Embrăcat cu stema orașului Segovia, masivul apeduct Segovia este una dintre cele mai bine conservate mărturii existente ale realizărilor inginerești ale Romei antice.
În timp ce data exactă a construcției sale a fost dificil de stabilit cu exactitate din cauza absenței oricărui fel de inscripție, se crede, în general, că apeductul (și podul apeductului) a fost construit în jurul secolului I sau II d.Hr. Multe dintre magnificele apeducte ale Imperiului Roman s-au dezintegrat, lăsând doar ruine și piloni care să le marcheze existența. Dintre cele câteva încă în picioare, cel din Segovia nu numai că este remarcabil de bine conservat, dar a continuat să furnizeze apă orașului din râul Frio până în secolul XX.
Cu o lungime de aproximativ 2.950 de metri și o înălțime de aproape 94 de metri în punctul său cel mai înalt, podul apeductului este alcătuit din 167 de arcuri susținute de piloni. Blocurile sale colosale de granit sunt îmbinate fără a folosi mortar sau cleme, fiind ținute împreună în mod ingenios prin forțe de echilibrare. Proiectul urmează liniile directoare stabilite de arhitectul și inginerul roman Vitruvius în ghidul său de arhitectură în mai multe volume din 15 î.Hr., De Architectura, scris pentru generosul patron al lui Vitruvius, Iulius Caesar.
Numit „Puente de Diablo” sau Podul Diavolului datorită unei legende locale care detaliază rolul lui Lucifer în construcția podului pentru a impresiona o prietenă, apeductul este, fără îndoială, cel mai bine apreciat în piața Azoguejo, unde pilonii săi se află în cel mai înalt punct. Un simbol impunător al Segovia, apeductul este o ilustrare extraordinară a îmbinării dintre frumusețea grandioasă și funcționalitatea ingenioasă care a definit arhitectura Romei antice.