Actualizat – 4 mai 2017
Departamentul de Transport din Massachusetts (MassDOT), Departamentul de Conservare și Recreere din Massachusetts (DCR) și Orașul Yarmouth au lucrat timp de mulți ani pentru a extinde Cape Cod Rail Trail (CCRT) în Yarmouth. CCRT este un simbol iconic al Cape Cod și o facilitate minunată pentru rezidenți și vizitatori deopotrivă.
Extinderea CCRT prin Yarmouth a fost împărțită în trei faze, așa cum se arată pe harta atașată a extinderii CCRT. Primul segment al CCRT se apropie de finalizare. Acest segment pornește de la capătul actual al traseului de la Route 134 din Dennis, de-a lungul căii ferate până la râul Bass și de la North Main Street din Yarmouth până la Peter Homer Park din Yarmouth, unde se va conecta cu traseul existent al orașului. Acest segment include o trecere la nivel cu sol pe Dupont Avenue, podul verde recent instalat peste Station Avenue și un punct de pornire a traseului cu 97 de locuri de parcare situat la est de Station Avenue (vizavi de CVS). Prima fază a construcției este realizată de Lawrence Lynch Corporation, care a început lucrările în octombrie 2015 și are ca dată de finalizare a contractului octombrie 2017. Antreprenorul este în avans față de program și este posibil ca acest segment de traseu să se deschidă mai devreme.
Faza nr. 2 oferă piesa de legătură între Yarmouth și restul CCRT și include o trecere la nivel cu sol la North Main Street și un nou traseu până la podul Bass River Bridge. Podul Bass River Bridge nu va servi doar ca pod pietonal pentru CCRT, ci a fost proiectat pentru a fi, de asemenea, un proiect de restaurare a mareelor. Podul existent, cu o lățime de 60 de metri, va fi lărgit la 160 de metri pentru a se potrivi cu deschiderea existentă sub Route 6. Acest lucru va îmbunătăți ecosistemul din partea superioară a râului Bass, precum și navigația prin adâncirea canalului și reducerea vitezei sub pod. Contractul pentru faza 2 a fost atribuit firmei MAS Building & Bridge Inc, construcția urmând să înceapă în mai 2017, iar data de finalizare a contractului este iulie 2018. Se preconizează că podul de pe râul Bass va fi instalat la sfârșitul anului 2017/începutul anului 2018.
De asemenea, în etapele de planificare se află și faza 3 a extinderii, care ar urma să extindă CCRT de la Peter Homer Park până la Mary Dunn Road în Barnstable, călătorind pe terenuri publice. Îmbunătățirile includ două treceri la nivel (Forest Road și West Yarmouth Road), un pod peste Willow Street și peste calea ferată, precum și un punct de pornire a traseului cu 80 de locuri de parcare situat la nord de sensul giratoriu de pe Higgins Crowell Road. O nouă prezentare a planurilor de proiectare revizuite în proporție de 25% este anticipată pentru luna mai 2017 pentru a fi examinată de MassDOT înainte de a trece la planuri de proiectare mai detaliate și la obținerea autorizațiilor. O audiere publică oficială este anticipată pentru sfârșitul primăverii/începutul verii 2017. Construcția fazei 3 este anticipată să înceapă în 2019, cu o dată de finalizare estimată în 2021.
Finanțarea de stat și federală este utilizată pentru a construi toate cele trei faze ale extinderii CCRT de către MassDOT.
Hărți
Hartă CCRT Ext Ext Fazele 1-3 11×17