/https://www.forbes.com/wheels/wp-content/uploads/2020/12/December-car-deals-family-1.png)
Nu vă simțiți prost dacă ați ratat ofertele speciale de Black Friday la reprezentanța auto locală în noiembrie. Decembrie este, de obicei, o lună mai bună decât noiembrie pentru reduceri și, probabil, cea mai bună lună a anului 2020 – la urma urmei, este „tripla oră a vrăjitoarelor”, așa cum se spune la bursa de la New York.
Acest lucru înseamnă că 31 decembrie este sfârșitul lunii, al trimestrului și al anului calendaristic. Aceasta este ora triplă a vrăjitoarelor, ultima șansă a anului pentru corporații de a scoate niște cifre bune și de a impresiona investitorii.
Nu mai spunem că, pentru producătorii de automobile, este momentul de „make-or-break” pentru bonusurile anuale bazate pe vânzări și cota de piață. Oricine crede că acest lucru nu afectează comportamentul corporațiilor, există un pod în Brooklyn pe care îl puteți cumpăra la un preț surprinzător de accesibil.
„Datele sunt destul de puternice; decembrie este luna cu cele mai multe stimulente”, a declarat Kelsey Mays, editor senior al Cars.com, afaceri de consum și evaluări de vehicule. „Cel puțin în ultimii patru ani la rând, decembrie a fost cea mai bună lună a anului”, a spus el într-un interviu telefonic.
Poroane și dezavantaje ale lunii decembrie din acest an
Iată versiunea scurtă, care explică contextul vânzărilor auto din decembrie și efectul asupra reducerilor pentru consumatori.
Avantajele pentru consumatori sunt:
- Modelele din 2020 își pierd atractivitatea odată ce calendarul se întoarce în 2021. Producătorii auto și dealerii știu asta. Decembrie este cât se poate de aproape de o piață a cumpărătorilor în 2020.
- Există încă o mulțime de modele 2020 în jur, reprezentând aproximativ jumătate din stocul disponibil – aproximativ la fel ca anul trecut, au spus analiștii. Evident, cele mai bune oferte sunt la modelele 2020 și la autoturismele cu vânzare lentă, spre deosebire de camioanele cu vânzări fierbinți.
- Ratele dobânzii sunt scăzute în întreaga economie. Deci, este relativ accesibil pentru producătorii de automobile să ofere împrumuturi cu dobândă mică sau chiar zero.
Dezavantajele consumatorilor sunt:
- În ciuda ofertelor de sfârșit de an, este încă o piață a vânzătorilor. Cererea este ridicată, în special pentru camionete și SUV-uri mari, datorită prețurilor scăzute ale benzinei. Acest lucru înseamnă oferte bune la mașini, dar producătorii de automobile pur și simplu nu mai fac atât de multe mașini, în special econoboxuri mici, ca înainte, în timp ce camioanele ușoare și SUV-urile reprezintă acum aproape 80% din vânzările de automobile din SUA.
- Stocul de vehicule noi este mai mare decât vara trecută, când fabricile au reînceput să lucreze din carantină, dar este încă subțire. Există o posibilitate reală ca prima ta alegere să nu fie disponibilă. Încercați să nu vă îndrăgostiți de o singură opțiune.
- Potrivit J.D. Power, prețurile medii de tranzacționare și plățile lunare sunt la un nivel record, peste 37.000 de dolari și, respectiv, peste 600 de dolari pe lună, în noiembrie. Ofertele din decembrie sunt cât se poate de bune, dar, în medie, producătorii auto au redus stimulentele la o medie de 9% din prețul de vânzare cu amănuntul sugerat în noiembrie, în scădere de la 11% anul trecut, potrivit J.D. Power.
Peak Savings
Cu toate acestea, o reducere de 9% la un articol atât de important nu este un mărunțiș și, din nou, nu se poate nega calendarul. Prețul mediu de tranzacție este prețul pe care oamenii îl plătesc de fapt, ținând cont de stimulente.
„Este al patrulea trimestru, iar producătorii auto încearcă să își atingă cifrele”, a declarat Mays de la Cars.com. Chiar dacă Black Friday și Cyber Monday cad în noiembrie, noiembrie a fost doar a treia cea mai mare lună în ceea ce privește stimulentele medii, în ultimii șapte ani la rând, a spus Mays.
În Black Friday 2019, stimulentul mediu a fost de 10,2% din MSRP. „Noiembrie și decembrie sunt cele mai bune luni”, a declarat Nick Woolard, director al OEM Analytics pentru TrueCar. OEM sunt producătorii de echipamente originale – adică producătorii de automobile.
Sell-By-By Date
Tyson Jominy, vicepreședinte J.D. Power, data & analytics, a oferit o privire ușor diferită asupra datelor privind stimulentele.
Considerând strict modelele din anul modelului care expiră în fiecare an, el a spus că luna decembrie este bună, dar septembrie a fost luna de vârf a stimulentelor din punct de vedere istoric, până anul trecut inclusiv.
Aceasta este schimbarea tradițională a anului-model, când producătorii de automobile și dealerii doresc să elibereze rafturile de modelele de anul trecut și să le înlocuiască cu cele mai noi și mai bune modele – și cu cele mai puține reduceri.
Dar suntem în 2020 și, din cauza pandemiei, Jominy a spus că modelele din 2020 au contrazis tendința istorică. Spre deosebire de precedenții trei ani de modele, când prețurile medii de tranzacționare au scăzut mai mult sau mai puțin de la începutul modelului până la sfârșit, prețul mediu de tranzacționare pentru modelele din 2020 a crescut de fapt din mai până în septembrie.
Acest lucru s-a datorat cererii reținute din cauza coronavirusului. De asemenea, producătorii au întârziat să readucă fabricile la viteză și au întârziat să facă trecerea la modelele din 2021, astfel încât, pentru mai mult timp decât majoritatea anilor de model, industria a avut doar modele 2020 de vândut. Raritatea a dus la prețuri mai mari.
Unde sunt ofertele de sfârșit de an
În plus, decembrie este luna nr. 1 de vânzări pentru majoritatea segmentelor de produse premium și pentru multe pick-up-uri, a spus Jominy.
Numele de lux sunt în mare măsură închiriate, majoritatea având o durată de 36 de luni. Deci, dacă închiriați un vehicul în decembrie, probabil că îl veți închiria și pe următorul în decembrie. Vânzările de camionete cresc în decembrie, deoarece cumpărătorii care își declară camionul drept cheltuială de afaceri doresc o scutire de impozit pentru anul respectiv.
Cele mai proeminente oferte de sfârșit de an, de mare volum, pentru 2020 sunt „Prețurile angajaților pentru toți” la Fiat Chrysler și General Motors, a spus Jominy.
Cunoscuta promoție Lexus „December to Remember „include oferte de 0% sau 1,9% pentru împrumuturi pe 60, respectiv 72 de luni, a spus el. Marca Hyundai are, de asemenea, 0% pentru 72 de luni, plus 1.000 de dolari în numerar, a spus Jominy. La fel și Nissan pentru multe modele, inclusiv o ofertă anunțată de 0% pentru 84 de luni pentru pick-up-ul Nissan Titan.
„Multe oferte sunt centrate pe APR”, a spus Jominy, prescurtarea de la Annual Percentage Rate. „Care este susținută de costurile de împrumut ieftine pentru producătorii de automobile.”
.