Aktualizováno – 4. května 2017
Massachusettské ministerstvo dopravy (MassDOT), Massachusettské ministerstvo ochrany přírody a rekreace (DCR) a město Yarmouth již mnoho let pracují na rozšíření Cape Cod Rail Trail (CCRT) do Yarmouthu. CCRT je ikonickým symbolem Cape Cod a skvělým vybavením pro obyvatele i návštěvníky.
Prodloužení CCRT přes Yarmouth bylo rozděleno do tří fází, jak ukazuje přiložená mapa prodloužení CCRT. První úsek CCRT se blíží k dokončení. Tento segment vede od stávajícího začátku stezky u silnice 134 v Dennisu podél pravého okraje železnice k řece Bass River a od ulice North Main Street v Yarmouthu k parku Petera Homera v Yarmouthu, kde se napojí na stávající městskou stezku. Tento úsek zahrnuje mimoúrovňové křížení na Dupont Avenue, nově instalovaný zelený most přes Station Avenue a předmostí stezky s 97 parkovacími místy, které se nachází východně od Station Avenue (naproti CVS). První fázi výstavby realizuje společnost Lawrence Lynch Corporation, která zahájila práce v říjnu 2015 a jejíž smluvní termín dokončení je stanoven na říjen 2017. Zhotovitel je v předstihu a tento úsek stezky může být otevřen dříve.
Fáze č. 2 představuje spojovací článek mezi Yarmouthem a zbytkem CCRT a zahrnuje mimoúrovňovou křižovatku na North Main Street a novou stezku k Bass River Bridge. Most Bass River Bridge bude sloužit nejen jako most pro pěší pro CCRT, ale byl navržen i jako projekt obnovy přílivu a odlivu. Stávající 60′ široký most bude rozšířen na 160′, aby odpovídal stávajícímu otvoru pod silnicí č. 6. Tím se zlepší ekosystém horního toku řeky Bass River a také se zlepší plavba prohloubením koryta a snížením rychlosti pod mostem. Zakázka na 2. fázi byla zadána společnosti MAS Building & Bridge Inc se zahájením stavby v květnu 2017 a termínem dokončení podle smlouvy v červenci 2018. Instalace mostu Bass River Bridge se předpokládá na přelomu let 2017 a 2018.
V plánu je také 3. fáze prodloužení, která by prodloužila CCRT z parku Petera Homera na Mary Dunn Road v Barnstable a vedla by přes veřejné pozemky. Úpravy zahrnují dvě mimoúrovňové křižovatky (Forest Road a West Yarmouth Road), most přes Willow Street a železniční trať a předmostí s 80 parkovacími místy umístěné severně od kruhového objezdu na Higgins Crowell Road. Předpokládá se, že v květnu 2017 bude znovu předloženo 25 % revidovaných návrhových plánů, které posoudí MassDOT předtím, než se přikročí k podrobnějším návrhovým plánům a povolování. Formální veřejné projednání se předpokládá na přelomu jara a léta 2017. Zahájení výstavby 3. etapy se předpokládá v roce 2019 s předpokládaným termínem dokončení v roce 2021.
Státní a federální financování výstavby všech tří etap rozšíření CCRT zajišťuje MassDOT.
Mapy
Mapa 1.-3. fáze prodloužení CCRT 11×17