Řízení vozidla s automatickou převodovkou nebo vozidla s převodovkou CVT je přímočařejší a jednodušší než řízení vozidla s manuální převodovkou. Pokud však nepostupujete správně, můžete své vozidlo poškodit, a jakmile se tak stane, nepomůže vám ani mechanik.
Předkládáme vám tedy 4 věci, na které si při řízení vozidla s automatickou převodovkou musíte dát opravdu pozor.
1. Jak se chovat při řízení vozidla s automatickou převodovkou? Nikdy nejezděte z kopce s neutrálem
Při jízdě z kopce s neutrálem sice ušetříte palivo, ale je to zanedbatelné. To, co moderní automatické převodovky dělají, když jedete z kopce a stoupáte do dalšího kopce, je, že přeruší přívod paliva do motoru. Takže budete využívat pouze kola, která jsou spojena s převodovkou, a tím i motor. Tímto způsobem budete, díky konstrukci automatických vozidel, šetřit palivo.
Při jízdě z kopce na neutrál odebíráte vozidlu kontrolu, protože již nemůže zrychlit, aby dokončilo úsek. Jedním z dalších důvodů je, že při jízdě z kopce na neutrál odebíráte vozidlu kontrolu, protože již nemůže zrychlit, aby úsek dokončilo.
2. Před změnou převodového stupně vozidlo zcela zastavte
Kdykoli měníte směr jízdy ve vozidle s automatickou převodovkou, musíte se ujistit, že jste před přepnutím z jízdy na zpátečku nebo ze zpátečky na jízdu zcela zastavili. Důvodem je, že k zastavení vozidla používáte brzdy, nikoli převodovku. Převodovka ve vozidle s automatickou převodovkou je určena k řazení rychlostních stupňů, zatímco vaše brzdy jsou určeny k zastavení vozidla.
3. Nestartujte vozidlo
Pokud chcete, aby vaše vozidlo vydrželo co nejdéle, nikdy ho nestartujte. Vozidlo se tím pouze velmi namáhá a zatěžuje.
Jednou z věcí, která je mezi lidmi řídícími vozidlo s automatickou převodovkou velmi častá, je to, že vozidlo nejprve vytočí na neutrál a poté zapnou režim jízdy, aby se rozjelo vpřed. To je však VELKÉ NE. Pouze tím poškodíte automatickou převodovku a její výměna je drahá záležitost. Správný postup je, že převodovku přepnete do režimu jízdy a jedete. Je to tak jednoduché.
Tím, že převodovka zůstane v režimu pohonu, motor pracuje už při volnoběhu. 4. Nikdy nevyřazujte převodovku na neutrál při čekání na signál
Není žádný důvod, abyste při čekání na signál vyřazovali převodovku na neutrál. Jeho ponechání v režimu jízdy je v pořádku a navzdory domněnce, že vyřazení zpět na neutrál neušetří palivo. Pouze se tím zvýší zatížení převodovky.
Při ponechání převodovky v režimu jízdy motor pracuje již při volnoběhu. Zatímco vyřazení neutrálu a následné přepnutí do režimu jízdy při rozjezdu jen přidá na těch dalších spotřebách paliva.
Přestože většinu těchto bodů lidé znají, mysleli jsme si, že by stálo za to je zmínit těm, kteří to možná dosud dělali špatně. Výše uvedené tipy patří k základním pravidlům ovládání vozidla s automatickou převodovkou, aby vaše jízda byla plynulá a pohodlná.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ: Autoporadce:
ALSO READ: 5 věcí, které byste měli vědět, než si nastavíte zpětná zrcátka