Poreus asfalt en beton vormen grote problemen

Filed under General – 7 minuten lezen

Beton en asfalt hebben ons door de eeuwen heen goede diensten bewezen. Van parkeerplaatsen tot voetpaden, opritten, trottoirs, tussenliggende gebieden en nog veel meer, zowel asfalt als beton hebben de klus geklaard als het gaat om het bieden van solide oppervlakken voor ons om op te lopen en rijden.

Pooling en afvloeiing van water zijn echter ook een probleem geweest met deze materialen. Overstromingen als gevolg van ondoordringbare oppervlakken richten een ravage aan die miljarden aan materiële schade en zelfs dodelijke slachtoffers tot gevolg heeft. Poreus beton en doorlaatbaar asfalt zijn uitgevonden om de kostbare gevolgen van ondoordringbare oppervlakken te helpen verminderen.

Video’s van poreus asfalt dat water absorbeert zijn viraal gegaan. Iedereen weet dat oppervlakken die water absorberen in plaats van het creëren van run-off en overstromingen nodig zijn. Het probleem is – deze poreusheid en het vermogen om water te absorberen is zeer kortstondig en super duur. Dat zie je niet in de video.

Poreus beton en asfalt, hoewel beter dan traditionele verharding, zijn niet zonder hun eigen problemen. In feite is een aantal van de potentiële problemen die je zou kunnen worden geconfronteerd met poreus asfalt of beton kan uiteindelijk zo ernstig dat het kost je duizenden in reparaties of verbouwing. Veel mensen zijn zich nog niet bewust van de mogelijke valkuilen van iets als een poreuze betonnen oprit of poreus asfalt, echter.

Om u op de hoogte van de mogelijke problemen met deze materialen, laten we eens gaan over hoe ze werken, welke problemen je zou kunnen worden geconfronteerd, en wat een beter alternatief voor poreus asfalt of beton zou kunnen zijn.

Een oprit van poreus beton zal niet perfect zijn

Het is duidelijk dat het afvloeien en opvangen van water een groot probleem is, en daarom zijn waterdoorlatende materialen voor zaken als opritten en trottoirs uitgevonden. Poreuze beton- of asfaltoppervlakken bestaan uit een grof aggregaat dat wordt bedekt met mortel of cementpasta. Dit creëert een structuur waarin er talloze paden zijn voor water om door het oppervlak te sijpelen naar een verzamelplaats of rechtstreeks in de bodem. In theorie is dit een geweldig idee. Maar er zijn verschillende manieren waarop dit systeem kan falen.

In de eerste plaats is verstopping het grootste probleem bij poreus beton en asfalt. Als er regenwater over en door uw doorlatende asfaltoppervlak stroomt, neemt het vuil en puin mee dat de binnenkant van het eens doorlatende oppervlak verstopt. De poriegrootte is noodzakelijkerwijs zeer klein en binnen enkele maanden zal het voorheen poreuze asfalt of beton water verzamelen en in wezen ondoordringbaar worden. Deze verstopping zorgt ervoor dat water niet zo snel kan passeren en zal leiden tot de verzameling van water in het doorlatende oppervlak.

Als door de verstopping water zich verzamelt op plaatsen waar dat niet hoort, worden poreus asfalt en beton kwetsbaar voor vries- en dooicycli. Deze oppervlakken zijn om te beginnen zwakker dan traditionele verharde oppervlakken, omdat er veel grind in zit om de porositeit te creëren, en zijn dus niet duurzaam. Deze cycli zorgen ervoor dat ingesloten water de bestrating beschadigt door uitzetting en inkrimping van ijs, wat tot falen leidt.

Een paar andere problemen met poreus asfalt en beton zijn sulfaatweerstand en slijtvastheid. Deze oppervlakken zijn vaak kwetsbaar voor grond met een hoog sulfaatgehalte. Om te voorkomen dat degradatie van een doorlatend oppervlak als gevolg van hoge niveaus van sulfaten, een ondernemer zou moeten gaan de extra mijl bij de installatie van het oppervlak en zorg ervoor dat alleen cement dat is sulfaat-bestendig te gebruiken.

Slijtvastheid is een ander gebied om bezorgd over te zijn bij de bespreking van poreus asfalt en beton. Gebieden met veel verkeer, afslaand verkeer, of sneeuwschuivers zijn van bijzonder belang als het gaat om deze kwestie. Vanwege de poreuze aard van poreus beton en asfalt, zijn ze meestal niet erg bestand tegen schuren. Dit kan leiden tot oppervlakte deeltjes rafelen en losraken, zou de vroege ondergang van uw poreus beton of asfalt oppervlak betekenen, geen twijfel.

Hoewel de initiële installatie kan oplopen tot 50% meer dan niet-poreuze bestrating, is het onderhoud vaak de kostenpost. Frequent en gespecialiseerd industrieel stofzuigen is nodig om de poreusheid en infiltratiemogelijkheden van het oppervlak in stand te houden.

Poreus asfalt en beton zijn geen oplossing

Wanneer er altijd vraag zal zijn naar permeabele oppervlakken, zullen inferieure materialen zoals asfalt en beton altijd tekortschieten. Als u een oppervlak wilt dat waterdoorlatend is, maar toch ongevoelig voor slijtage of verstopping, hebt u een andere oplossing nodig.

Doorlatende bestrating van TRUEGRID is een uitstekend alternatief voor de materialen die we zojuist hebben besproken. Ze zijn in elkaar grijpende roosters gemaakt van zeer duurzaam gerecycled kunststof en beschikken over een verscheidenheid van voordelen die permeabel beton en asfalt niet.

U hoeft nooit zorgen te maken over uw pavers verstopt raken, omdat ze ofwel grind of gebroken kalksteen te gebruiken als een aggregaat, en de ruimtes tussen het aggregaat zijn te groot voor verstopping een probleem te worden. Ze blijven regenwater absorberen na jaren van intensief verkeer en gebruik met een snelheid van meer dan 1000 centimeter per uur. Met andere woorden, de TRUEGRID bestrating draineert onmiddellijk voor de levensduur van het terrein.

Een met grind gevuld permeabel bestratingsoppervlak zoals dit stopt de migratie van grind. Het gepatenteerde ontwerp zorgt voor flexibiliteit om scheuren of kuilen te voorkomen, maar heeft voldoende sterkte om elke belasting op de weg aan te kunnen. Sneeuwruimen is geen probleem en achtergebleven ijs of sneeuw smelt sneller dan op asfalt of beton. Het installatieproces voor permeabele pavers is ook sneller en kosteneffectiever dan met asfalt of beton.

Permeabele pavers vereisen bijna geen onderhoud en zal u beter van dienst dan traditioneel of poreus asfalt of beton zou, en voor veel langer. Als u op zoek bent naar een doorlatend oppervlak oplossing voor een parkeerplaats, stoep, oprit, of andere oppervlakken, moet u niet verder kijken dan permeabele pavers van bedrijven zoals TRUEGRID en anderen.

De duurzaamheid en veelzijdigheid van deze paver systeem werken goed voor elke verharde site van opritten tot parkeerplaatsen. Dit innovatieve nieuwe product kan voorzien in de behoeften van zowel woningen, bedrijven als de industrie, waardoor ondernemers minder geld hoeven uit te geven en meer waar voor hun geld krijgen.

Over de auteur

View Posts From TRUEGRID® Paver

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.