Avansul tehnologiei a făcut viața mai ușoară, chiar și în domeniul auto, deoarece acestea dispun acum de senzori care trimit informații despre starea vehiculului. Tehnologia a implicat inteligența artificială și conectivitatea mobilă. Senzorii sunt acum unul dintre dispozitivele esențiale pe care vehiculele trebuie să le includă pe modelele moderne.
Vehiculele moderne sunt acum atât de comode încât internetul este acum accesibil, relaxare în timp ce vehiculul este în modul de autoconducere, comunicare eficientă etc. Toate acestea fac parte din aspectul funcțional al unui dispozitiv cu senzori. Cu ajutorul componentei, motorul are capacitatea și inteligența de a cunoaște și de a face schimbări atunci când este necesar.
Astăzi vom cunoaște definiția, funcțiile, componentele, diagrama, tipurile, principiul de funcționare și simptomele senzorilor defectuoși sau nefuncționali.
Citește mai mult: Tot ce trebuie să știi despre filtrul de ulei auto
- Ce este un senzor auto?
- Funcțiile senzorilor auto
- Diagrama senzorilor auto:
- Tipuri de senzori auto:
- Senzor de debit masic de aer:
- Senzor de turație a motorului:
- Senzor de tensiune:
- Senzor de presiune absolută în colector (senzor MAP):
- Senzorul de ciocnire a scânteii:
- Fuel temperature sensor:
- Oxygen sensor:
- Various types of sensors and their functions in tabular form:
- Join our Newsletter
- Working Principle
- Watch the video to learn more on sensors working:
- Advantages and disadvantages of car sensors
- Advantages:
- Disadvantages:
Ce este un senzor auto?
Un senzor auto este un dispozitiv inteligent care monitorizează starea unui vehicul și trimite informații către utilizator pentru a ști când trebuie făcute modificări. În anumite situații, acesta efectuează automat modificări ale motorului. Dispozitivul controlează un aspect diferit al unui vehicul, printre care se numără temperatura, sistemul de răcire, presiunea uleiului, nivelurile de emisii etc.
Senzorii auto sunt atât de inteligenți încât acceptă o serie de valori, le examinează în mod ideal și determină starea potrivită. În cazul în care componenta care prezintă senzorul este defectă, acesta trimite informații de avertizare către utilizator.
Senzorul este întotdeauna setat să observe schimbările cu piesele vehiculului. Acest lucru înseamnă că senzorii funcționează întotdeauna în măsura în care motorul este în funcțiune. Designul timpuriu al senzorului funcționează doar pe motor, dar acum a avansat încât controlează fiecare parte a vehiculului, începând de la controlul temperaturii din interiorul motorului până la cea mai mică componentă electrică a unei mașini.
Funcțiile senzorilor auto
Cu explicația de mai sus sunt sigur că puteți desprinde câteva funcții ale senzorilor auto. Deoarece aceștia sunt de diferite tipuri, alimentând diverse aplicații și sisteme funcționale într-un vehicul. Funcțiile sunt atât de largi.
Cu toate acestea, funcțiile primare ale tuturor termenilor numiți senzori în automobile rămân în continuare aceleași pe diferitele lor aplicații. Informațiile despre aplicația pe care o monitorizează către calculatorul (ECU) care lucrează cu algoritmi. Algoritmii conțin deja diversele condiții pe care le poate experimenta dispozitivul, astfel încât atunci când apare o astfel de situație calculatorul ar putea face modificări pentru a corecta situația. Ori de câte ori calculatorul nu a putut face ajustarea, acesta trimite informații de avertizare șoferului.
Citește mai mult: Lucruri pe care trebuie să le știți despre alternator
Diagrama senzorilor auto:
Tipuri de senzori auto:
Mai jos sunt prezentate diferitele tipuri de senzori utilizați într-un automobil pentru a avea grijă de diferite aspecte:
Senzor de debit masic de aer:
Tipurile de senzori de debit de aer sunt utilizate pentru a determina volumul și densitatea aerului preluat de motor. Acești senzori sunt folosiți în interiorul motorului unde are loc combustia, acesta își realizează operațiunea prin calcul. Dispozitivul asigură cantitatea corectă de combustibil și aer preluată pentru un amestec, astfel încât motorul să îndeplinească condițiile optime de conducere. dacă senzorul nu funcționează, mașina poate consuma mai mult combustibil și uneori se poate bloca.
Senzor de turație a motorului:
Senzorul pentru turația motorului controlează și monitorizează viteza de rotație a arborelui cotit. asta înseamnă că senzorul este montat pe arborele cotit. dacă înțelegeți cum funcționează un motor, veți ști cum funcționează convertește mișcarea alternativă a motorului în mișcarea de rotație a arborelui cotit. puteți citi asta la sfârșitul acestui articol.
Senzor de tensiune:
funcțiile senzorilor de tensiune în motoarele de automobile sunt de a gestiona viteza de mers în gol a vehiculului. se asigură că viteza este crescută sau scăzută în funcție de necesități.
Senzor de presiune absolută în colector (senzor MAP):
Tipurile de senzor MAP monitorizează sarcina motorului prin calcularea diferenței dintre presiunea din colectorul mașinii și presiunea exterioară pentru a se asigura că motorul ia combustibil pe baza modificărilor de presiune. Defecțiunea acestui senzor cauzează, de asemenea, un consum ridicat de combustibil.
Senzorul de ciocnire a scânteii:
Scopul senzorului de ciocnire a scânteii este de a se asigura că arderea combustibilului se face fără probleme și că apare o detonare neașteptată. Detonația este foarte periculoasă pentru motor, deoarece inelele pistonului se vor rupe, garnitura capului va ceda și chiar se vor deteriora rulmenții tijei. Remedierea problemelor poate fi destul de costisitoare, motiv pentru care ar trebui să se țină cont în mod serios de informațiile trimise de senzor.
Citește mai departe: Understanding Engine Starter Motor
Fuel temperature sensor:
At a constant rate, there is a sensor that monitors the fuel temperate to ensure fuel consumption is optimum. A cold fuel will take longer to burn because of its higher density, while warn fuel tends to burn faster. The sensor makes sure the fuel is injected at the right temperature and speed so that the engine can work smoothly.
Oxygen sensor:
These types of sensors help to determine the amount of oxygen presented in the exhaust pipe. It determines if the vehicle is burning rich or lean based on the sensor calculation. The failing of the device will cause more fuel consumption, idle and even cause the car to jerk.
Various types of sensors and their functions in tabular form:
STT | Sensor | Main Function |
1 | The Mass Air Flow Sensor | Calculates the density and the volume of the air taken in by the engine |
2 | The Engine Speed Sensor | Monitors the spinning speed of the crankshaft |
3 | Oxygen Sensor | Measures the amount of unburden oxygen presented in the exhaust pipe |
4 | Manifold Absolute Pressure Sensor | Measures the manifold pressure inside and outside |
5 | Spark Knock Sensor | Ensures that the fuel is burned correctly |
6 | Fuel Temperature Sensor | Ensures the right amount of fuel is injected to keep the motion smoothly |
7 | Voltage Sensor | Manages the car speed and ensures the speed is controllable |
Read more: understanding charging system in an automobile engine
Join our Newsletter
Working Principle
The working of car sensors is quite simple, interesting and easy to understand. For a simple understanding of these sensors, let think about human sense organ which includes the nose, eye, mouth, hand, ear. All these human parts receive information from life phenomena and send it to the brain which then makes a decision. Același lucru se întâmplă și cu senzorii automobilelor, aceștia simt ceea ce se întâmplă cu vehiculul și trimit informația către computerul care apoi face lucrurile corect.
Funcționarea senzorilor este realizată prin procesul numit multiplexare, este vorba de fire consolidate într-un microprocesor care asigură că operațiunea nu scapă niciodată de sub control. dând un exemplu privind senzorul care alimentează sistemul de răcire a motorului, deoarece sistemul de răcire este larg, acesta ar putea conține unul sau mai mulți senzori. Deci, imediat ce motorul începe să funcționeze, senzorii care monitorizează fiecare aspect al sistemului de răcire, începând de la radiator până la rezervorul de prea plin. Astfel, ori de câte ori orice componentă a sistemului de răcire se defectează, informația este trimisă șoferului. Senzorul va observa un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem.
Primele aplicații ale senzorilor într-un automobil sunt destul de intense, deoarece trimit informații către un procesor analogic. Procesorul ia o decizie pe baza unor algoritmi simpli pentru a gestiona starea sistemului. The analogue system could only handle predefined values, so any value aside from ones programmed. If an unknown error occurs, the system will end up failing.
Watch the video to learn more on sensors working:
Advantages and disadvantages of car sensors
Advantages:
Below are the benefits of sensors in automobiles:
- Sensors are made life easy for drivers.
- Faulty components are easily detected
- Automatic control is common with vehicles that feature sensors.
- The engine is properly maintained with the devices.
- Every adjustment is done precisely with sensors.
- The driver receives warming information on bad components.
Read more: Understanding Cooling System in Internal Combustion Engines
Disadvantages:
Despite the advantages of the sensor, one big limitation still happens. Mai jos sunt prezentate dezavantajele senzorilor în automobile:
- Chiar toate automobilele moderne folosesc o varietate de senzori diferiți pentru a colecta informațiile corecte. Dezavantajele utilizării mai multor senzori diferiți sunt că aceștia se pot defecta în timp, ceea ce poate duce la înlocuiri costisitoare.
În concluzie, am dat definiția și funcțiile senzorilor în automobile, dintre care una dintre ele este de a monitoriza și de a trimite informații despre componentele motorului. am văzut, de asemenea, diferitele tipuri de senzori și funcțiile lor sub formă de tabel. De asemenea, s-a explicat funcționarea, avantajele și dezavantajele senzorilor.
.