Sir Frank Whittle, (născut la 1 iunie 1907, Coventry, Warwickshire, Anglia – decedat la 8 august 1996, Columbia, Maryland, S.U.A.), inginer de aviație și pilot englez care a inventat motorul cu reacție.
Fiu al unui mecanic, Whittle a intrat în Forțele Aeriene Regale (RAF) ca ucenic băiat și în curând s-a calificat ca pilot la Colegiul RAF din Cranwell. A fost repartizat la o escadrilă de vânătoare în 1928 și a servit ca pilot de încercare în 1931-32. Apoi și-a continuat studiile la școala de inginerie a RAF și la Universitatea din Cambridge (1934-37). La începutul carierei sale, Whittle a recunoscut cererea potențială pentru o aeronavă care să poată zbura la mare viteză și la mare înălțime și și-a expus pentru prima dată viziunea asupra propulsiei cu reacție în 1928, în teza sa de licență de la Colegiul RAF. Cu toate acestea, ideile tânărului ofițer au fost ridiculizate de Ministerul Aerului ca fiind nepractice și nu au atras sprijin nici din partea guvernului, nici din partea industriei private.
Whittle a obținut primul său brevet pentru un motor cu turboreactor în 1930, iar în 1936 s-a alăturat unor asociați pentru a fonda o companie numită Power Jets Ltd. El a testat primul său motor cu reacție la sol în 1937. Acest eveniment este considerat în mod obișnuit ca fiind invenția motorului cu reacție, dar primul motor cu reacție operațional a fost proiectat în Germania de Hans Pabst von Ohain și a propulsat primul zbor cu avionul cu reacție la 27 august 1939. Izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial a impulsionat în cele din urmă guvernul britanic să sprijine activitatea de dezvoltare a lui Whittle. Un motor cu reacție inventat de acesta a fost montat pe o aeronavă Gloster E.28/39 construită special, iar zborul inaugural al avionului a avut loc la 15 mai 1941. Guvernul britanic a preluat Power Jets Ltd. în 1944, moment în care avioanele cu reacție Gloster Meteor ale Marii Britanii erau în serviciu la RAF, interceptând rachetele germane V-1.
Whittle s-a retras din RAF în 1948 cu rangul de comodor de aviație, iar în același an a fost făcut cavaler. În cele din urmă, guvernul britanic și-a ispășit neglijența de mai devreme, acordându-i un cadou scutit de taxe de 100.000 de lire sterline. În 1986 a fost decorat cu Ordinul de Merit. În 1977 a devenit profesor de cercetare la Academia Navală a SUA din Annapolis, Maryland. Cartea sa Jet: The Story of a Pioneer a fost publicată în 1953.
.