Tento příspěvek obsahuje partnerské odkazy.
Když jsme poprvé koupili náš obytný vůz, museli jsme si zvyknout na spoustu nových systémů a pochopit, jak fungují. Chladnička v obytném voze funguje trochu jinak než standardní domácí, a tak jsem si udělal malý průzkum, abych pochopil, jak funguje.
Takže jak funguje propanová chladnička v obytném voze? Chladnička RV funguje na základě absorpce a chemické reakce mezi čpavkem, vodou a vodíkem. Čpavek se zahřívá a poté prochází procesem odpařování a kondenzace, což způsobuje chladicí účinek chladničky. Čpavek je ohříván buď propanbutanovým plamenem, nebo elektrickým prvkem.
Toto je velmi základní popis procesu, budu se mu věnovat trochu hlouběji, proberu různé typy dostupných chladniček a také se budu zabývat některými obecnými informacemi o provozu.
Obsah
Celý proces chlazení
Absorpční chladnička se skládá z pěti hlavních částí generátor, separátor, kondenzátor, výparník a absorbér.
Proces začíná roztokem čpavku a vody v generátoru. Tento roztok se zahřívá, dokud čpavek nedosáhne bodu varu.
Poté roztok čpavku proudí do separátoru, kde se čpavek odpaří a oddělí od vody.
Voda se dostane dolů do absorbéru a plynný čpavek stoupá do kondenzátoru. Zde se teplo odvede a čpavek se změní zpět na kapalinu.
Poté se kapalný čpavek dostane do výparníku, kde se smísí s plynným vodíkem. Čpavek se (opět) odpaří, ale tentokrát proces odpařování odvede teplo z vnitřku chladničky, což způsobí, že se chladicí box ochladí.
Čpavek a plynný vodík skončí v absorbéru, kde čpavek vytvoří roztok s vodou a plynný vodík nyní může volně proudit zpět do výparníku.
Roztok čpavku a vody se dostane zpět do generátoru, kde se proces opakuje.
Během procesu chlazení jste si jistě všimli, že na roztok čpavku a vody v generátoru působí teplo, aby došlo k jeho varu a odpaření. Toto teplo bude vyráběno buď propanem, nebo elektřinou.
Při použití zdroje tepla na propan je k dispozici otevřený plamen, který chemikálie ohřívá. Pokud se jedná o elektrický zdroj tepla, vyrábí ho elektrický prvek.
Dvoucestná vs. třícestná chladnička pro obytné vozy
Ve světě obytných vozů existují dva typy absorpčních chladniček dvoucestná nebo třícestná.
Dvoucestná chladnička umožňuje, aby vaše jednotka fungovala buď na plyn L.P. (propan), nebo na 120 V AC. To znamená, že při nastavení „Auto“ se vaše jednotka automaticky přepne z napájení propanem na 120 V AC, když jste připojeni k síti, a zpět na propan, když ji odpojíte.
Třícestná chladnička je podobná dvoucestné, ale má navíc možnost provozu i na 12V DC. Nevýhodou 12VDC je, že by docházelo k velmi vysokému odběru proudu, aby byla lednice chladná.
Při přepnutí z elektrického napájení na propan je signalizována jiskra malé zapalovací cívky a regulační ventil se otevře, aby se do cívky dostalo palivo. Zapalovač zapálí palivo a vytvoří plamen.
Při přepnutí zpět na pobřežní napájení (střídavé elektrické napájení) se regulační ventil jednoduše uzavře a plamen zhasne.
Udržování chladu v chladničce
Bezpečnost potravin je u chladniček důležitým faktorem. Vřele doporučuji pořídit si do lednice a mrazáku malý teploměr (odkaz na Amazon), abyste měli jistotu, že jsou vaše potraviny udržovány při optimální teplotě. Pro chladničku je to 34-40 ºC (3-5 ºC ) a pro mrazničku 0 ºC (-18 ºC).
Předtím, než se vydáte na cestu, budete chtít nechat svou chladničku a mrazničku zahřát. Obvykle to trvá asi 24 hodin, než se vaše zařízení dostane na správnou teplotu.
Abyste pomohli udržet chlad v chladničce, můžete investovat do malého ventilátoru na baterie (odkaz na Amazon), který umístíte do skříně chladničky. Ten pomůže cirkulaci chladného vzduchu, který udrží vaše předměty chladnější, a sníží zatížení chladničky.
Pokud je to možné, budete také chtít do chladničky a mrazničky umístit předem vychlazené a zmrazené předměty. Chladnička spotřebuje mnohem méně energie na udržení již vychlazené věci než na ochlazení něčeho horkého.
Může se také stát, že teplota v chladničce stoupne, pokud do ní vložíte něco příliš teplého, což není dobrý scénář. Vím, že to není vždy možné, ale nechat zbytky jídla před vložením do chladničky vychladnout na pokojovou teplotu pomůže udržet věci chladné.
Okolní teplota a vaše chladnička
Vnější okolní teplota může také ovlivnit, jak dobře funguje vaše chladnička v obytném automobilu. Důvodem je váš výměník tepla.
Výměník tepla odvádí horký vzduch z absorpčního procesu ven, kde se může rozptýlit. To se stává problémem, když už je venku parno.
Pokud můžete strategicky umístit svůj obytný vůz tak, aby boční stěna, kde je umístěna chladnička, byla ve stínu, poskytne to vaší chladničce trochu úlevy, když už je venku dusno. Spodní přístupový panel chladničky je přívodem chladného vzduchu pro ventilaci chladničky. Budete se chtít ujistit, že v tomto prostoru nejsou žádné nečistoty a ucpávky, aby bylo zajištěno dobré odvětrávání
Když je venku chladněji, můžete chladničku nastavit na teplejší nastavení. Když je venku tepleji, budete chtít zvolit chladnější nastavení.
Naše chladničky mají nastavení od 1 do 5, přičemž 1 je nejteplejší a 5 nejchladnější. K tomu se hodí teploměr, abyste mohli sledovat, zda je třeba teplotu chladničky upravit.
Udržování úrovně vašeho obytného vozu a chladničky
Vyrovnání vašeho obytného vozu neslouží jen k vašemu osobnímu pohodlí. Vzhledem k tomu, že chladicí systém chladničky je do značné míry závislý na gravitaci, může být nerovnost pro vaši chladničku velkým problémem. Chemikálie mohou přestat cirkulovat, pokud je chladnička příliš nakloněná, což přinejmenším způsobí, že chladnička bude méně účinná.
Jak moc mimo rovinu můžete být? No, do 3 stupňů by to mělo být v pořádku nebo půl bubliny. Pokud budete provozovat chladničku mimo vodováhu třeba jen 30 minut, riskujete poškození přístroje. Více informací o tom, proč musí být vaše chladnička v obytném voze vyrovnaná, se dozvíte v našem článku Proč musí být vaše chladnička v obytném voze vyrovnaná.
Chcete-li se dozvědět více důvodů, proč vyrovnávat obytný vůz, a jak zjistit, že je vaše souprava skutečně vyrovnaná, doporučuji přečíst si můj článek Proč musí být obytný vůz vyrovnaný a jak zjistit, že je vaše souprava vyrovnaná.
Jízda se spuštěnou chladničkou
Teď se možná obáváte, že se budete řítit po silnici s otevřeným plamenem. Nebudu tvrdit, že je to naprosto bezpečné, ale mnoho obytných vozů nechává svou ledničku běžet na propan. Jiní se rozhodnou ledničku během jízdy vypnout.
Vždy jsme nechávali naši ledničku během jízdy běžet na propan a nikdy jsme si s tím nedělali starosti.
Pokud máte třícestnou ledničku, pak je problém vyřešen, stačí ji během jízdy nastavit na 12V DC.
Někteří se obávají výše zmíněného problému s hladinou během jízdy. Pohyb obytného vozu však udržuje chemikálie v pohybu a umožňuje chladničce během jízdy nadále efektivně fungovat.
Pokud se rozhodnete chladničku během jízdy vypnout, je to také naprosto v pořádku. Za 8 hodin ztratíte pouze asi 4ºF. Pokud tedy před odjezdem chladničku pořádně vychladíte, pomůže vám to udržet chlad. Také se snažte nevstupovat do chladničky, dokud ji opět nezprovozníte.
Ještě jedno upozornění: Před vjezdem na čerpací stanici byste měli vypnout propan. Otevřený oheň + palivo = špatný nápad
Ferry vás také donutí před nástupem vypnout propanbutanové nádrže.
Kolik propanu spotřebuje chladnička pro obytné vozy?
Chladničky pro obytné automobily bývají při spotřebě propanu velmi efektivní. Vzhledem k tomu, že absorpční proces probíhá v uzavřené smyčce, je množství propanu potřebné k ohřevu čpavkového roztoku velmi minimální.
Spotřeba propanu se také u jednotlivých značek a modelů liší. Čím je jednotka menší, tím méně paliva spotřebuje. Novější jednotky bývají také účinnější.
Průměrná velikost chladničky pro obytné vozy je přibližně 6 metrů krychlových, ta pravděpodobně spotřebuje asi 1 libru propanu za den. Pro srovnání, standardní nádrž na grilování má asi 20 lb.
Jeden uživatel obytného vozu uvedl, že provozoval svou chladničku na propan „více než 40 dní (jednoho) léta na přibližně 8 galonů propanu“. To je něco přes dvě nádrže grilu na propan. To není špatné, když pravděpodobně během léta spotřebujete více propanu ve svém skutečném grilu.
Související otázky:
Můžu nahradit chladničku v karavanu standardní mini chladničkou? Absorpční chladničku v obytném automobilu je sice možné vyměnit za mini kompresorovou chladničku, ale pravděpodobně budete muset zavést novou zástrčku 120 V AC pro chladničku, zajistit správné proudění vzduchu kolem jednotky (podle doporučení výrobce) a budete omezeni na používání chladničky pouze při napájení z generátoru nebo z břehu.
Potřebuji k provozu chladničky v obytném automobilu na propan elektřinu? I když je vaše chladnička provozována na propan, stále budete potřebovat určité množství energie z vašeho 12V stejnosměrného systému pro napájení desky plošných spojů chladničky. Pokud jsou vaše domácí baterie v poruše, budete mít s provozem chladničky problémy.