p>Updated – 4 de Maio de 2017
O Departamento de Transportes de Massachusetts (MassDOT), o Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts (DCR) e a Cidade de Yarmouth têm trabalhado durante muitos anos para estender a Cape Cod Rail Trail (CCRT) até Yarmouth. O CCRT é um símbolo icônico do Cape Cod e uma maravilhosa amenidade tanto para os residentes quanto para os visitantes.
A extensão do CCRT através de Yarmouth foi dividida em três fases, como mostrado no Mapa de Extensão do CCRT em anexo. O primeiro segmento do CCRT está próximo de ser concluído. Este segmento viaja da cabeça de trilha existente na Rota 134 em Dennis ao longo da estrada de ferro à direita do rio Bass e da Rua Principal Norte em Yarmouth para Peter Homer Park em Yarmouth, onde se conectará com o caminho existente da Cidade. Este segmento inclui uma passagem de nível na Dupont Avenue, a ponte verde recentemente instalada sobre a Station Avenue, e uma pista com 97 vagas de estacionamento localizadas a leste da Station Avenue (em frente à CVS). A primeira fase da construção está sendo concluída por Lawrence Lynch Corporation, que começou as obras em outubro de 2015 e tem uma data de conclusão de contrato de outubro de 2017. O Empreiteiro está adiantado e este segmento do trilho poderá abrir mais cedo.
Fase #2 fornece a peça de ligação entre Yarmouth e o resto do CCRT e inclui uma passagem de nível na North Main Street e um novo trilho para a Ponte Bass River. A Ponte Bass River não servirá apenas como ponte pedonal para o CCRT, mas foi concebida para ser também um projecto de restauração da maré. A ponte existente de 60′ de largura será ampliada para 160′ para igualar a abertura existente sob a Rota 6. Isto irá melhorar o ecossistema do alto rio Bass, bem como melhorar a navegação, aprofundando o canal e reduzindo as velocidades sob a ponte. O contrato para a Fase 2 foi adjudicado à MAS Building & Bridge Inc com início de construção em Maio de 2017 e uma data de conclusão do contrato em Julho de 2018. A Ponte Bass River está prevista para ser instalada no final de 2017/início de 2018.
Também na fase de planejamento é a Fase 3 da extensão que estenderia o CCRT do Peter Homer Park até Mary Dunn Road em Barnstable, viajando sobre terrenos públicos. As melhorias incluem duas passagens de nível (Forest Road e West Yarmouth Road), uma ponte sobre a Willow Street e os trilhos da ferrovia, e uma pista com 80 vagas de estacionamento localizada ao norte da rotatória na Higgins Crowell Road. A reapresentação dos planos de projeto revisados de 25% está prevista para maio de 2017 para revisão pelo MassDOT antes de seguir em frente com planos de projeto e permissão mais detalhados. Uma audiência pública formal está prevista para o final da primavera/princípio do verão de 2017. A construção da Fase 3 está prevista para começar em 2019 com uma data estimada de conclusão em 2021.
Estado e financiamento federal está sendo usado para construir as três fases da extensão do CCRT pelo MassDOT.
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Mapas
CCRT Extensão do Mapa Fases 1-3 11×17