La fel ca în 1961, Johnnie Bryan Hunt a început să transporte coceni de orez către fermele de pui din apropierea casei sale din Lowell, Ark.., și, în urma dereglementării industriei de transport cu camionul în 1980, a început să construiască compania care îi poartă numele, J.B. Hunt Transport Services, pentru a deveni o putere în domeniul transportului de marfă.
Numele pot avea uneori un impact care merge dincolo de afacerea inițială.
O companie numită Two Men and a Truck, care a fost înființată de fapt de o femeie, și-a transformat numele ciudat și logo-ul ciudat într-o franciză națională de mutări și, în acest proces, a contribuit la o explozie de companii cu nume care sună similar, cum ar fi Starving Students Moving și Two Marines Moving. Acum există, de asemenea, College Hunks Hauling Junk & Moving, Mighty Men Moving și All My Sons Moving and Storage.
Numele de animale sunt populare, mai ales dacă sunt cunoscute pentru viteză, cum ar fi Panther Expedited și Roadrunner Transportation Systems.
Câțiva fondatori aleg nume care reflectă credințe spirituale și religioase, cum ar fi Covenant Transport din Chattanooga, Tenn, King Solutions din Dayton, Minnesota, și Bless LLC din Lincoln, Neb.
Există, de asemenea, tipul din Minnesota care și-a numit compania Semi Crazy Trucking, ceea ce nu sună atât de nebunesc când te gândești la asta.
În 1983, o companie din New Jersey numită Guaranteed Overnight Delivery și-a făcut debutul. Aceasta a atras o atenție considerabilă pentru că folosea inițialele G.O.D. cu litere de tipar uriașe titrate pe părțile laterale ale remorcilor sale. Din nefericire, numele nu a fost suficient pentru a împiedica G.O.D. să intre în faliment în 2004.
Geografia a fost întotdeauna un factor proeminent în denumirile companiilor, fiind un ecou al unei perioade în care serviciile de transport rutier erau strict limitate la anumite benzi de circulație și regiuni. Există Western Express din Memphis, Tennessee, și defunctul Eastern FreightWays, care făcea parte dintr-un grup de camioane care includea New England Motor Freight.
Old Dominion Freight Line își datorează numele originii sale din statul Virginia, deși sediul central al transportatorului național de mărfuri cu încărcătură mai mică decât cea a camioanelor se află acum în Carolina de Nord. Pitt Ohio Express, cu sediul în Pittsburgh, a crescut, de asemenea, cu mult dincolo de teritoriul său inițial de servicii din Pennsylvania și Ohio, la fel cum CalArk International, cu sediul în Little Rock, Arkansas, acoperă acum întreaga Americă de Nord de la începuturile sale ca transportator de camioane pe distanțe lungi care muta mărfuri între California și sud-est.
Câteva companii preferă să fie cunoscute doar prin inițialele lor. CRST International, cu sediul în Iowa, de exemplu, a fost lansată ca Cedar Rapids Steel Transport în 1955. NFI este versiunea modernă a National Freight Inc. fondată de familia Brown în 1932. YRC Worldwide este o companie formată în urma fuziunii dintre Yellow Transportation și Roadway Express. XPO Logistics și-a luat numele de la simbolul ticker al Express-1 Expedited Solutions, o companie achiziționată în 2011 de un grup de investitori financiari condus de Bradley Jacobs.
Cu mai mult de 770.000 de transportatori contra cost în baza de date de înregistrare a camioanelor de la Departamentul Transporturilor din SUA, este greu de spus ce nume sunt cele mai populare.
Dar, pe baza unei căutări aleatorii neștiințifice, am găsit mai mult de 207.000 de companii cu cuvântul „camioane” în numele lor. Pe locul doi, la mare distanță, se află „transport”, cu 42.879 de companii care folosesc acest cuvânt, urmat de „express” cu 32.846, „logistică” cu 27.162, „livrare” cu 10.229 și „marfă” cu 7.836 de intrări.
Cele mai frecvente nume de familie au fost Smith cu 6.578 de intrări, urmat de Johnson cu 5.269, Brown cu 3.722 și Thompson cu 2.041.
.