Vatnajökull | Topirea ghețarilor

Crevasele sunt fisuri sau fracturi care se deschid pe suprafața unui ghețar în mișcare ca răspuns la variațiile de tensiune cauzate de curgerea ghețarilor. Crevasele variază ca formă de la liniară la arcuită și ca lungime de la metri la kilometri. Orientarea lor poate fi în orice direcție în raport cu curgerea ghețarului. Cele mai adânci crevase pot depăși 30 m. Teoretic, greutatea gheții limitează adâncimea crevaselor la aproximativ 30 m. Sub această adâncime, există de obicei suficientă forță de compresie în gheață pentru a împiedica deschiderea fisurilor. Cu toate acestea, dacă apa intră într-o crevasă în creștere, aceasta acționează ca o pană pentru a sculpta o fractură foarte adâncă, uneori de sute de m prin întregul ghețar. Principalele tipuri de crevase sunt cele longitudinale, transversale și marginale. Crevasele sunt adesea ascunse sub zăpadă, dar multe dintre ele devin proeminente la sfârșitul verii. În zona de ablație, crevasele sunt adesea foarte vizibile, iar unele sunt transformate în moulins care se extind până la fundul ghețarului.

Crevasele se formează din cauza stresului din straturile superioare fragile. Foto: Foto: Þorvarður Árnason, 2016.

Crevasele se formează din cauza stresului din straturile superioare fragile. Fotografie: Al: Þorvarður Árnason, 2016.

Suprafața puternic crevuzită a unui ghețar de ieșire. Straturile de cenușă influențează topirea straturilor de suprafață. Fotografie: A: Snævarr Guðmundsson, 2014.

Suprafață puternic creuzată a unui ghețar de ieșire. Straturile de cenușă influențează topirea straturilor de suprafață. Fotografie: O imagine: Snævarr Guðmundsson, 2014.

Crevase pline de zăpadă în caldera calotei glaciare Öræfajökull. Foto: Snævarr Guðmundsson, 2012.

Crevase pline de zăpadă în caldera calotei glaciare Öræfajökull. Fotografie: Foto: Snævarr Guðmundsson, 2012.

Cu câțiva ani în urmă, Asociația islandeză de căutare și salvare, a emis hărți ale crevaselor pentru toți ghețarii islandezi mai mari, folosind modelele digitale de elevație LiDAR și imagini aeriene. Scopul este de a crește siguranța călătorilor. Au fost definite trei niveluri de risc: 1crăpături mici, 2crăpături puternice, 3periculoase. De asemenea, au fost emise puncte de drum pentru șoferii experimentați. Hărțile și punctele pot fi descărcate de pe site-ul web al safetravel, https://safetravel.is/crevasse-maps.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.