Capital Wheel a ajuns la National Harbor cu două dintre barjele Cianbro pe 18 februarie 2014, împinsă de un remorcher de la Baltimore la National Harbor prin Chesapeake Bay și Potomac River. Șantierul Smith’s Shipyard a furnizat remorcherul de 1.300 de cai putere, numit The Rising Sun și măsurând 60 de picioare lungime și 22 de picioare lățime (18,3 m pe 6,7 m). Flexifloat a fabricat cele două barje pe care Cianbro le-a folosit pentru a transporta Capital Wheel, una pentru materiale, cu o lățime de 50 de picioare (15,2 m), o lungime de 140 de picioare (42,7 m) și o adâncime de 7 picioare (2,1 m), și una pentru macaraua care a ridicat componentele de pe barjă pe dig, cu o lățime de 60 de picioare (18 m), o lungime de 120 de picioare (35,6 m) și o adâncime de 7 picioare (2,1 m). Macara Manitowoc 4100 seria 2 de la Cianbro are o capacitate maximă de ridicare de 460.000 de lire sterline.
Barja de materiale a transportat 280.000 de lire (127 kg) de picioare de bază și de turn din oțel galvanizat și alte componente diverse cântărind 120.000 de lire (54,4 kg) pentru The Capital Wheel.
Roata Capitalei cântărește aproximativ 320 de tone (281.227 kg), exclusiv baza, care cântărește încă 140 de tone (127.006 kg). Cele opt picioare ale structurii susțin o axă de 95 de picioare (29 m), a cărei instalare a durat o zi întreagă. Cianbro a atașat gondolele de pasageri de fabricație elvețiană, câte patru pe rând, la structura roții, urmată de o rotire a roții la 90 de grade, până când roata a fost complet asamblată.
Cele patru unități de acționare variabilă de 50 de cai putere rotesc roata la o viteză de 1,5 rotații pe minut. Fiecare plimbare pentru pasageri durează 12-15 minute. Roata Capitalei are 1,6 milioane de lumini LED cu un spectru de 16.387.064 de culori.