Ptejte se stavitele

Lití betonu

Reklama

DĚDEK TIM: Na prvním místě mého seznamu úkolů je lití betonu na terasu o rozměrech 15 × 25 stop u mého domu. Terasa bude mít tloušťku 5 palců. Podle mých výpočtů se jedná o téměř šest kubických metrů betonu. Kolik lidí budu potřebovat, aby mi pomohli tuto betonovou desku vylít. Nejblíže, kam mohu dostat nákladní auto s betonem, je 100 stop k terase. Jaké problémy vidíte? Jay W., Green Bay, WI

DĚDEK JAY: Když se podívám do křišťálové koule na vylévání betonové desky, vidím pro vás mnoho výzev. Jedná se o velmi velkou desku pro betonářského nováčka a jeho bandu groupies. Bez patřičného počtu lidí, kteří mají správné vybavení a dovednosti, nevidím nic jiného než problémy. Spoustu problémů.

Za prvé, existují nejrůznější způsoby, jak vyložit beton z dodávkového vozu do forem pro vaši betonovou terasu. Předpokládám, že máte omezený rozpočet a nemůžete si dovolit pořídit čerpadlo na beton, které by vám tuto práci co nejvíce usnadnilo. Můžete si pronajmout libovolný počet motorových vozidel vyrobených pro přepravu betonu. Skvělou práci odvede smykem řízený nakladač s velkou lžící, stejně jako motorový zásobník vyrobený speciálně pro přesun betonu z nákladního auta s hotovou směsí na terasu.

Pokud si toto zařízení nemůžete pořídit a musíte použít tradiční trakaře poháněné lidskou silou, musíte se ujistit, že vaše vzdálenost 100 stop je přesná. Pokud tato vzdálenost předpokládá, že betonářský vůz nacouvá na vaši příjezdovou cestu, určitě doufám, že vaše příjezdová cesta byla postavena tak, aby náklad zvládla. Nákladní auto, které na jeden zátah odveze těchto šest kubických metrů betonu, může vážit až 20 nebo 30 tun. V některých betonárnách si můžete objednat beton v malých nákladních autech, která mohou najednou odvézt jen jeden nebo dva kubické metry. Velké nákladní vozy, které vezou 10 kubických metrů betonu, mohou vážit neuvěřitelných 35 až 40 tun!

Lití betonu může být těžká práce. Každý náklad na trakaři může vážit stovky kilogramů. FOTO CREDIT: Tim Carter

Lití betonu může být těžká práce. Každý náklad na trakaři může vážit stovky kilogramů. FOTO KREDIT: Tim Carter

Důležitá je také topografie vašeho dvora. Pokud je dvůr rovný, bude přesun betonu z nákladního auta do terasových forem poněkud snadný. Pokud se jedná o svah, pak bude práce velmi náročná. Stavební kolečko plné betonu může vážit téměř čtyři sta kilogramů. Snažit se ho vytlačit do mírného svahu je vyčerpávající práce. Snaha udržet tuto váhu při sjíždění z kopce je receptem na rozsypání nákladu. Pokud máte dvůr ve svahu, pak budete v každém trakaři převážet malý náklad.

Odhaduji, že na převážení betonu na kolečkách budete potřebovat minimálně pět lidí. Naplnění trakaře plným nebo částečným nákladem betonu trvá jen deset nebo patnáct sekund. Cesta z nákladního auta na terasu a zpět bude trvat nejméně dvě minuty. Nezapomeňte, že nákladní vozy s betonem umožňují pouze tolik času na vyložení, aniž by vám účtovaly další čas strávený na voze.

Po vysypání betonu budete potřebovat minimálně tři, případně čtyři lidi na rozprostření betonu a jeho potření. Potěr je 10 stop dlouhá hliníková nebo dřevěná rovná lišta, která se táhne po mokrém betonu. Potěr funguje jako buldozer poháněný lidskou silou, který odstraňuje přebytečný beton. Ukazuje také, kde je betonu málo.

K efektivnímu a přesnému roztírání betonu jsou potřeba dva lidé. Třetí osoba zjišťuje dodávky betonu a pomocí hrábí na beton rozhrnuje beton do správné výšky. Tato práce vyžaduje velkou zručnost, aby dvě osoby pracující s potěrem nemusely potěrem tahat příliš mnoho betonu.

Připravte se na horké nebo vlhké počasí. Vysoké teploty mohou urychlit chemickou reakci, která způsobuje přeměnu betonu z plastické směsi na umělý kámen. Můžete si nechat od betonářské firmy přidat chemikálie, které tuto reakci zpomalí. Nepřidávejte do betonové směsi vodu, aby se stala plastičtější. Tato dodatečná voda zředí portlandský cement, čímž se beton stane slabším, než byla původní projektovaná pevnost.

Při lití betonu se může pokazit celá řada věcí, které způsobí napětí a problémy. Trakaře a další ruční nářadí se mohou zlomit. Nízký tlak v pneumatikách trakařů může téměř znemožnit vození. Desky betonového bednění mohou selhat nebo se prohnout, protože byly špatně nainstalovány.

Do takové betonové desky byste měli umístit výztužnou ocel. Bude zapotřebí čtvrtá osoba pracující uvnitř bednění, která zajistí, aby byla výztužná ocel vtažena do mokrého betonu. Ocelová síť se často pokládá na stupeň a je třeba ji vytáhnout nahoru pomocí velkého háku, aby se ocel dostala do středu desky. Pokud jsou jako výztuž použity ocelové tyče, musí být také zavěšeny nad úrovní, aby beton protékal pod ocelí a přes ni.

Dávejte velký pozor, abyste si mokrý beton nepotřísnili kůží. Beton je extrémně alkalický a může způsobit vážné popáleniny druhého a třetího stupně. Vím to jistě, protože se mi to stalo v horkém letním dni při betonování velké sklepní desky. Měl jsem dvě rozsáhlé popáleniny na horní a dolní části nohy, kvůli kterým jsem nemohl dva týdny pracovat.

Sloupec 680

SPONZORY /

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.