Servisní smlouva na vozidla: vše, co potřebujete vědět

Servisní smlouvy na vozidla jsou poměrně jednoduché na pochopení. Jedná se o smluvní dohodu mezi vámi (majitelem vozidla) a třetí stranou (tzv. správcem). Jakou hodnotu vám jako majiteli vozu přináší servisní smlouva na vozidlo? Správce se zavazuje zaplatit za určité opravy nebo služby vašeho vozidla po stanovenou dobu (nebo ujetou vzdálenost), jak je uvedeno ve vaší smlouvě.

Servisní smlouva na vozidlo není nic jiného než slib mezi dvěma stranami, který popisuje, jak a kdy správce zaplatí za určité opravy na vozidle. Pozoruhodné je, že servisní smlouva na vozidlo není prodlouženou zárukou. Rozdílům mezi nimi se budeme věnovat níže.

Tuto příručku jsme napsali, abychom se pokusili demystifikovat jeden z nejčastěji prodávaných produktů v automobilovém průmyslu. Jak už asi víte, autobazary nevydělávají na prodeji vozidel, ale na prodeji doplňkových produktů. Kupujícím automobilů se často prodávají servisní smlouvy na vozidla, které pro prodejce představují prodej s vysokou marží. Proto je nanejvýš důležité, abyste pochopili, co jsou (a co nejsou) servisní smlouvy na vozidla, abyste se mohli informovaně rozhodnout.

Bez dalších okolků se do toho ponořme.

Servisní smlouva na vozidlo vs. prodloužená záruka

Začněme nejčastější mylnou představou v automobilovém průmyslu; že si můžete koupit prodlouženou záruku na své vozidlo od třetí strany. Nemůžete. Věřte tomu nebo ne, ale ve skutečnosti nic takového jako „prodloužená záruka“ na osobní automobil, nákladní automobil nebo SUV, která pochází od třetí strany (nikoli od výrobce nebo prodejce), neexistuje.

Termín „prodloužená záruka“ je hovorově používán společnostmi třetích stran, ale technicky neexistuje. Záruka je něco, co je součástí nákupu nebo leasingu vozidla. Může ji poskytnout výrobce (nejtypičtěji) nebo prodejce, ale je součástí prodeje. Záruky jsou výslovné (vozidlo odpovídá písemnému prohlášení, například že toto vozidlo má novou převodovku) nebo předpokládané (záruka prodejnosti nebo vhodnosti pro určitý účel, například pokud prodejce ví, že jej zákazník bude používat k dojíždění).

Chcete si usnadnit nákup vozu? Nechte těžké věci na nás! Je to jako Med, ale pro nákup osobních a nákladních automobilů a vozů SUV. Zaregistrujte se zdarma

Pokud si zákazník zaplatí rozšířené krytí, jedná se o servisní smlouvu na vozidlo. Podle zákona Magnuson Moss, pokud prodejce prodá zákazníkovi servisní smlouvu na vozidlo do 90 dnů od prodeje, nemůže se zříci implicitních záruk. Přibližně ve 38 státech může prodejce jinak odmítnout výslovné i implicitní záruky. Učiní tak v příručce pro kupující ojetého vozu a v RISC nebo leasingové smlouvě.

Všechno řečené znamená, že termín „prodloužená záruka“ se nesprávně používá pro označení servisní smlouvy na vozidlo.

Tady je skvělý příklad od společnosti Route 66 Extended Warranty. Na domovské stránce svých webových stránek jasně uvádějí, že prodávají dlouhodobé servisní smlouvy na vozidla, nikoli prodloužené záruky, ale v jejich názvu je slovo „záruka“. Jedná se o často používanou taktiku, která může kupující automobilů uvést v omyl.

Tady je další skvělý příklad toho, jak se společnost poskytující servisní smlouvy na vozidlo kryje tím, že dává jasně najevo, že prodává VSC, a ne prodloužené záruky.

Co to znamená? Znamená to, že vozidla mohou mít (a mají) záruky. Tyto záruky nejčastěji pocházejí od výrobců. Například Kia nabízí na nová vozidla omezenou záruku na pohonné ústrojí v délce 10 let/100 000 mil. Pokud vám pak někdo prodává „prodlouženou záruku na hnací ústrojí“, podívejte se na drobné písmo a ověřte si, že pochází buď od prodejce, nebo od výrobce.

Pokud se jedná o třetí stranu, vězte, že vám neprodává prodlouženou záruku na hnací ústrojí, ale prodlouženou servisní smlouvu, která se vztahuje na hnací ústrojí vozidla. Mezi nimi je rozdíl. Že se jedná o třetí stranu, poznáte podle toho, že na smlouvě není uveden název prodejce nebo název společnosti výrobce.

Tady je skvělý příklad legitimní prodloužené záruky a servisní smlouvy na vozidlo od společnosti CarMax. CarMax je největší světový prodejce ojetých vozů a na všechna svá vozidla nabízí záruku 90 dní nebo 4 000 mil. To je poctivá prodloužená záruka. Dále nabízejí dlouhodobé servisní smlouvy na vozidla. Viz obrázek níže.

A zde je další příklad legitimní prodloužené záruky od společnosti Mercedes-Benz.

Jak vidíte, tato prodloužená záruka skutečně rozšiřuje záruku výrobce na vozidlo. Na rozdíl od servisní smlouvy třetí strany je prodloužená záruka výrobce rozšířením záruky.

Vyplatí se servisní smlouvy na vozidla?“

Teď, když víme, jaký je rozdíl mezi servisní smlouvou na vozidla a prodlouženou zárukou, je na místě otázka: Vyplatí se servisní smlouvy na vozidla? Abychom mohli odpovědět na tuto otázku, musíme si rozdělit dva různé typy vozidel (nová a ojetá) a také musíme probrat, jak se servisní smlouvy na vozidla oceňují.

Jak se oceňují servisní smlouvy na vozidla

Žádné dvě servisní smlouvy na vozidla nestojí stejné peníze. Je to proto, že servisní smlouvy na vozidla jsou „ohodnoceny“ (oborový termín pro cenu) na základě identifikačního čísla vozidla (VIN) a počtu ujetých kilometrů vozidla.

Každý správce má jiný vzorec pro výpočet ceny servisních smluv na vozidla. Stejně jako pojišťovny mají správci celé týmy, které se věnují vývoji svých cenových modelů. Správci se zabývají zpeněžováním rizika. Správce si musí za svůj produkt účtovat tolik, aby v případě, že dojde k pojistné události na základě smlouvy, byl stále schopen vydělat.

Při tom je důležité si uvědomit, že různá vozidla spadají do různých kategorií nebo „tříd“ pro stanovení ceny. Například zcela nová Toyota Camry bude zařazena do 1. třídy. Servisní smlouva na toto vozidlo bude opravdu levná. Servisní smlouva na ojeté vozidlo BMW i3 však bude neuvěřitelně drahá, protože i3 je vozidlo třídy 9 (nejvyšší na stupnici mnoha správců).

Každý produkt, který správce prodává, je oceněn podle toho, jak velké riziko na sebe bere. Jako zájemce o koupi některého z těchto produktů je důležité, abyste tomu rozuměli.

Servisní smlouvy na nová vozidla

Po vyřešení cenové otázky se nabízí otázka, zda se vyplatí uzavírat servisní smlouvy na nová vozidla? TLDR zní; záleží na vaší toleranci k riziku.

Každá servisní smlouva na vozidlo, která je vám nabídnuta, zahrnuje záruky výrobce. Co to znamená? Znamená to, že servisní smlouvy na vozidla nenahrazují ani neprodlužují stávající záruku výrobce na vozidlo.

Proč byste si tedy kupovali servisní smlouvu na vozidlo, když už máte záruku výrobce? Důvody jsou dva:

1. Servisní smlouva na vozidlo se vztahuje na další věci mimo rozsah záruky výrobce a
2. Cena servisní smlouvy na vozidlo se odvíjí od výše rizika, které na sebe správce bere (to znamená, že servisní smlouvy na nová vozidla jsou obecně velmi levné).

Podívejme se na oba tyto dva důvody, proč byste měli zvážit uzavření prodloužené servisní smlouvy na nové vozidlo.

Předně je důležité si uvědomit, že mnoho správců nabízí ke svým servisním smlouvám výhody, aby je učinili atraktivnějšími pro majitele nových vozidel. Součástí servisní smlouvy na vozidlo bývá například krytí přerušení cesty, úhrada nákladů na pronájem vozidla a nepřetržitá silniční asistence. Jedná se o výhody, které obvykle nejsou zahrnuty v záruce výrobce.

Protože se na nové vozidlo vztahuje záruka výrobce, správci mohou své servisní smlouvy na nová vozidla cenově zvýhodnit. Bohužel pro spotřebitele si většina prodejců k těmto produktům připočítává neuvěřitelnou přirážku, takže když sedíte v kanceláři finančního a pojišťovacího oddělení prodejce, těžko je budete považovat za „levné“, ale vězte, že většina prodloužených servisních smluv na nové vozy stojí ve velkoobchodním prodeji jen několik set dolarů.

Pokud se vám nakonec podaří vyjednat férovou cenu servisní smlouvy na nový vůz, rozhodně se vám to může vyplatit. Doporučili bychom vám utratit tisíce dolarů za servisní smlouvu na vozidlo pro novou Toyotu Camry? Rozhodně ne! Hodnota prostě není taková. Pokud je vám však stejná smlouva nabízena za méně než tisíc dolarů, pak pro vás může představovat hodnotu. Nákup servisní smlouvy na nový vůz záleží pouze na vás a vaší toleranci k riziku. A jako vždy si smlouvu před podpisem přečtěte!

Servisní smlouvy na ojetá vozidla

Podobně jako u nových vozů se i servisní smlouvy na ojetá vozidla oceňují podle toho, jak velké riziko na sebe správce bere. Jak již bylo řečeno, servisní smlouvy pro ojetá vozidla mají stejnou „hodnotu“ jako u nového vozidla.

Je důležité si uvědomit, že pokud má ojeté vozidlo, které kupujete, stávající záruku výrobce (například vozidlo, které kupujete, má najeto 25 000 km a záruka výrobce se vztahuje až na 36 000 km), pak je servisní smlouva na vozidlo včetně této stávající záruky (stejně jako to, co jsme uvedli výše v souvislosti s novými vozidly). Pro upřesnění to znamená, že servisní smlouva neprodlužuje záruku výrobce, ale existuje společně se zárukou výrobce.

Je nesmírně důležité, abyste si před podpisem servisní smlouvy na vozidlo pečlivě přečetli smlouvu. Ve smlouvě se dozvíte, jaké opravy správce vylučuje. Poslední věc, kterou chcete udělat, je podepsat servisní smlouvu, abyste jednoho dne šli do servisu a museli zaplatit účet, protože to, co se rozbilo, nebylo pokryto.

Nejčastější důvody, proč si lidé servisní smlouvy na vozidla nekupují

Teď, když jsme si řekli, zda se servisní smlouvy na vozidla vyplatí, nebo ne, je důležité, abychom věnovali nějaký čas tomu, abychom byli brutálně upřímní a řekli si, proč si lidé tyto typy produktů NEkupují.

Existuje několik častých důvodů, proč si lidé servisní smlouvy na vozidla nekupují. Výzkum společnosti Assurant Solutions osvětluje nejčastější důvody, proč se lidé vyhýbají placení za servisní smlouvy.

Pokud se na vaše stávající vozidlo již vztahuje záruka výrobce, je to dobrý důvod, proč si servisní smlouvu na vozidlo nekoupit. Jak jsme již uvedli dříve, v tomto okamžiku záleží pouze na vaší osobní toleranci k riziku.

29 % respondentů uvedlo, že servisní smlouvy na vozidla prostě nestojí za ty peníze, což dává smysl. Dealeři si na servisní smlouvy na vozidla obvykle kladou marži 200 nebo 300 %, což znamená, že to, co by je ve velkoobchodě stálo 300 USD, vám prodávají za 1 000 USD nebo více.

To souvisí s třetím důvodem, proč si lidé servisní smlouvy nekupují, jsou prostě příliš drahé.

Co říká reddit o servisních smlouvách na vozidla?

Reddit je důvěryhodný zdroj objektivních rad od ostatních lidí. Co tedy reddit říká o servisních smlouvách na vozidla? Bývalý mechanik zveřejnil dlouhou reakci na vlákno na redditu o servisních smlouvách na vozidla.

Několik hlavních bodů z jeho příspěvku zahrnuje:

• Přečtěte si tu prodlouženou záruku pozorně, mnohé vylučují tolik položek, že je to zlodějina. Poruchy ložisek motoru a základních součástí jsou dnes výjimečně vzácné.
• Mnoho novějších aut tam může být ve skutečnosti nejlepšími kandidáty na prodlouženou záruku. Sketchy ultra lehká auta s vysokým výkonem si o poruchy dílů přímo říkají.
• Pokud kupujete něco s turbem (turbomotory jako ecoboost jsou namáhané a říkají si o zneužití), něco, co bylo otloukáno a zneužíváno, nebo luxusní auto vyšší třídy, může se vám vyplatit si záruku pořídit.

Všimněte si, že uživatel hovoří o servisních smlouvách na vozidla jako o prodloužených zárukách. Jak víte z výše uvedeného čtení, tyto smlouvy nejsou prodlouženou zárukou, jakkoli je tak mnoho lidí nazývá. Přesto je jejich rada na místě.

Společnosti poskytující servisní smlouvy na vozidla

Pokud zvažujete nákup servisní smlouvy na vozidlo, kde byste ji měli zakoupit? Naše doporučení zní, že pokud se ji chystáte koupit u prodejce, vyjednejte si její cenu.

Jak již bylo zmíněno v tomto příspěvku, tyto produkty (a další finanční a pojistné produkty) jsou obvykle před prodejem kupujícímu vozu značně navýšeny. Neciťte se, prosím, pod nátlakem, abyste si u prodejce koupili servisní smlouvu na vozidlo, a vězte, že pokud vám prodejce říká, že si „musíte koupit prodlouženou záruku, abyste získali smlouvu na auto“, nebo cokoli v tomto smyslu, chová se zavádějícím (a nezákonným) způsobem. Většina správců třetích stran umožňuje zakoupit servisní smlouvu na vozidlo až do 60 dnů od data nákupu vozidla. To znamená, že na zakoupení rozšířeného pojištění máte dva měsíce od data zakoupení vozidla. Necítíte se pod tlakem ani povinni se rozhodnout v den koupě vozidla u prodejce.

Existuje několik společností, které prodávají servisní smlouvy na vozidla přímo spotřebitelům, a je pravděpodobné, že jste slyšeli jejich informační spoty, obdrželi jste od nich telefonáty nebo písemný dopis, ve kterém se píše: „Vaše vozidlo není pojištěno, pořiďte si naše produkty!“. Tyto společnosti mohou nabízet dobré produkty, ale důrazně doporučujeme projít si recenze Better Business Bureau u všech společností, o kterých uvažujete.