50 de cuvinte sau mai puțin
Hibridul PING G410 este primul hibrid PING cu un hosel reglabil. Consistență incredibilă și distanță surprinzătoare.
Introducere
Majorările în hibrizi sunt adesea imposibil de văzut. Producătorii de echipamente originale pot muta ceva greutate sau pot folosi un material nou, dar crosele arată în mare parte neschimbate. Cu hibridul G410, PING face ca cel puțin una dintre îmbunătățiri să fie foarte evidentă: hosel-ul este acum reglabil. Aceasta este o premieră pentru PING și ar putea fi o îmbunătățire interesantă pentru cei care caută mai multă precizie în jocul lor lung.
Aspect
Pentru ochii mei, hibridul G400 a fost un knockout, așa că mă bucur să văd că PING nu a schimbat prea mult din punct de vedere vizual. Coroana neagră mată nu are niciun ajutor de aliniere, cu excepția Turbulatorilor. Combinația dintre canelurile vopsite și Turbulators încadrează perfect mingea, dându-mi încredere în set-up-ul meu. În setarea standard a hoselului, această crosă stă perfect pătrată.
Hibridul G410 are un cap mai mare decât G400, astfel încât să fie mai iertător. Voi ajunge mai târziu la performanță, dar vă pot spune de pe acum că diferența estetică este minoră. Hibridul G410 are dimensiuni medii sau ușor peste medie pentru un hibrid modern.
Sunet & Senzație
La fel de mult cum îmi place aspectul hibridului G410, s-ar putea ca sunetul și senzația să îmi placă și mai mult. Este silențioasă, solidă, cu un „tink” foarte modest pentru a-ți da senzația că mingea va face o plimbare lungă. Dacă fiecare hibrid ar suna așa, aș fi foarte fericit.
Feedback-ul este bun prin mâini, modest în ceea ce privește sunetul. Dacă ratezi cu adevărat una, sunetul se schimbă puțin, dar vei observa în principal ratările tale prin senzație.
Performanță
Există o mulțime de puncte de discuție interesante despre tehnologie în noul hibrid G410. PING a texturat fața pentru a reduce spin-ul, a remodelat Turbulatoarele pentru o aerodinamică îmbunătățită și a folosit o față mai subțire din oțel maraging pentru a crea mai multă viteză a mingii. Există, de asemenea, caracteristica de căpătâi: posibilitatea de a regla loftul în sus sau în jos cu 1,5 grade, o premieră pentru un hibrid PING.
În ciuda tuturor acestor chichițe interesante, povestea pentru mine este foarte simplă: acest hibrid este incredibil de consistent. Datorită unui cap mai mare și a unei greutăți spate din tungsten, MOI-ul lui G410 este cu 6,5% mai mare decât al lui G400. Ceea ce s-a tradus pentru mine a fost o lovitură după lovitură care a purtat aproape exact aceeași distanță.
Cunoscând că PING a vizat un MOI mai mare, iertarea nu m-a surprins. Ceea ce m-a surprins a fost viteza mingii și distanța. La cele mai bune lovituri ale mele, vedeam o viteză a mingii care rivaliza cu multe 3W-uri. Împreună cu o lansare puternică, medie/înaltă și un spin mediu, zborul mingii a fost absolut perfect pentru ochiul meu.
Concluzie
Hibridul PING G410 reunește o serie de caracteristici de performanță care este neobișnuită, poate fără precedent. It combines tremendous forgiveness with great distance and a strong ball flight. Many hybrids will give you one or two of those, but rarely can you get all three in a club that also looks and feels this good.
PING G410 Hybrid Price and Specs
- Bio
- Latest Posts
Matt Saternus
Latest posts by Matt Saternus (see all)
- Titleist CNCPT CP-03 Irons Review – March 26, 2021
- TaylorMade SIM2 Max Irons Review – March 25, 2021
- PING G425 Hybrid Review – March 24, 2021