Co jsou to vzpěry na autě?

Různé typy automobilů mají různé typy zavěšení. Většina majitelů automobilů již slyšela pojem „vzpěra“, ale nemusí mít jasno v tom, co přesně vzpěry na vozidle jsou a k čemu slouží.

Nejjednodušší definice říká, že vzpěry jsou konstrukční součástí většiny moderních systémů nezávislého zavěšení kol a slouží jako spojovací bod mezi kolem a karoserií vozidla. Jsou namontovány v horní části podvozku v přední části většiny vozidel s pohonem předních kol. Vzpěry však nejsou omezeny pouze na konfigurace s pohonem předních kol. Hlavním účelem vzpěr je udržovat hmotnost vozidla a zároveň tlumit povrchové nárazy a zajišťovat plynulou jízdu.

Sestava vzpěr se skládá ze dvou základních prvků: vinuté pružiny, která udržuje výšku, hmotnost a stabilitu vozidla, a tlumiče, který polyká nerovnosti a tlumí vibrace způsobené nerovnostmi na vozovce.

Dalšími součástmi geometrie vzpěr jsou uložení pružin, ložisko vzpěry a kloub řízení. Vzpěry se obvykle montují společně s předními koly, ale v závislosti na nastavení vozidla a jeho hnacím ústrojí mohou být namontovány i na zadních kolech. Stejně jako existují různé typy automobilů, existují i různé typy vzpěr. Nejrozšířenější konstrukce používaná výrobci automobilů je známá jako vzpěra MacPherson, která využívá horní část teleskopického tlumiče jako horní čep řízení. Vzpěra MacPherson slouží jako tlumič nárazů, ale je také konstruována tak, aby zvládala značné boční zatížení, například při průjezdu zatáčkou. Mezi další běžné konstrukce vzpěr patří vinutá vzpěra a vzduchová vzpěra. Snadno můžete porovnat automobily a zjistit, které modely jsou vybaveny jednotlivými typy vzpěr.

„Tlumiče“ a „vzpěry“ jsou pojmy, které se často používají společně nebo zaměnitelně, což však může vést k záměně. Mezi oběma součástmi jsou zásadní rozdíly. Tlumiče samy o sobě mají jednu primární funkci – tlumit nárazy u každého kola – ale pro provoz osobního nebo nákladního automobilu nejsou zásadní. Naproti tomu vzpěry mají více funkcí (včetně tlumení nárazů) a jsou pro provoz vozidla nezbytné. Vzpěry umožňují ovládání a manévrovatelnost vozidla.

Pokud vzpěry fungují správně, minimalizují rázy, které by jinak vozidlo při běžné jízdě absolvovalo. Výsledkem je plynulejší a rovnoměrnější jízda cestujících bez většiny nežádoucích výkyvů a otřesů. Vzpěry jsou důležité pro celkový provoz vozidla, protože jsou nedílnou součástí systému odpružení i řízení. Kromě celkové kvality jízdy a podpory při zatížení mají vliv na výkon brzd, seřízení kol a schopnost zatáčet.

Některá vozidla využívají vzpěry vzpěr, což je pevná tyč instalovaná napříč horní částí podvozku, která zvyšuje tuhost vozidla. Tento druh výztuhy zlepší celkovou dynamiku vozidla, zejména při jízdních manévrech ve vysokých rychlostech a v zatáčkách.

Ujištění, že jsou vaše vzpěry v dobrém stavu, vyžaduje pravidelnou kontrolu autorizovaným technikem. Mnoho mechanických dílen a servisů nabízí tuto službu zdarma spolu s kontrolou pneumatik a brzd. Pro ty, kteří žijí v klimatických oblastech s vyššími srážkami, je důležité nechat vzpěry zkontrolovat speciálně kvůli korozi a rzi. Všeobecná výměna vzpěr se doporučuje mezi 60 000 a 80 000 km, ale dříve, pokud vaše vozidlo pravidelně převáží těžké náklady nebo jezdí po nezpevněných vozovkách. Tyto podmínky mohou způsobit rychlejší opotřebení vzpěr.

Kromě počtu najetých kilometrů a náročnosti provozu existuje řada ukazatelů, že vaše vzpěry mohou potřebovat výměnu. Patří mezi ně některý z následujících příznaků: celkově drsná jízda, znatelné vibrace po přejetí nerovnosti, tupé nebo nereagující řízení, náhlé opotřebení dezénu pneumatik, kývání kol při brzdění, kývání nebo nadměrné naklánění karoserie při zatáčení nebo jakékoli známky úniku hydraulické kapaliny pod podběhy pneumatik.

Jedním z jednoduchých testů, které může majitel vozu provést, je zatlačit rukou na kapotu vozidla a zjistit, zda se okamžitě zvedne a usadí. Pokud před usazením kmitne více než dvakrát, vzpěry pravděpodobně nefungují optimálně.

Pokud je třeba vzpěry vyměnit, náklady se obvykle pohybují v rozmezí 750-800 USD za díly a práci. Most technicians can complete the replacement within two to three hours. Whether replaced by a professional or done by the car owner herself, having well-functioning struts remains imperative for the proper operation, performance and safety of a vehicle.