of the ROPS.

Applications

Farm implements can be attached to the rear of a tractor by either a drawbar or three-point hitch. The latter, invented by Harry Ferguson, has been standard since the 1960s. 3点ヒッチに装着された装置は、コントロールレバーで油圧式に昇降させることができる。 3点ヒッチに取り付けられた機器は、通常、トラクターによって完全にサポートされています。 機器を取り付ける別の方法は、3点ヒッチに取り付けられているクイックヒッチを経由しています。

いくつかのファームタイプのトラクターは、農場以外の場所で見られる。 大きな大学の園芸学部、公共の公園、高速道路の建設現場などで、トラクターはその側面にブロートーチのシリンダーを縛り付け、空気圧ドリルのエアコンプレッサーをそのパワーテイクオフ上に恒久的に固定しているかもしれません。

精密農業

宇宙技術は、農業用トラクターのオプション機能として取り付けられた GPS 装置および堅牢なオンボード コンピュータの形で、農業にも応用されています。 これらのテクノロジーは、現代の精密農業技術に利用されています。 宇宙開発競争からのスピンオフにより、耕作の自動化や、トラクターに搭載されたオートステアシステムドローンの使用が実際に促進されましたが、これは有人でありながら畝の端でのみ操縦されるものです。

コンパクトユーティリティトラクター

コンパクト ユーティリティ トラクター (または CUT) は、農業用トラクターの小さいバージョンで、商業規模で植えたり収穫したりするのではなく、主に造園や不動産管理タイプの作業のために設計されたものです。 典型的なCUTは20～50馬力（15～37kW）で、利用可能なパワーテイクオフ（PTO）馬力は15～45馬力（11～34kW）の範囲である。 CUT（特に40馬力（30kW）以下のもの）には、ミッドマウントPTOと標準的なリアPTOの両方が装備されていることが多い。 ミッドマウントPTOシャフトは通常2000rpm付近で回転し、ミッドマウントフィニッシュモア、フロントマウントスノーブロア、フロントマウントロータリーブルームなどのインプルメントを動かすために一般的に使用される。 The rear PTO is standardized at 540 rpm for the North American markets, but in some parts of the world a dual 540/1000 rpm PTO is standard, and implements are available for either standard in those markets.

One of the most common attachments for a compact utility tractor is the front end loader or FEL. Like the larger agricultural tractors, a CUT has an adjustable three-point hitch with hydraulic controls. Typically, a CUT has a four-wheel drive (more correctly, a four-wheel assist). 現代のコンパクトユーティリティトラクターは、しばしばハイドロスタティックトランスミッションを備えていますが、低価格でシンプルなギアトランスミッションからシンクロトランスミッション、高度なグライドシフトトランスミッションまで、多くのギアドライブのバリエーションも利用可能です。 最新のCUTはすべて、農業用トラクターと同様に、政府によって義務付けられたロールオーバー保護構造（ROPS）を備えています。

コンパクト ユーティリティ トラクターにはフルサイズ農業トラクターより小さな特別なインプルが必要とされます。 一般的なインプルメントは、ボックスブレード、グレーダーブレード、景観レーキ、ポストホールディガー（またはポストホールオーガー）、ロータリーカッター（スラッシャーまたはブラシホッグとも呼ばれます）、ミッドまたはリアマウントフィニッシュモア、放送播種機、サブソイラー、ロトティラー（またはロータリーティラー）です。 寒冷地では、リアマウントのスノーブロワーが非常に一般的です。

小規模の農業や大規模な園芸では、CUT 用にサイズ調整されためっきや収穫のための器具があります。

バックホーローダー

クラシックなファームトラクターの最も一般的なバリエーションは、ホーローローダーまたはバックホーローダーとも呼ばれる、ホーリーです。 その名の通り、前部にローダーアセンブリ、後部にバックホウを備えています。 バックホーは、ファームまたは産業用トラクターの3点ヒッチに取り付けます。 産業用トラクターは、特に岩石から保護するためのスチールグリルの使用や、建設用タイヤの使用に関して、より重い構造であることが多い。 バックホウが恒久的に取り付けられている場合、マシンは通常、鍬のコントロールに直面して後方に旋回することができる座席を持っています。 取り外し可能なバックホウのアタッチメントには、ほとんどの場合、別の座席があります。

バックホウローダーは非常に一般的で、さまざまな作業に使用することができます。 建設、小さな解体、建築資材の軽い運搬、建築機器の動力化、穴掘り、トラックへの積み込み、アスファルトの破壊、道路の舗装などです。 バケットの中には、底が開閉式になっているものもあり、より早く、効率的に荷物を空にすることができます。 また、底が開閉式のバケットは、砂の整地や掻き落しにもよく使われる。 フロントアセンブリは、取り外し可能なアタッチメントである場合と、恒久的に取り付けられている場合があります。

比較的小さなフレームと正確な制御により、バックホーローダーは、大型機器には小さすぎる場所での建設や修理などの都市工学プロジェクトで非常に有用で一般的なものとなっています。

土木用トラクター

トラクターの耐久性とエンジンパワーは、エンジニアリング作業に非常に適していました。 トラクターには、ドーザーブレード、バケット、鍬、リッパーなどの土木工具を装着することができます。

ブルドーザーは、前方にブレードを、後方にロープウィンチを取り付けたトラックタイプのトラクターである。

ブルドーザーは、前方にブレード、後方にロープウィンチを取り付けたトラックタイプのトラクターで、非常に強力なトラクターであり、物を押したり引きずったりするために作られているので、優れた地力を持つ。

ブルドーザーは時代とともにさらに改良されて、オリジナルのブルドーザーができなかった作業を可能にする新しい機械が作られてきている。 ブレードの代わりに大容量のバケットと、バケットを昇降させる油圧アームを備えたローダートラクターを製造し、土や岩などのゆるいものをすくい上げてトラックに積み込むのに便利なようにしたのがその一例である。 また、パレットフォークやベールグラップラーを搭載することもある。

その他、ブルドーザーを小型化し、動きが制限される狭い作業現場でも使えるようにしたものもある。

ガーデン トラクター

ガーデン トラクター（ミニ トラクターとも呼ばれる）は、家庭の庭で使用するために設計された小型、軽量、およびシンプルなトラクターです。

ガーデントラクターと乗用芝刈り機の区別は、しばしば難しいです。

ガーデントラクターと乗用芝刈機の区別は、しばしば難しいです。一般的に、ガーデントラクターは、より強力なフレーム、車軸、およびトランスミッションと、より頑丈なビルドを持っています。 ガーデントラクターは、一般的にそのようなハロー、耕運機/ rotavators、スイーパー、ローラーやドーザーブレードなどの他のインプリメントをマウントすることが可能である。 乗用芝刈り機と同様に、ガーデントラクターは一般的にトランスアクスル式変速機（通常は4速または5速だが、2速減速機や油圧変速機を持つものもある）へのベルトドライブを備えた水平マウントエンジンを搭載している。

アメリカでは現在、乗用芝刈り機といえば、ミッドエンジンやリアエンジンを搭載したものを指します。

アメリカでは現在、乗用芝刈機といえばミッドエンジンやリアエンジンのものを指し、草刈りや軽い牽引を主目的としたフロントエンジンのトラクターレイアウトマシンをローントラクター、シャフトドライブが多いヘビーデューティーなローントラクターをガーデントラクターと呼びます。 芝生トラクターとガーデントラクターの主な違いは、フレーム重量、後輪（ガーデントラクターはほとんどの場合複数の取り付けボルトがあるが、芝生トラクターの多くはハブに1つのボルトまたはクリップがある）、プラウやディスクハローなどの地面係留装置を使用できるかどうか、などである。

EPA tractor

During World War II, a shortage of tractors in Sweden led to the invention of a new type of tractor called the EPA tractor. (EPA was a chain of discount stores and the name was often used to signify something of lower quality.) An EPA tractor was simply an automobile, truck, or lorry, with the passenger space cut off behind the front seats, equipped with two gearboxes in a row.

戦後も、農耕車としてではなく、運転免許のない若者が自動車に近いものを所有する手段として人気がありました。 法律上はトラクターとみなされるため、16歳から運転でき、トラクターの免許証さえあれば運転できたのです。

1975年3月31日には、同様の車種であるAトラクター（arbetstraktor＝作業用トラクター）が発売された。 主な違いは、A型トラクターの最高速度が30km/hであることです。 これは通常、ギアボックスを2つ並べて装着し、片方を使用しないことで実現する。 長い間、ボルボ・デュエットがEPAまたはAトラクターへの改造の主な選択肢でしたが、供給が途絶えてからは他の車が使われています

その他の種類のトラクター

トラクター（米国とカナダ）またはトラクターユニット（英国）という言葉は、以下のものにも適用されます：

道路トラクター、トラクターユニット、またはトラクションヘッドです。 大型のエンジンと複数の車軸を持つ大型の車両。 このようなトラクターの大半は、長いセミトレーラーを引っ張るように設計されており、ほとんどの場合、かなりの距離をある種の貨物を輸送するために使用されます（セミトレーラートラックのように）。 イギリスではこのタイプの「トラクター」はしばしば「アーティックキャブ」と呼ばれ、トレーラーとは5輪のカップリングで接続されている。 少数派はバラストトラクターで、その積荷はドローバーから運搬される。 また、「トラクター」とも呼ばれる。

その他の用法

航空宇宙

航空機では、トラクターの構成はプロペラが胴体または翼の前にあることを指します。

NASAや他の宇宙機関は、ブースターロケットやスペースシャトルなどの打ち上げロケットを格納庫から発射台まで (そして、まれに発射台から) 運ぶために非常に大きなトラクターを使用します。

コンピュータ

トラクターは、コンピュータ プリンタで用紙を装置に引き込んだり押したりする部分でもあります。 これは通常、紙の端の近くに開けられた穴とかみ合う一対の歯車、または紙と接触するゴムまたは他の高摩擦表面のベルトまたはホイールの形をとります。

坑井データ ロギング

トラクターは、測定およびデータ ロギング目的のために坑道に先端機器を搬送するために使用する装置です。 この装置は、車輪、チェーン、またはトラクターベルトによって、ケース付きまたは開放型の坑道を通って駆動し、通常、シェルハウジング、エンジン（電気または流体駆動）、駆動機構/トランスミッション、測定装置、および地上とのインターフェースで構成されています。

関連項目

• 農業技術
• ブルドーザー
• GPS
• ジャイロスコープ
• ローダー（装置）

注

• Ertel, Patrick W. 2001. The American Tractor: A Century of Legendary Machines. Osceola, WI: MBI Pub. Co. ISBN 0760308632.
• Glastonbury, Jim. 2003. The Ultimate Guide to Tractors. Edison, NJ: Chartwell Books. ISBN 0785816879.
• Pripps, Robert N. 2001. The Big Book of Farm Tractors: The Big Book of Farm Tractors: The Complete History of the Tractor 1855 to Present, Plus Brochures, Collectibles, and Lore. バンクーバー。 Raincoast Books. ISBN 0896584712.
• Sanders, Ralph W., and Bob Feller. 2007. The Farm Tractor: 100 Years of North American Tractors. St. Paul, MN: MBI Pub. Co. と Voyageur Press. ISBN 9780760330746.

すべてのリンクは2020年3月15日に取得しました。

• 農業トラクターのすべてのメーカーとモデルをカバーするデータベース
• Nebraska Tractor Test Laboratory
• Historical Tractor Test Reports and Manufacturers’ Literature Reports on 400+ models 1903-2006)
• Case Report(事件報告)。 04NY077 Farm Owner Dies during Tractor Overturn.