„V koloniálních dobách poštu jednoduše doručovali přátelé, obchodníci a indiáni. Protože kolonisté potřebovali posílat poštu zpět do Anglie, byla první oficiální poštovní služba zřízena v roce 1639, kdy generální soud státu Massachusetts určil hostinec Richarda Fairbankse v Bostonu jako oficiální výdejnu zámořských zásilek . Používání hostince pro poštu se může zdát zvláštní, ale v Anglii bylo běžné, že se hostince a kavárny používaly jako výdejny pošty. Většina místních úřadů začala zřizovat vlastní trasy mezi koloniemi, ale až v roce 1683 zřídil William Penn oficiální poštovní úřad v Pensylvánii. Na jihu přenášeli poštu mezi plantážemi soukromí poslové, obvykle otroci.
Centralizovanější poštovní organizace vznikla v roce 1691, kdy britská koruna udělila Thomasi Nealovi 21letý grant na severoamerickou poštovní službu. V roce 1707 britská vláda odkoupila práva na severoamerickou poštovní službu a jmenovala místní zástupce generálního poštmistra. To trvalo až do roku 1774, kdy nechuť kolonistů k britské kontrole vedla ke zřízení ústavní poštovní služby pro mezikoloniální poštu. Lidé za tuto službu platili a veškeré příjmy šly na její zlepšení.
Reklama
Bostonské nepokoje v roce 1774 vedly k vytvoření Kontinentálního kongresu a počátkům nezávislé vlády. V roce 1775 jmenoval Kontinentální kongres Benjamina Franklina prvním generálním poštmistrem, který měl na starosti nově vytvořené poštovní oddělení. Franklin prokázal své schopnosti, když byl v roce 1737 jmenován generálním poštmistrem ve Filadelfii, a přinesl do této služby novou organizaci, rychlost a spolehlivost.
Mezi lety 1790 a 1860 se počet poštovních úřadů zvýšil z pouhých 75 na 24 498. V roce 1860 se počet poštovních úřadů zvýšil z pouhých 20 na 20. V roce 1819 sloužilo poštovní oddělení lidem ve 22 státech a dopis putoval z Washingtonu D.C. do Nashvillu v Tennessee za pouhých 11 dní.
Přepravci zpočátku převáželi poštu pěšky a na koních, poté přešli na dostavníky, železnici, osobní a nákladní automobily – a nakonec na letadla. Tyto první dny doručování pošty vedly k obrovskému zlepšení systému silnic v zemi. Místní samosprávy také rozšířily a vylepšily své stávající silnice, aby pomohly nové poštovní službě zvané venkovské bezplatné doručování (RFD). Nejslavnější formou doručování pošty byl Pony Express.