Cât de mult cântărește o barcă Cuddy Cabin? – Ghidul Cuddy și Cruiser

Am fost curios în legătură cu greutatea unui Cuddy Cabin atunci când familia mea a început să se gândească pentru prima dată la modernizarea de la bowriderul nostru, deoarece trebuia să știu de ce aș avea nevoie pentru a o tracta. Ar trebui să-mi modernizez și vehiculul?

Cât cântărește o cabină Cuddy Cabin?

O cabină Cuddy Cabin cântărește, în medie, aproximativ 150 lbs (68 kg) pe picior de lungime atunci când se ia în considerare doar greutatea uscată (motor inclus, fără remorcă). Având o lungime cuprinsă între 18 și 25 de picioare, acestea pot cântări între 2.700 și 3.750 lbs (1225-1700 kg).

Există, bineînțeles, valori aberante pentru această metodă de estimare medie.

Mai jos, voi acoperi pe scurt metodologia mea pentru a calcula acest număr, voi împărtăși ceea ce am învățat despre alte câteva puncte atunci când decid greutatea totală a unei cabane Cuddy pentru remorcare și capacitatea maximă de remorcare pe care vehiculul dvs. ar trebui să o aibă pentru a transporta cu succes și în siguranță Cuddy-ul dvs.

Greutate medie a cabinei Cuddy Cabin pe picior de lungime

Când mi-am făcut cercetările, am luat notițe cu privire la greutățile uscate (cu motor inclus, fără remorcă) și lungimile a 24 de cabine Cuddy TRUE diferite de la 4 mărci diferite.

Când am adunat greutatea, am ajuns la 69,028 lbs. Lungimile au fost de la 18′ până la puțin mai puțin de 24′ și tot ceea ce se afla între ele, iar greutățile au fost de la 1.990 lbs la 4.175 lbs.

Lungimea totală în picioare a fost de 466,583.

Dacă rezolvăm, 69,028 lbs/466.283’=147.95 lbs pe picior pe o cabină Cuddy Cabin în medie.

Cuddy Cabin Greutăți medii ale bărcii pe picior

Length	Weight
18′	2,663 lbs
19′	2,811 lbs
20′	2,959 lbs
21′	3,106 lbs
22′	3,255 lbs
23′	3,403 lbs
24′	3,551 lbs

Dry weights with motor but no trailer. Outliers certainly exist. 24 models from 4 brands were averaged out.

I think it’s safe to say, that if you were looking to make a rough guess at the weight of a prospective boat you were looking to buy, multiplying the length in feet by 150 lbs would give you a good idea of what Cuddy Cabin weight you’re working with when deciding towing capacity.

What is „Dry Weight”?

Dry weight is the weight of the boat itself as it leaves the manufacturer. Naturally, I wondered if engines are included in the dry weight. În general, răspunsul este da.

Toate mărcile bine-cunoscute la care m-am uitat au făcut o indicație conform căreia motorul de serie este inclus în cifre. Unele îți spuneau chiar greutatea uscată și greutatea uscată + remorcă, ceea ce era convenabil!

Cele care nu sunt incluse în greutatea uscată includ echipajul, efectele personale ale acestora, îmbunătățirile opționale dincolo de caracteristicile standard furnizate de producător, lichidele (benzină și apă), echipamentele (pescuit, tubing, gătit, schi etc.).

Când găsiți o ambarcațiune care vă atrage atenția, ar trebui să puteți găsi cu ușurință o fișă tehnică originală care vă va spune cu ce lucrați. Dacă este o barcă folosită și are atașate accesorii și îmbunătățiri, va trebui să faceți niște presupuneri sau să o duceți la o scară publică.

Ce este greutatea limbii și cum o calculez?

Greutatea limbii este forța descendentă pe care limba remorcii dvs. (unde se conectează la cârligul vehiculului dvs.) o exercită asupra cârligului. În mod ideal, forța descendentă ar trebui să fie de aproximativ 10-15% din întreaga greutate a remorcii și a ceea ce transportă.

Puterea limbii este practic o măsurătoare pentru a afla cum este distribuită greutatea pentru remorcare pentru a optimiza echilibrul în timpul deplasării.

Dacă aveți o greutate a limbii prea mică, riscați să vă deplasați în coadă de pește pe autostradă sau să vă balansați mult înainte și înapoi. Dacă aveți prea multă forță de coborâre la cârlig, veți constata că direcția va fi mult mai dificilă, partea din spate se va încovoia, iar frânarea nu va fi la fel de eficientă.

Există o metodă pentru a calcula greutatea limbii folosind câteva scânduri, un 4×4, un pavaj de beton și un cântar de baie. Acesta nu este videoclipul meu, dar este o demonstrație foarte utilă pe care o puteți verifica aici pe Youtube pentru a vă face o idee despre cum se face. Este directă și la obiect.

Căutarea unei greutăți exacte a limbii este importantă nu numai pentru siguranța dumneavoastră, ci și pentru siguranța tuturor celor cu care intrați în contact pe șosea. Configurarea unei stații de greutate improvizate poate fi consumatoare de timp. Există de fapt un cârlig construit din aluminiu de avion și oțel inoxidabil care are un cântar încorporat chiar în el și care vă oferă o citire instantanee, fără presupuneri sau calcule. Puteți verifica recenziile de 5 stele și prețul aici, pe Amazon.

Cât cântăresc benzina și apa pe galon?

Considerând că un Cuddy mediu ar putea avea un rezervor de benzină undeva între 30 și 60 de galoane, vorbim despre un plus de 189 până la 378 de livre!

Majoritatea cabanelor Cuddy nu vor stoca prea multă apă dulce, dacă chiar stochează apă deloc. Cele mai multe pe care le-am văzut când am făcut cercetări ar ține între 3 și 6 galoane atunci când facilitatea a fost inclusă. Aceasta ar însemna aproximativ 25 până la 50 de kilograme în plus la remorcare.

Cât cântărește o remorcă de cabină Cuddy Cabin?

Când făceam cercetări, am constatat că greutatea remorcii creștea odată cu creșterea dimensiunii ambarcațiunii, ceea ce, evident, are sens. De obicei, la bărcile mai scurte, în intervalul de 18-19 picioare, am văzut că remorcile cântăreau aproximativ 800-900 lbs. Pe măsură ce dimensiunea s-a apropiat de 24 până la 25 de picioare, greutatea remorcii a sărit până la 1.400 de lire sterline.

Greutatea va depinde de materialele folosite (oțel vs. aluminiu) și de numărul de axe, dar cred că 1.000 de lire sterline este un punct de referință solid de care să țineți cont atunci când faceți cumpărături. Poate fi un pic mai mult, sau un pic mai puțin, dar 1.000 lbs este un mijloc fericit.

Un alt lucru pe care l-am constatat este că greutățile remorcii anunțate de producător nu sunt exacte în multe cazuri și tind să fie anunțate pe partea mai ușoară. Mulți oameni care și-au cântărit remorcile au constatat că greutatea reală era cu 100 până la 200 de lire sterline mai mare decât cea anunțată.

Nu sunt sigur dacă producătorul include doar cadrul remorcii la cântărire și exclude anvelopele, dar probabil că este o idee bună să țineți cont de acest lucru, dacă într-adevăr tăiați la limită cu metoda dvs. de tractare.

Ce capacitate de tractare ar trebui să am?

În general, aș recomanda să aveți o capacitate de tractare care să fie cu cel puțin 20% mai mare decât greutatea totală estimată a ambarcațiunii, a echipamentului, a accesoriilor, a lichidelor (gaz și apă) și a remorcii. Lăsarea acestui tampon permite asigurarea că nu veți avea probleme și reduce foarte mult stresul pe care îl puneți pe motorul vehiculului dumneavoastră.

După aceasta, cel mai bine este, de asemenea, să vă calculați cu atenție greutățile totale și să adăugați încă 20% la această estimare din cauza unor erori inevitabile. Multe dintre aceste erori majore sunt rezultatul discrepanțelor dintre ceea ce spune un producător că cântărește o barcă sau o remorcă și greutatea reală.

Nu este neobișnuit să constați că barca ta cântărește cu 10-20% mai mult decât suma anunțată, iar pentru o remorcă să cântărească cu 100-200 de lire sterline mai mult decât se anunță.

Dacă luăm în considerare un Cuddy la limita superioară cu o greutate uscată de aproximativ 4.000 lbs, adăugăm aproximativ 1.000 lbs de echipament, mâncare, gheață și accesorii, 500 lbs de lichide (gaz și apă) și remorca (1.400 lbs), rămânem cu un total de 6.900 lbs.

Adaugați 20% pentru eroare și noul nostru total este de 8.280 lbs.

Dacă adăugăm încă 20% tampon pentru capacitatea maximă de tractare a vehiculului nostru, avem nevoie de unul care poate tracta cel puțin puțin puțin puțin 10.000 lbs. Dacă doriți să ridicați această capacitate maximă de tractare până la 12.000 lbs (sau mai mult) pentru a fi în siguranță și pentru a vă uza mai puțin motorul, veți fi cu siguranță pe un teritoriu mai confortabil.

REGULA DE 20%:

O EVALUARE PRECIZATĂ A GREUTAȚII TOTALE ESTE CRITICĂ PENTRU SIGURANȚA PE ȘOSEA ȘI PENTRU PROTECȚIA CAMIONULUI, REMORCĂRII ȘI BĂRII DUMNEAVOASTRĂ.

SĂ ADUNĂȚI CU ATENȚIE TOATE GREUTAȚILE AMBARCAȚIUNII DUMNEAVOASTRĂ ȘI A CONȚINUTULUI SĂU (MOTOR, BATERII, COMBUSTIBIL, APĂ, ETC). ASIGURAȚI-VĂ CĂ REMORCA PE CARE O ALEGEȚI POATE SUPORTA CU CEL PUȚIN 20% MAI MULT DECÂT ACEASTĂ CANTITATE.

ADĂUGĂ greutatea estimată a remorcii în sine la greutatea estimată a ambarcațiunii și a conținutului acesteia.

Adaugați 20% la total (remorcă + barcă + conținut) pentru un nou total final.

Acum, asigurați-vă că autocamionul dumneavoastră are o capacitate de tractare cu cel puțin 20% mai mare decât acest nou total final pentru a vă asigura că nu va exista nicio problemă.

Întrebări conexe:

Cât de mult cântărește un Cabin Cruiser Cabin?”

Din moment ce sunt pe piață mai mult pentru un adevărat Cuddy Cabin și nu pentru un Cabin Cruiser Cabin, am avut doar note în cercetarea mea de la 8 modele diferite de la 3 mărci diferite, toate variind de la 25′ până la puțin peste 30′. The total dry weight was 40,693 lbs (again, motor included, no trailer), and the total length was 185.666′.

40,693 pounds / 185.666 feet = 219.17 pounds per foot of a Cabin Cruiser.

Cabin Cruiser Boat Weight per Foot

Length	Weight
25′	5,479 lbs
26′	5,698 lbs
27′	5,917 lbs
28′	6,136 lbs
29′	6,356 lbs
30′	6,575 lbs

Dry weight with motor but no trailer.

Again, this isn’t scientific, but it gives you of a rough guess when looking at a Cabin Cruiser from 25-30′ in length. I would round up to the next memorable number of 225 pounds per foot when guessing the weight of a Cabin Cruiser for towing.