Un set de instrumente pentru cei care zboară grasi

Politici pentru „clienți de mărime” (companii aeriene interne din SUA)

Politicile companiilor aeriene pentru așa-numiții „clienți de mărime” variază de la un transportator la altul și se schimbă frecvent și fără avertisment, oferind o consistență frustrant de mică.

Mai jos sunt politicile pentru cei care zboară grasi la cele mai populare companii aeriene din țară, compilate în mai, 2019. Urmați linkurile pentru a vă asigura că vizualizați cea mai recentă politică pentru compania aeriană pe care o căutați. Rețineți că, chiar și în cazul în care politicile sunt clare, este posibil ca echipajul de zbor să nu fie instruit sau experimentat în punerea în aplicare a acestor politici, astfel încât orice companie aeriană poate fi un joc de noroc.

United Airlines. United (și filiala sa recent achiziționată, Continental) poate solicita ca pasagerii grași să cumpere un al doilea loc și, dacă nu este cumpărat în avans, acel pasager va fi taxat la prețul corect din ziua respectivă. Dacă aceștia refuză să cumpere un loc suplimentar, United va refuza îmbarcarea.

Southwest Airlines. Southwest oferă un al doilea loc complet rambursabil care, spre deosebire de alte companii aeriene, poate fi rezervat online, fără a suna la serviciul clienți pentru a face aranjamente speciale. Dacă nu achiziționați un al doilea loc rambursabil, un loc suplimentar va fi oferit gratuit.

Alaska Airlines. Atât Alaska, cât și transportatorul său mai mic, Horizon, impun achiziționarea unui al doilea loc pentru orice client care nu poate „încăpea confortabil” pe un scaun cu cotierele coborâte. Rambursarea poate fi solicitată după încheierea călătoriei și va fi acordată numai dacă zborul nu a fost altfel vândut.

Delta Airlines. Delta nu solicită achiziționarea unui al doilea loc, dar va muta pasagerii în cazul în care sunt depuse plângeri. Al doilea loc poate fi achiziționat online.

American Airlines. Nu există o politică publicată online în prezent. Începând cu 2017, SkyScanner a raportat o politică alambicată care, în cele din urmă, necesită achiziționarea unui al doilea loc, care poate fi finalizată doar prin telefon, nu online.

Spirit Airlines. Spirit solicită achiziționarea unui al doilea loc pentru pasagerii grași și pentru pasagerii cu dizabilități. Al doilea loc poate fi achiziționat online.

Hawaiian Airlines. Hawaiian spune că va „încerca să găsească o alternativă potrivită” pentru pasagerii care „nu pot sta confortabil pe scaun cu cotierele coborâte”. În cazul în care nu pot găsi o „alternativă adecvată”, Hawaiian va refuza să îmbarce & transportă pasagerii cu bilet de grăsime. Ei nu menționează rambursări sau sprijin pentru planificarea alternativă a călătoriei.

Frontier Airlines. Frontier solicită cumpărarea a două locuri înainte de călătorie dacă „nu pot coborî ambele cotiere și/sau compromite orice porțiune a scaunului adiacent sau a culoarului”. Frontier nu menționează dacă locurile pot fi rambursate, dacă pasagerilor li se poate refuza îmbarcarea sau ce înseamnă „compromiterea” unui spațiu suplimentar.

JetBlue. Jet Blue nu publică în prezent o politică, deși permite pasagerilor să cumpere un al doilea loc online. (Ca o notă personală, JetBlue este compania aeriană care a găzduit cele mai proaste experiențe ale mele în calitate de pasager gras.)

Allegiant Air. (Politica privind clienții de mărime listată chiar în partea de jos a paginii.) Allegiant solicită achiziționarea unui al doilea loc pentru pasagerii „care nu pot coborî cotiera și/sau compromite orice porțiune a scaunului (scaunelor) adiacent(e)”. În cazul în care un al doilea loc nu este cumpărat în avans, iar un al doilea loc adiacent nu este disponibil, Allegiant va refuza îmbarcarea & transport pentru pasagerii cu bilet.

Extensoare pentru centura de siguranță

În prezent, nicio politică a companiilor aeriene nu impune cumpărarea unui al doilea loc de către pasagerii care solicită un prelungitor, deși mai multe au făcut-o în trecut. Dacă preferați, puteți achiziționa un prelungitor de centură de siguranță propriu prin Amazon. Majoritatea prelungitoarelor funcționează pentru mai multe companii aeriene, deși centurile de siguranță Southwest necesită o prelungitoare specială. Aveți grijă să verificați compatibilitatea cu compania aeriană și cu aeronava pe care o alegeți înainte de a achiziționa un extender.

Într-o întorsătură îngrijorătoare, Runway Girl Network raportează că extensoarele pentru centurile de siguranță pot dezactiva airbagurile de siguranță, astfel încât pasagerii care folosesc extensoarele pot fi supuși unui risc sporit de siguranță în caz de turbulențe sau de aterizare de urgență.

Dimensiunile scaunelor, lățimea culoarului & lungimile centurilor de siguranță

Dimensiunile scaunelor se măsoară în două moduri: în funcție de pas (o distanță diagonală care măsoară spațiul pentru picioare) și de lățime (distanța de la interiorul unei cotiere la cealaltă). Ambele distanțe diferă de la o companie aeriană la alta, de la un avion la altul și de la o cabină la alta. Site-ul TripAdvisor’s Seat Guru include un ghid detaliat și util aici.

Lungimile centurilor de siguranță sunt semnificativ mai puțin consistente, iar majoritatea companiilor aeriene nu afișează în prezent lungimile centurilor de siguranță pe site-urile lor. Potrivit TripSavvy, începând cu 2018, cele mai scurte centuri de siguranță au fost găsite la United Airlines, JetBlue și Delta. Cele mai lungi centuri de siguranță au fost la Hawaiian și Aeroméxico.

Administrația Federală a Aviației (FAA) reglementează dimensiunea culoarului în funcție de numărul de pasageri pe care îl transportă o anumită aeronavă. Pentru majoritatea zborurilor comerciale, lățimea minimă a culoarului este de 15 inci (la un metru & mai jos de podea) și de 20 de inci mai sus. Dincolo de această lățime reglementată, dimensiunea culoarului va varia de la o aeronavă la alta.

Dimensiunile băilor

În general, companiile aeriene nu oferă informații despre dimensiunea băilor, deși pot fi disponibile măsurători pentru anumite aeronave. (Notă: producătorul și modelul aeronavei sunt furnizate în mod regulat în timpul procesului de rezervare, astfel încât Google poate fi de ajutor.

Potrivit Washington Post, cu toate acestea, marii producători de aeronave reduc dramatic dimensiunile băilor pe cele mai noi avioane ale lor. Măsurătorile, detaliile și imaginile sunt disponibile în articolul lor, Could you fit in this airplane bathroom?

Historia politicii & Modificări ale dimensiunilor scaunelor

Nu, nu este vorba de imaginația dumneavoastră – scaunele companiilor aeriene se micșorează în timp. USA Today oferă grafice care compară lățimea și pasul scaunelor de-a lungul anilor, de la o companie aeriană la alta. Deși specificul diferă, un lucru este o constantă: fiecare companie aeriană și-a micșorat lățimea scaunelor cu cel puțin 5 cm, iar distanța dintre scaune și mai mult.

Potrivit New York Times, companiile aeriene intenționează să continue să micșoreze scaunele în toate modurile în care pot. NPR este de acord. În ciuda eforturilor Congresului de a stabili o dimensiune minimă a scaunelor, în 2018, FAA a refuzat să reglementeze dimensiunea scaunelor.

Politica companiilor aeriene, de asemenea, se schimbă frecvent, și adesea fără fanfară. Pentru comparație, iată câteva rânduri de politici anterioare privind „clientul de mărime” din 2017, 2015 și 2012.

Informații privind recursurile legale

Legea privind americanii cu dizabilități (ADA) nu se aplică în prezent persoanelor grase, cu excepția cazului în care putem dovedi o „deficiență fizică”, potrivit curții a opt circuite, începând cu 2016. Legea privind accesul transportatorilor aerieni (Air Carriers Access Act), care reglementează accesul la liniile aeriene pentru persoanele cu dizabilități, nu are nicio hotărâre judecătorească legată de mărime pe care am reușit să o găsesc.

Discriminarea în funcție de greutate este perfect legală în 49 de state, așa că nu vă așteptați să aveți un recurs legal direct în afara statului Michigan. În cazul în care vă decideți să acționați în justiție, este posibil să puteți găsi un avocat prietenos la Health at Every Size Registry.

.