Již v únoru se stále hlasitěji mluvilo o tom, že se New York City FC blíží k dohodě o stadionu v jižním Bronxu. Ačkoli v cestě stále stála spousta překážek, zdálo se, že NYCFC je nejblíže tomu, aby v blízké budoucnosti mělo něco jako plán cesty z Yankee Stadium.
Od té doby však šel svět do háje. Světem se prohnala pandemie koronavriu a občanské nepokoje se rozhořely. A uprostřed všeho toho šílenství utichly zprávy o plánech NYCFC na výstavbu stadionu. Nejspíš je to tak i lepší – jsou přece mnohem důležitější věci než sportovní stadiony.
Ale teď se možná dozvíme něco nového. Podle nedávné zprávy Chrise Campbella z The Outfield je možné, že NYCFC konečně vystoupí ze stínu a předloží fyzické plány k veřejnému posouzení již tuto zimu. Pokud se tyto údajné plány potvrdí, může být lopata v zemi už na začátku roku 2022.
Není to však hotová věc. Podle Campbella existují ještě dvě velké překážky, které musí klub vyřešit s městem, než bude moci začít stavět: přemístění výrobní továrny GAL – která se nachází uprostřed pozemku – a také nájezd na dálnici Major Deegan Expressway, která v místě protéká.
V článku se o rampě MD píše toto:
Na rozdíl od plánu z roku 2013, který počítal se zrušením nájezdu na Major Deegan směrem na sever, současný návrh společnosti Maddd počítá se zrušením sjezdu na jih u Exitu 6 a zkrácením nájezdu na jih, čímž by se zrušila možnost nájezdu na Východní 153. ulici. Projektanti prověřili údaje o dopravě ve dnech zápasů i běžný provoz a dokončují dohody s městskou společností pro hospodářský rozvoj (NYCEDC), které by zajistily, že NYCFC a Yankees nebudou hrát ve stejnou dobu.
Projektanti navrhli přeměnit velkou část stávající dálniční rampy na chodník pro pěší od fotbalového stadionu k nábřeží řeky Harlem. „Aktivizace nábřeží“ byla klíčovým doporučením panelu Urban Land Institute z loňského podzimu, který zkoumal možnost výstavby stadionu v koridoru River Avenue. „Jakýkoli stadion nebo změna územního plánu by měly zajistit bezpečný a výrazný přístup pro pěší a cyklisty přes nebo pod dálnicí dolů k nábřeží,“ uvedl jeden z členů na posledním zasedání místní komunitní rady. „We cannot and should not have to rely on the Metro North station to cross over to the waterfront or walk through a mall parking lot.“
If you have time, definitely give this article a read here!