Yachting Monthly

アンカーの種類 – 長所と短所

フィッシャーマン

アンカーの種類

The Fishermanの小さなフックは砂や泥でドラッグします

ザ・フィッシャーマンは岩とウィードでよく保持します。 しかし、その小さなフックは、他の底でドラッグする可能性があり、ほとんどのアンカーリングで使用できません。 フィッシャーマンは、魚がいるところ、リーフや岩場の上にアンカーを打ちます。 アンカーが引きずられても、この世の終わりというわけではない。 アンカーを打ち直すか、荷物をまとめて家に帰るだけだ。 これらのアンカーは扱いが難しく、十分な保持力を発揮するためには非常に重くなければならない。 私たちの多くは、岩や雑草の上に一晩中アンカーを打つことはありませんから、アンカーを携帯する利点はありません。

Plough

Different types anchor

Plough anchors, like this Delta, can live up to their name

CQR, Delta, Kobra II anchors like their agricultural nameake, drag when pulling enough hard enough, tilling the sea bed. 実際に引きずる荷重は様々です。 私のデルタは、かつて柔らかい泥の中でひどく引きずったことがあり、確かに極端な突風が吹いているときでした。 Yachting Monthly誌の2006年アンカーテストは、最も現実的なテストのひとつであると広く知られている。 このテストでは、新世代のアンカーが保持力の点から上位に、デルタが中位、CQRとブルースが最下位に位置づけられました。 では、なぜ後者の2つがそんなに人気があるのでしょうか? ほとんどのテストが25ポンド(11kg)のアンカーを比較しているのに対し、世界で活躍するヨットは55ポンド(25kg)以上のCQRを搭載しています。 ティップロードが最大でないアンカーは、セットするのに多くの重量が必要です。 CQRのティップロードは全重量の12〜16%です。 デルタ(と、よく似たコブラII)は、ティップローディングが28%程度と良好で、簡単にセットできますが、高荷重では結局引きずられてしまいます。

コピー

異なるタイプのアンカー

コピーは説得力があるかもしれませんが、折れる可能性がより高い

CQR と Bruce は長年にわたりコピーされていましたが、現在は Delta もコピー品が出ています。 新世代のアンカーのコピーも必ず登場するはずです。 いくつかのケースでは、素人が恥ずかしくなるような方法で溶接され、最小限の亜鉛メッキが施された、粗雑に作られたコピーであることが、ざっと見ただけでわかります。 鋳物製は目で見て判断するのが難しいが、鋳鉄製である可能性が高い。 ネットで調べると、壊れたものの写真が出てきます。 純正のCQRにも鋳鉄製のものがあり、重量がlbsで表示され、末尾が½になっていることで見分けがつきます。 これも脆く、強く衝撃を与えると折れてしまいます。

フラットアンカー

Different types anchor

The Britany は他のフラットアンカーと同様、潮が変わったときに再びセットされるとは信頼できません

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Danforth.P Britany、FOB、Fortress、Guardianのアンカーは、重量の割に表面積が大きいので、ソフトからミディアムボトムで非常によく保持されます。 また、鋭いフカセの先端により、最適な角度で刺すことができるため、これらの海底でのセッティングも良好です。 砂地や砂礫のような硬い底では、セットせずに横滑りすることがあります。 唯一の欠点は、潮の流れや風の影響で引きの方向が変わると、リセットされないことです。

Differentre types anchor

Few claws are as good as the original Bruce

The genuine Bruce has been made for very many years.そのためか、Blackstoneのように優れた爪はほとんどありません。 それは、鋳鋼という丈夫で強靭な材料で作られていました。 膨大な数のコピーが作られましたが、多くの場合、低品質で脆く弱い材料で作られています。 オリジナルのBruceは、多くのコピー品とは異なり、正確なフックアングルを持っていました。 本物は、ソフトボトムからミディアムボトムでよくセットされ、ロックにもホールドされると言われていますが、その長いリーディングエッジはウィードを切り裂くのに苦労しています。

新世代

Different types anchor

新世代のアンカーはフラットまたはコンケーブフランクと重い重量チップを持っています。 このスペードの先端荷重は47%です

このカテゴリには、ビューゲル、マンソン・スプリーム、ロクナ、サルカ、スペードが含まれます。 このうち、最初のビューゲルは、比較的表面積の少ない平らで厚いフークと、プレート・シャンク、ロールバーが特徴です。

マンソンとロクナもほぼ同様で、ティップ荷重は総重量の約 35%、プレートシャンク、ロールバーがあります。 Spadeにはロールバーがありません。 その先端荷重は全重量の47%と、最も高い。 デザインも複雑で、中空シャンクをフックから分離して収納する。 これらのデザインはいずれもセットとホールドに優れ、特にスペードは多くのアンカーテストで優勝している。

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印刷版とデジタル版は、Magazines Directで購入できます。

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