Se você já se perguntou como é um carro de polícia moderno na estrada, ou queria descobrir quais são as diferenças em relação aos seus equivalentes de produção regular, The Straight Pipes estão aqui para informá-lo.
O carro de teste aqui está equipado com o nível de entrada 3.Motor Pentastar V6 de 6 litros que está aparafusado a uma transmissão automática de cinco velocidades; apesar de oferecer um respeitável motor de 292 cv e 260lb de binário enviado para as rodas traseiras, o desempenho em linha recta não é o que se esperaria de um carro da polícia.
Apenas nem todas as unidades da polícia podem ir em perseguição a alta velocidade, mas para aqueles que podem, as opções de motor V8 são muito melhores para o propósito deste veículo.
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Dodge também equipou a versão de carro da polícia do Carregador com a sua própria suspensão afinada em termos de desempenho que inclui amortecedores Nivomat de nivelamento de carga, um sistema de travagem de perseguição e a característica das rodas de aço de 18 polegadas encaixadas em pneus especiais.
O interior foi convertido com coisas como um tapete em vinil, bancos modificados e painéis de portas balísticas, enquanto que o cockpit apresenta uma consola central especial que integra os sistemas de aplicação da lei necessários. Isto inclui o teclado para o computador de bordo, que pode ser ligado ao enorme ecrã táctil de 12,1 polegadas do sistema UConnect da FCA.
Outras diferenças incluem aquele enorme painel de protecção entre os bancos dianteiros e o banco traseiro, bem como um sistema especial de vigilância que utiliza câmaras voltadas para trás para proteger os agentes de quaisquer perigos potenciais.
Dodge é aparentemente o único fabricante de automóveis a oferecer actualmente um sedan da polícia às unidades policiais na América do Norte, uma vez que a Ford deixou de vender os seus sedans Interceptor.