Vůz Chevrolet Corvair, představený v modelovém roce 1960, byl odpovědí společnosti General Motors na rostoucí popularitu malých dovážených vozů, jako je Volkswagen Brouk. Vůz byl vybaven vzduchem chlazeným plochým šestiválcem umístěným vzadu a byl k dispozici v široké škále karosářských verzí, včetně sedanu, kupé, kombi a dodávky.
Corvair se však nechvalně proslavil tím, že se v roce 1965 objevil v první kapitole přelomové knihy Ralpha Nadera Unsafe at Any Speed, která odsuzovala bezpečnost soudobých vozidel.
Nader tvrdil, že zadní zavěšení kyvné nápravy modelu Corvair z let 1960 až 1964 (pozdější modely měly jinou konstrukci) mohlo způsobit, že se kolo na vnitřní straně zatáčky zabočilo do karoserie a způsobilo přetáčivost. Absence standardní přední protiprokluzové tyče činila tento model ještě potenciálně nebezpečnějším.
General Motors si jeho tvrzení o modelu Corvair nenechala líbit a údajně se ho snažila obtěžovat. Nader společnost zažaloval za narušení soukromí a v roce 1970 vyhrál 425 000 dolarů (dnes asi 2,7 milionu dolarů).