Não esperamos que motocicletas de rodas Hubless se tornem uma coisa, mas esta certamente virou algumas cabeças.
O TMC Dumont é movido por um motor de avião Rolls-Royce de 224kW e é o trabalho do ex-motorista brasileiro Tarso Marques, um construtor de motocicletas personalizadas.
Já existe há algum tempo, ganhou o “Best in Show” na Daytona Bike Week deste ano e recentemente chegou às ruas do Brasil no vídeo postado no YouTube.
Talvez ele esteja despertando o interesse de potenciais compradores.
Na verdade, ele não tem rodas sem hubless. O cubo é tão grande quanto a roda e o eixo é oco.
Rodas “hubless”
Também não é a primeira motocicleta com rodas “hubless”. Houve muitos outros exemplos em carros, bicicletas e motocicletas.
Erik Buell também usou um tipo diferente de cubo com desenho de roda a menos em algumas de suas motocicletas inovadoras.
Como para o TMC Dumont, ele parece ótimo, mas como o vídeo acima mostra, não é exatamente prático.
As rodas se fixam na paralisação e não parecem lidar ou girar muito bem.
As vantagens dos desdobramentos sem hubless, para além de parecerem frescos, são que têm um peso não suspenso mais baixo, pelo que devem conduzir, travar e manusear melhor.
No entanto, o TMC Dumont tem desdobramentos de 36 polegadas que diminuem a sua integridade rígida.
Disvantagens são a tensão nos rolamentos, a vulnerabilidade das jantes aos danos causados por um buraco e a dificuldade de trocar a roda.