Sim, no Verão não há nada como um tecto de abrir. É a maneira fácil de deixar o calor sair, a luz entrar e uma brisa fresca atravessar a sua cabina. No entanto, se esta janela na parte superior do seu carro começar a vazar, pode ser uma experiência de pesadelo, causando desconforto ao passageiro e até mesmo distraindo-o quando está a conduzir.
A água também nunca é boa nos seus estofos, com marcas de água que muitas vezes causam manchas e as constantes gotas podem até danificar os seus vidros eléctricos internos e o conforto das criaturas, como o sistema de informação e entretenimento, acabando por desvalorizar o valor de revenda do seu automóvel. Normalmente, o culpado por detrás da fuga será ou o bloqueio dos orifícios de drenagem ou uma vedação quebrada – que pode ser reparada com um pouco de trabalho duro e alguma atenção.
Como saber se o teto solar está vazando…
Obviamente se o vazamento do teto solar for grave, então você será capaz de identificá-lo imediatamente, mas vazamentos maiores geralmente começam sempre como gotas e correntes menores, quase imperceptíveis. Os sinais de fuga incluem um odor a mofo na cabina e esporos de bolor que crescem no tapete ou nos bancos. Além disso, as manchas de água no interior são um sinal de que você precisa verificar o telhado. Manchas no forro da cabeceira e pequenas gotas ao redor da borda do teto solar são talvez os sinais mais claros que você vai encontrar.
Os Problemas – E Como Consertá-los
Como mencionámos anteriormente, buracos de drenagem obstruídos e uma vedação quebrada são os dois culpados mais parecidos quando se trata de um tejadilho com fugas. Felizmente, ambos os problemas podem ser facilmente corrigidos usando os seguintes métodos:
Buracos de drenagem obstruídos
Se o seu carro está a sofrer de furos de drenagem obstruídos, tente resistir à tentação de espetar no bloqueio com um cabide ou de forçar o material a passar com um aerossol. Ambos estes métodos podem danificar o tubo interior e causar problemas maiores.
Método Um
Vocês precisarão de um aspirador de carro, um adaptador de alçapão que funciona a sucção através de uma pequena abertura, uma mangueira de vinil e um tampão de mangueira.
- Primeiro equipamento. Coloque o adaptador do alçapão na extremidade da mangueira de vácuo e, em seguida, conecte-o à mangueira de vinil usando o plugue da mangueira. Agora você tem um equipamento que vai sugar a sujeira de uma abertura muito pequena.
- Agora utilize o adaptador da mangueira para aspirar a sujidade para fora da entrada. Quanto mais apertado for o ajuste entre o orifício e a mangueira, melhor este método irá funcionar.
- Quando estiver satisfeito com a limpeza do buraco, então teste-o despejando um pouco de água fria. Se a água levar tempo a limpar, então você pode querer usar a mangueira um pouco mais para liberar completamente a entrada de sujeira.
Método Dois
Hoover não limpou o entupimento? Experimente esta técnica a seguir…
Vai precisar de uma peça de metal extremamente flexível e maleável que se dobre facilmente. Pense em um cabo de freio de bicicleta ou um cabo velocímetro, que se moverá com o interior dos tubos do tubo.
- Inserir o fio no orifício e aplicar um pouco de pressão muito suavemente para que se mova através dos sistemas internos do carro, mas tenha muito cuidado para não forçar demasiado.
- Após o fio estar no buraco, use uma quantidade muito pequena de tensão para torcê-lo para a esquerda e para a direita à medida que vai mais fundo, pois este movimento deve ser capaz de deslocar a sujidade.
- Deixe cair uma pequena quantidade de água sobre o buraco de drenagem e observe. Se o buraco estiver a funcionar correctamente, limpará a água rápida e facilmente. Tenha cuidado, porém, para não inundar o canal recém limpo.
- Primeiro você precisará escanear o selo em busca de rachaduras e sinais de mofo que dão onde o selo está vazando. Você pode até mesmo precisar de uma lupa para realmente inspecionar o selo. Você estará procurando por poças de água na área ao redor e manchas de mofo.
- Após ter encontrado o desgaste e os danos visíveis, aplique uma camada espessa da fita adesiva eléctrica líquida preta e espere que esta seque de acordo com as instruções do fabricante.
Vedações de fuga
Se os furos estiverem bons e limpos e estiver a ver pingos à volta da borda da vedação, então terá de encontrar alguma fita eléctrica líquida preta. Duas das marcas mais populares no Reino Unido incluem Starbrite e Perfomix.
- Feche o teto solar e verifique se a entrada de água foi interrompida. Certifique-se de que não há mais vazamentos no teto solar, esvaziando suavemente um pequeno copo de água na área impactada.
A Solução Profissional
Se nenhum dos métodos acima funcionar, então não tente desmontar o mecanismo ou dobrar a chapa para um ajuste melhor e mais confortável. Se você não consegue resolver seu problema de teto solar com vazamento, então é hora de procurar mais longe para obter conselhos. Ajuda profissional irá curar o problema, mas você estará procurando pagar uma quantia razoável para que um mecânico verifique a carroceria.
Há, naturalmente, passos que ajudarão a prevenir estes problemas. O dinheiro mais seguro sempre diz que prevenir é melhor do que remediar. Portanto, lembre-se de lubrificar regularmente os trilhos e rolamentos com uma graxa pesada de silicone para evitar danos graves ao mecanismo que necessitarão de alguns reparos sérios para consertar. Também é uma ótima idéia usar o método de vácuo duas vezes por ano para impedir que os orifícios de drenagem fiquem bloqueados.