Când veți zbura la bordul unui zbor internațional pe distanțe lungi peste ocean, s-ar putea să vă gândiți la motoarele înghițitoare de lângă dumneavoastră. Mii de litri arși pentru a vă transporta pe dumneavoastră și tone de marfă în jurul lumii pentru un preț relativ mic al biletului. De cât combustibil are nevoie un avion? Și cât costă?
Cât de mult combustibil au nevoie avioanele?
Care avion este diferit și, prin urmare, are nevoie de o cantitate diferită de combustibil pentru a zbura. În afară de dimensiunea și eficiența avionului în sine, alți factori care afectează consumul de combustibil includ lungimea sectorului, timpul de rulare, greutatea încărcăturii, vremea, direcția jet stream-ului și multe altele. Pentru a complica și mai mult lucrurile, avioanele nu-și umplu rezervoarele la maxim decât dacă zboară aproape de autonomia maximă. La urma urmei, un avion trebuie, de asemenea, să ardă combustibil pentru a transporta combustibilul rămas în rezervoarele sale, așa că, cu cât mai puțin surplus, cu atât mai bine.
Câteva companii aeriene aleg să umple suficient combustibil pentru a face 1,5 călătorii și pur și simplu să realimenteze avionul la întoarcere. Cu toate acestea, realimentarea unui avion este complexă și poate întârzia plecarea aeronavei, mai ales în cazul unui plin de combustibil (cum ar fi o aeronavă de mare capacitate). Puteți citi mai multe despre procesul de realimentare cu combustibil aici.
Alții vor avea suficient în rezervoare pentru a face călătoria de întoarcere și încă ceva. Acest lucru este deosebit de frecvent în cazul zborurilor mai scurte, unde combustibilul este mai ieftin pe aeroportul de origine decât la destinație.
Cât costă combustibilul?
Natural, combustibilul pentru aviație este oarecum diferit de cel pe care îl folosiți într-o mașină (deși este remarcabil de apropiat de motorină și a mai fost folosit înainte pentru a conduce o camionetă). Acest lucru înseamnă că prețurile variază mai puțin decât la o benzinărie și există mai puțină concurență la pompă.
Dar asta tot nu răspunde la întrebarea cât costă combustibilul pe aeronavă și pe zbor. Iată câteva exemple de destinații puse cap la cap de The Points Guy cu privire la cât de mult au cheltuit în medie companiile aeriene pe combustibil în 2019:
- Aeroportul New York JFK către Londra Heathrow – 27.270 dolari
- Întoarcerea la JFK de la Londra Heathrow – 33.411 dolari
- New York JFK către LAX – 10.757 dolari
- LAX către Tokyo Narita – 19.190 dolari
- Chicago către Mami – 4 dolari,747 dolari
- Miami to Chicago – 7.201 dolari
Călătoria de întoarcere spre nord la Chicago costă mai mult combustibil (cu aproape 1.000 de galoane mai mult), despre care se crede că se datorează aglomerației provocate de aterizarea pe un aeroport important. O estimare bună este că o aeronavă cu corpuri înguste, precum Boeing 737, operează cu aproximativ 1.500 de dolari pe oră.
Acesta este un profit pentru companiile aeriene?
Acum că știm prețul aeronavei, putem începe să facem o analiză numerică a modului în care companiile aeriene calculează costul unui bilet.
Să luăm exemplul anterior al avionului Boeing 737. În primul rând, compania aeriană trebuie să închirieze un avion de la un agent de leasing (sau să îl cumpere direct); vom presupune un cost de 242.000 de dolari pe lună pentru a sta ca un uriaș prespapier.
Pentru Los Angeles LAX către San Fransisco SFO, aceasta reprezintă o durată medie de zbor de o oră și 25 de minute. Ne costă 2.000 de dolari în combustibil (rotunjire) și 481 de dolari în rate de leasing (ignorând costurile de îmbarcare și realimentare la fiecare capăt). Un Boeing 737-800 poate transporta 154 de pasageri, ceea ce, la un preț mediu de 100 de dolari pe bilet (din nou rotunjind), înseamnă 15.400 de dolari.
Această estimare foarte aproximativă nu include multitudinea de alte cheltuieli de întreținere, piloți, mâncare și echipaj de cabină, nici plățile suplimentare pentru alegerea locului, taxele de bagaje sau clasa business. Dar, după cum puteți vedea, a costat doar 2.000 de dolari în combustibil și 500 de dolari în închirierea aeronavei se simte, iar compania aeriană a câștigat 15.400 de dolari – presupunând un avion plin.
.