Un manual seamănă remarcabil de mult cu un wheelie, dar în loc să pedalați pentru a vă propulsa roata din față în sus, acesta este inițiat prin deplasarea greutății corpului spre partea din spate a bicicletei.
Am văzut cu toții filmulețul de pe internet în care un rider pare să coboare fără efort un manual pe un drum / potecă / stâncă / șosea de o veșnicie și am încercat cu toții să îl imităm cu diferite grade de succes. Manevrele manuale nu sunt ușoare și nu există nicio îndoială că este nevoie de o mulțime de timp și practică pentru a le perfecționa. Iată câteva trucuri și sfaturi care vă vor ajuta de-a lungul drumului către stăpânirea acestei tehnici minunate.
Este totul în șolduri
Când învață manualul pentru prima dată, mulți rideri se luptă să găsească punctul de echilibru inițial; ei ridică roata din față mai tare și mai sus, dar nu reușesc niciodată să o facă să rămână sus. Acest lucru se datorează, cel mai probabil, faptului că o bună tehnică manuală începe cu șoldurile și fundul, nu cu brațele.
Data viitoare când lucrați la acele manuale, nu vă gândiți să trageți prea tare cu brațele, ci gândiți-vă mai degrabă să alunecați fundul de pe spătarul șeii și să vă aliniați șoldurile cu butucul spate într-o singură mișcare lină. Dacă reușiți să faceți acest lucru corect, veți lua greutatea de pe roata din față și nu ar trebui să fie nevoie de prea mult efort din partea brațelor pentru a o ridica de la sol și pentru a ajunge în punctul de echilibru atât de important.
Brațe drepte, picioare îndoite
Acum că ați găsit punctul de echilibru, este vorba de a lucra la tehnica pentru a vă menține acolo – încă o dată, totul se află în șolduri și picioare. Brațele ar trebui să rămână destul de mult drepte și ar trebui să aveți o îndoire a picioarelor.
Dacă roata din față începe să scadă, întindeți puțin picioarele și lăsați șoldurile înapoi. Dacă roata din față începe să se ridice, îndoiți mai mult picioarele și deplasați șoldurile în față. Aceste schimbări de greutate sunt subtile, dar alcătuiesc piatra de temelie pentru a menține roata din față în aer.
Cuplați frâna spate
Când aveți manualele formate nu ar trebui să fie nevoie să folosiți frâna spate, deoarece tot echilibrul va proveni din schimbările de greutate a corpului dumneavoastră. Dar atunci când înveți, teama de a ieși în buclă și de a coborî tare pe spate este foarte reală și poate să doară! Amintiți-vă că frâna spate este prietenul vostru și o tamponare rapidă va aduce partea din față direct înapoi în jos dacă simțiți că plecați, salvându-vă astfel posteriorul de la o întâlnire improvizată cu solul.
Ajustați scaunul
Dacă aveți un scaun deosebit de înalt, acest lucru vă poate împiedica progresul atunci când învățați să faceți manual. Nu spunem că este imposibil să faci manual cu un scaun înalt, dar coborârea acestuia va face mult mai ușoară sarcina de a găsi acel punct de echilibru.
Câteva biciclete sunt mai ușoare decât altele
Când toate celelalte eșuează, nu uitați că puteți da întotdeauna vina pe uneltele dvs. Puteți învăța să manevrați manual orice bicicletă, dar unele vor fi mai ușoare decât altele. Bicicletele cu bară înălțată și cu partea din față înaltă ar trebui să fie mai ușoare, deoarece o parte mai mică din greutatea ta se află în brațe. Bicicletele cu chainstay-uri scurte care mențin roata din spate mai aproape de pedalier vor fi, de asemenea, puțin mai ușoare. În cele din urmă, pedalele plate îi ajută în mod normal pe bicicliști să își dezvolte încrederea atunci când pornesc, deoarece este mai ușor să sari din spate dacă ajungi să faci o buclă.
Să nu uitați doar să depuneți eforturi și să exersați mult pentru a obține această tehnică, noroc!
Descoperiți mai multe modalități de a vă îmbunătăți tehnica de ciclism montan:
.