Contractele de service pentru autovehicule sunt destul de simplu de înțeles. Ele reprezintă un acord contractual între dumneavoastră (un proprietar de mașină) și o terță parte (numită administrator). Care este valoarea pe care o obțineți dintr-un contract de service pentru vehicule în calitate de proprietar de mașină? Administratorul promite să plătească anumite reparații sau servicii pentru vehiculul dvs. pentru o anumită perioadă de timp (sau distanță parcursă), așa cum este descris în contract.
Un contract de service pentru vehicule nu este nimic mai mult decât atât; o promisiune între două părți, care descrie cum și când administratorul va plăti anumite reparații la un vehicul. În special, un contract de service pentru vehicule nu este o garanție extinsă. Vom aborda mai jos diferențele dintre cele două.
Am scris acest ghid pentru a încerca să demistificăm unul dintre cele mai des vândute produse din industria auto. După cum probabil știți până acum, dealerii auto nu fac bani din vânzarea de vehicule, ci din vânzarea de produse auxiliare. Contractele de service pentru vehicule sunt vândute frecvent cumpărătorilor de mașini și reprezintă vânzări cu marjă mare de profit pentru dealeri. Acestea fiind spuse, este extrem de important să înțelegeți ce sunt (și ce nu sunt) contractele de service pentru vehicule, astfel încât să puteți lua o decizie în cunoștință de cauză.
Sfârșit, să intrăm în subiect.
- Contractul de service pentru vehicule vs. garanție extinsă
- Merită contractele de service pentru autovehicule?
- Cum sunt tarifate contractele de service pentru vehicule
- Contracte de service pentru vehicule noi
- Contracte de service pentru autovehicule de ocazie
- Cele mai frecvente motive pentru care oamenii nu cumpără contracte de service pentru autovehicule
- Ce are de spus reddit despre contractele de service pentru vehicule?
- Companii de contracte de service pentru vehicule
Contractul de service pentru vehicule vs. garanție extinsă
Să începem cu cea mai frecventă concepție greșită din industria auto; aceea că puteți achiziționa o garanție extinsă pentru vehiculul dumneavoastră de la o terță parte. Nu puteți. Credeți sau nu, nu există de fapt o „garanție extinsă” pentru o mașină, camionetă sau SUV care să provină de la o terță parte (nu de la producător sau de la dealer).
Termenul „garanție extinsă” este folosit colocvial de către companiile terțe, dar din punct de vedere tehnic nu există. O garanție este ceva care vine odată cu achiziționarea sau închirierea vehiculului. Ea poate fi oferită de producător (cel mai tipic) sau de dealer, dar este un incident al vânzării. Garanțiile sunt exprese (vehiculul este conform cu o declarație scrisă, cum ar fi faptul că acest vehicul are o transmisie nouă) sau implicite (garanție de vandabilitate sau de adecvare la un anumit scop, cum ar fi faptul că dealerul știe că clientul îl va folosi pentru a face naveta).
Vreți să facilitați cumpărarea unei mașini? Lăsați-ne pe noi să ne ocupăm de lucrurile dificile! Este ca Honey, dar pentru cumpărarea de mașini, camioane și SUV-uri. Înscrieți-vă gratuit
Dacă un client plătește pentru o acoperire extinsă, acesta este un contract de service pentru vehicule. În conformitate cu Magnuson Moss, dacă un dealer vinde un contract de service pentru vehicule clientului în termen de 90 de zile de la vânzare, dealerul nu poate renunța la garanțiile implicite. În aproximativ 38 de state, un dealer poate renunța în alt mod la garanțiile exprese și implicite. Acesta face acest lucru pe Ghidul cumpărătorului de mașini second-hand și în RISC sau în contractul de leasing.
Toate acestea fiind spuse, termenul „garanție extinsă” este folosit în mod incorect pentru a se referi la un contract de service pentru vehicule.
Iată un exemplu excelent de la o companie numită Route 66 Extended Warranty. Pe pagina de pornire a site-ului lor, ei precizează clar că vând contracte de service pe termen lung pentru vehicule, nu garanții extinse, dar numele lor are „garanție” în el. Aceasta este o tactică frecvent utilizată care poate induce în eroare cumpărătorii de mașini.
Iată un alt exemplu excelent de companie de contracte de service pentru vehicule care își acoperă bazele, precizând clar că vinde VSC-uri și nu garanții extinse.
Ce înseamnă acest lucru? Înseamnă că vehiculele pot avea (și au) garanții. Aceste garanții vin cel mai adesea de la producători. De exemplu, Kia oferă o garanție limitată de 10 ani/100.000 de mile pentru grupul motopropulsor la vehiculele noi. Dacă vi se vinde apoi o „garanție extinsă pentru grupul motopropulsor”, uitați-vă la literele mici pentru a confirma că aceasta provine fie de la dealer, fie de la producător.
Dacă este vorba de o terță parte, să știți că aceștia nu vă vând o garanție extinsă pentru grupul motopropulsor, ci un contract de service extins care acoperă grupul motopropulsor al vehiculului. Există o diferență între cele două. Veți ști că este o terță parte dacă numele de pe contract nu este cel al reprezentanței sau al companiei producătorului.
Iată un exemplu excelent de garanție extinsă legitimă și un contract de service pentru vehicule de la CarMax. CarMax este cel mai mare dealer de mașini second-hand din lume și oferă o garanție de 90 de zile sau 4.000 de mile pentru toate vehiculele lor. Aceasta este o garanție extinsă cinstită. Aceștia oferă apoi contracte de service pe termen lung pentru vehicule. Vedeți captura de ecran de mai jos.
Și iată încă un exemplu de garanție extinsă legitimă de la Mercedes-Benz.
După cum puteți vedea, această garanție extinsă extinde de fapt garanția producătorului pentru vehicul. Spre deosebire de un contract terț de service pentru autovehicule, garanția extinsă a producătorului este o prelungire a garanției.
Merită contractele de service pentru autovehicule?
Acum că știm care este diferența dintre un contract de service pentru autovehicule și o garanție extinsă, întrebarea care se pune este dacă merită contractele de service pentru autovehicule? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să despărțim cele două tipuri diferite de vehicule (noi și second-hand) și, de asemenea, trebuie să discutăm despre modul în care sunt tarifate contractele de service pentru vehicule.
Cum sunt tarifate contractele de service pentru vehicule
Nu există două contracte de service pentru vehicule care să coste aceeași sumă de bani. Acest lucru se datorează faptului că contractele de service pentru vehicule sunt „cotate” (un termen din industrie pentru stabilirea prețului) pe baza numărului de identificare a vehiculului (VIN) și a kilometrajului vehiculului.
Care administrator are o formulă diferită pentru modul în care își calculează prețurile la contractele de service pentru vehicule. La fel ca o companie de asigurări, administratorii au echipe întregi dedicate dezvoltării modelelor lor de stabilire a prețurilor. Administratorii se ocupă cu monetizarea riscului. Administratorul trebuie să perceapă suficient de mult pentru produsul lor, astfel încât, în cazul în care există o cerere de despăgubire împotriva contractului, să poată în continuare să facă bani.
Acestea fiind spuse, este important să înțelegem că diferite vehicule se încadrează în diferite categorii sau „clase” de prețuri. De exemplu, o Toyota Camry nou-nouță va fi clasificată în clasa 1. Un contract de service pentru acest vehicul va fi foarte ieftin. Cu toate acestea, un contract de service pentru vehicule pentru un BMW i3 de ocazie va fi incredibil de scump, deoarece i3 este un vehicul din clasa 9 (cea mai mare pe scara multor administratori).
Care produs pe care îl vinde un administrator are un preț în funcție de cât de mult risc își asumă. În calitate de cumpărător de mașini și de persoană interesată să achiziționeze unul dintre aceste produse, este important să înțelegeți acest lucru.
Contracte de service pentru vehicule noi
După stabilirea prețurilor, întrebarea devine dacă merită contractele de service pentru vehicule noi? TLDR este; depinde de toleranța dvs. la risc.
Care contract de service pentru vehicule care vă este oferit include garanțiile producătorului. Ce înseamnă acest lucru? Aceasta înseamnă că contractele de service pentru vehicule nu înlocuiesc și nici nu extind garanția existentă a unui producător pentru un vehicul.
Din acest punct de vedere, atunci de ce ați cumpăra un contract de service pentru vehicule, dacă garanția producătorului este deja în vigoare? Există două motive:
- Contractul de service pentru vehicule va acoperi și alte lucruri care nu intră în sfera de aplicare a garanției producătorului; și
- Contractul de service pentru vehicule are un preț în funcție de gradul de risc pe care și-l asumă administratorul (ceea ce înseamnă că, în general, contractele de service pentru vehicule noi sunt foarte ieftine).
Să despachetăm aceste două motive pentru care ar trebui să luați în considerare posibilitatea de a încheia un contract extins de service pentru vehicule pentru o mașină nouă.
În primul rând, este important să înțelegeți că mulți administratori oferă avantaje cu contractele lor de service pentru a le face mai atractive pentru proprietarii de mașini noi. De exemplu, acoperirea pentru întreruperea călătoriei, rambursarea mașinii închiriate și asistența rutieră 24/7 sunt, în general, toate incluse într-un contract de service pentru vehicule. Acestea sunt avantaje care, de obicei, nu sunt incluse în garanția producătorului.
Din moment ce autovehiculul nou este acoperit de garanția producătorului, administratorii pot stabili un preț mai mic pentru contractele lor de service pentru autovehicule noi. Din nefericire, pentru consumatori, majoritatea dealerilor adaugă o marjă de profit incredibilă la aceste produse, astfel încât v-ar fi greu să le considerați „ieftine” atunci când stați în biroul de finanțe și asigurări de la reprezentanță, dar să știți că majoritatea contractelor de service extinse pentru mașini noi costă doar câteva sute de dolari la en-gros.
La sfârșitul zilei, dacă reușiți să negociați un preț corect pentru un contract de service pentru autovehicule pentru o mașină nouă, cu siguranță că poate merita. Am recomanda să cheltuim mii de dolari pe un contract de service pentru vehicule pentru o Toyota Camry nouă? Categoric nu! Valoarea pur și simplu nu este acolo. Cu toate acestea, dacă același contract vă este oferit pentru mai puțin de o mie de dolari, atunci ar putea reprezenta o valoare pentru dumneavoastră. Achiziționarea unui contract de service auto pentru o mașină nouă depinde în întregime de dumneavoastră și de toleranța dumneavoastră la risc. Și, ca întotdeauna, citiți contractul înainte de a semna!
Contracte de service pentru autovehicule de ocazie
La fel ca în cazul mașinilor noi, contractele de service pentru autovehicule de ocazie au un preț în funcție de cât de mult risc își asumă administratorul. Acestea fiind spuse, contractele de service pentru vehiculele uzate au aceeași „valoare” ca și în cazul unui vehicul nou.
Este important să înțelegeți că, dacă vehiculul folosit pe care îl achiziționați are în vigoare garanții existente ale producătorului (de exemplu, vehiculul pe care îl cumpărați are 25.000 de mile, iar garanția producătorului acoperă până la 36.000 de mile), atunci contractul de service pentru vehicule este inclus în acea garanție existentă (la fel ca ceea ce am discutat mai sus în ceea ce privește mașinile noi). Pentru claritate, acest lucru înseamnă că contractul de service nu prelungește garanția producătorului, în schimb, acesta există împreună cu garanția producătorului.
Este de o importanță critică să citiți cu atenție contractul înainte de a semna pentru un contract de service pentru vehicule. În contract veți vedea ce reparații exclude administratorul. Ultimul lucru pe care doriți să îl faceți este să semnați un contract de service, pentru ca într-o zi să mergeți la atelierul de reparații și să trebuiască să plătiți factura pentru că ceea ce s-a stricat nu a fost acoperit.
Cele mai frecvente motive pentru care oamenii nu cumpără contracte de service pentru autovehicule
Acum că am discutat dacă merită sau nu contractele de service pentru autovehicule, este important să petrecem ceva timp fiind brutal de sinceri cu privire la motivele pentru care oamenii NU cumpără aceste tipuri de produse.
Există câteva motive comune pentru care oamenii nu cumpără contracte de service pentru autovehicule. Cercetările efectuate de Assurant Solutions fac lumină asupra celor mai frecvente motive pentru care oamenii evită să plătească pentru contracte de service.
Dacă vehiculul dvs. existent este deja acoperit de garanția producătorului, acesta este un motiv bun pentru a nu cumpăra un contract de service pentru vehicule. Așa cum am discutat mai devreme, în acel moment totul ține de toleranța personală la risc.
29% dintre respondenți au declarat că contractele de service pentru vehicule pur și simplu nu merită banii, ceea ce are o mulțime de sens. Dealerii își majorează de obicei contractele de service pentru vehicule cu 200 sau 300%, ceea ce înseamnă că ceea ce i-ar costa 300 de dolari pentru a cumpăra en-gros vă este vândut cu 1.000 de dolari sau mai mult.
Acest lucru se leagă de cel de-al treilea motiv pentru care oamenii nu achiziționează contracte de service, sunt pur și simplu prea scumpe.
Ce are de spus reddit despre contractele de service pentru vehicule?
Reddit este o sursă de încredere pentru sfaturi imparțiale de la alți oameni. Deci, ce are reddit de spus despre contractele de service pentru vehicule? Un fost mecanic a postat un răspuns lung la un fir de discuție pe reddit despre contractele de service pentru vehicule.
Câteva dintre cele mai importante aspecte din postarea sa includ:
- Citește cu atenție acea garanție extinsă, multe exclud atât de multe elemente încât este o înșelătorie. Rulmenții rulmenților motorului și defecțiunile componentelor de bază sunt excepțional de rare acum.
- Multe dintre mașinile mai noi de acolo pot fi, de fapt, cei mai buni candidați pentru o garanție extinsă. Mașinile de mare putere ultraușoare și ultraușoare de mare putere cerșesc să rupă piese.
- Dacă cumpărați ceva cu un turbo (motoarele turbo, cum ar fi ecoboost, sunt stresate și cerșesc să fie abuzate), ceva care a fost bătut și abuzat, sau o mașină de lux de capăt mai înalt, ar putea merita să obțineți garanția.
Rețineți că utilizatorul se referă la contractele de service pentru vehicule ca fiind garanții extinse. După cum știți din lectura de mai sus, aceste contracte nu sunt garanții extinse, deși mulți oameni le numesc așa. Acestea fiind spuse, sfaturile lor sunt la fața locului.
Companii de contracte de service pentru vehicule
Dacă vă gândiți să achiziționați un contract de service pentru vehicule, unde ar trebui să îl cumpărați? Recomandarea noastră ar fi ca, dacă aveți de gând să cumpărați unul de la o reprezentanță, să negociați prețul acestuia.
După cum am mai menționat în această postare, aceste produse (și alte produse financiare și de asigurare) sunt, de obicei, marcate considerabil înainte de a fi vândute unui cumpărător de mașini. Vă rugăm să nu vă simțiți presați să cumpărați un contract de service pentru autovehicule de la reprezentanță și să știți că, dacă dealerul vă spune că „trebuie să cumpărați garanția extinsă pentru a obține afacerea cu mașina” sau orice altceva în acest sens, acesta se comportă într-un mod înșelător (și ilegal). Majoritatea administratorilor terți acordă până la 60 de zile de la data achiziționării vehiculului pentru a cumpăra un contract de service pentru vehicule. Acest lucru înseamnă că aveți la dispoziție două luni de la data achiziționării vehiculului pentru a cumpăra o acoperire extinsă. Nu vă simțiți presat sau obligat să luați o decizie în ziua în care vă cumpărați mașina de la reprezentanță.
Există o mână de companii directe către consumatori care vând contracte de service pentru vehicule și sunt șanse mari să le fi auzit reclamele informative, să fi primit telefoane de la acestea sau să fi primit o scrisoare scrisă în care vi se spune „vehiculul dvs. nu este acoperit, achiziționați produsele noastre!”. Este posibil ca aceste companii să ofere produse bune, dar vă recomandăm cu insistență să analizați recenziile Better Business Bureau pentru orice companie pe care o luați în considerare.