Arbor Element 2010-2017 Snowboard Review

Arbor Element 2017 – 2010 Review by The Good Ride

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Das Arbor Element hat einen zentrierten Stance und einen sehr freestyle-orientierten Ansatz zum Mountainbiken. Trotz der fehlenden Federung aus der Kurve heraus und der verwaschenen, instabilen Natur des Rocker-Profils hatten wir alle eine ziemlich gute Zeit auf ihm. Ich denke, was uns mehr gefallen als missfallen hat, ist der starke Kantenhalt, die Butterbarkeit und der Pop.

Ethisches Statement: Wir werden vom Hersteller nicht dafür bezahlt, diese Bewertungen zu schreiben. Niemand ist perfekt und wir verdienen Geld mit den „Wo zu kaufen“-Links unten, aber dies ist unser bester Versuch einer ehrlichen und objektiven Bewertung aus der Perspektive eines durchschnittlichen Fahrers.
Wie diese Bewertung zustande kam: Wir haben es für eine längere Demo ausgeliehen und dann zurückgegeben.

2015 Arbor Element

Das 2014er Arbor Element hat sein Tip/Tail verändert, um es sexy aussehen zu lassen, aber es hat auch das Fahrverhalten ein wenig verändert. Die effektive Kante ist nun 2cm kürzer, was bedeutet, dass es etwas mehr Nose für den Umgang mit Powder gibt.

Arbor hat dieses Jahr den Hersteller gewechselt, so dass die 2014er Produktionsmodelle nicht mehr von Elan, sondern von SWS kommen.

Wir haben das Produktionsmodell nicht ausprobiert und auch die meisten Testseiten nicht. Wir haben ein Demomodell von Elan ausprobiert. SWS sind so ziemlich die gleichen Leute, die die Boards bei Elan gemacht haben und eine neue Fabrik eröffnen, also vermute ich, dass die Boards so ziemlich die gleichen sein sollten wie vorher, mit Ausnahme des sexy Tip/Tail.

Größe: 159
Tage: 4
Bedingungen: Ein Tag Perfekter Sierra Schnee. Nicht zu weich und nicht zu hart. Ich liebe diese Tage! Ein weiterer Tag mit etwas übrig gebliebenem Pulverschnee und die anderen 2 Tage mit frühlingshaften Bedingungen, die morgens hart sind und am frühen Nachmittag langsam in Matsch übergehen.
Fahrer: James, Peter Jimbo,
Boots: Burton Imperial, Burton Hail, Burton Ion, Burton SLX, Nike Lunarendor, Nike Kaiju,
Bindungen: Burton Cartel, Flux DS, Union Contact Pro, Burton Cartel Limited

So wird das Arbor Element als Mountain Twin vermarktet. Wir würden es als All Mountain Freestyle bezeichnen, was so ziemlich das Gleiche ist. Arbor macht 3 Dinge. Es ist ein ziemlich gutes Board für diejenigen, die einen Freestyle-Fokus auf den Berg bringen wollen und ihre Schwünge nicht so sehr ausarbeiten.

Auf Schnee Gefühl: Gleiches Gefühl wie das alte Element RX. Ich dachte, es würde sich anders anfühlen mit weniger effektiver Kante, aber das Fahrgefühl fühlt sich ziemlich gleich an.

Powder: Ich hatte keinen Powder, aber die Zugabe von mehr Nose/Tail wird definitiv den Auftrieb im Powder erhöhen. Es ist fast die gleiche Art von Veränderung wie beim Coda und es hilft, die Unfähigkeit zu kompensieren, das Board zurückzusetzen, wie es bei den meisten All Mountain Rides möglich ist.

Turn Initiation und Carving: Nichts Besonderes, wenn es ums Carven geht. Der durchgehende Rocker erlaubt es einfach nicht, so viel Federung aus einem wirklich harten Turn herauszuholen wie ein Board mit etwas Camber im Profil oder das alte Camber-Modell. Es ist wirklich gut für Rocker, aber es wäscht sich aus, wenn man sich in einen Carving-Turn lehnt. Das ist es, was mich nach etwas mehr im Profil sehnen lässt, um dieses Board zu vervollständigen. Es ist schnell und macht Spaß bei kurzen Radien und mittlere bis weite Radien sind ziemlich gut.

Speed: Es ist ziemlich schnell für einen kontinuierlichen Rocker, aber wenn man es mit dem alten Camber Modell oder einem Hybrid Shape vergleicht, kann es nicht mithalten. Trotzdem kann man eine gute Geschwindigkeit erreichen und die Stabilität ist ziemlich gut…wieder für einen Continuous Rocker. Es fühlt sich an wie ein etwas steiferes Coda und macht mittlere Pistengeschwindigkeiten geschmeidiger und feuchter. Meine Crew und ich haben das Element hier gegenüber dem Coda bevorzugt, aber der zusätzliche Pop des Coda lässt uns das zusätzliche Chatter gut tolerieren.

Ebenes Gelände: Hier ist es fast so gut wie das Arbor Coda und es kommt wirklich sehr gut mit überfülltem, holprigem Schnee zurecht. Es ist großartig für belebte Tage im Skigebiet und ich hatte noch nie ein Problem mit ihm in holprigem Gelände. Vor allem, wenn ich es mit einer guten stoßdämpfenden Bindung wie der Cartel oder Cartel Limited kombiniere. Es ist leicht zu manövrieren und kann mit langsameren Geschwindigkeiten sehr gut umgehen. Es ist wie ein Geländewagen mit massiven Dämpfern und einem Lift, der über ein trockenes Bachbett fährt. Gute Zeiten.

Kantengriff: Dieser Kantengriff greift, wenn man ihn braucht, und greift nicht, wenn man ihn nicht braucht. Grip Tech ist eine der besseren Ergänzungen zum Sidecut.

Flex: Ein sehr solider mittlerer Flex ist hier am Werk. Der Rocker macht es immer noch einfach zu buttern und zu spielen und es ist ziemlich spielerisch. Nicht so spielerisch wie das Coda, aber immer noch richtig gut.

Switch: Ich glaube, das Tail ist steifer als die Nose, aber ich bin mir nicht sicher. Ansonsten ist es ein Twin und fährt sich in beide Richtungen gleich gut. Es könnte ein wenig anders sein, wenn es um das Buttern geht, aber ich hatte eine harte Zeit, den Unterschied zu erkennen.

Jibbing: Der mittlere Flex und die größere Größe sind nicht ideal für ein Jib-Board, aber es ist ok, wenn man gelegentlich herumspielen will.

Pipe: Ein ziemlich spaßiges Pipe-Board. Es ist nicht ideal für den technisch versierten Pipe-Fahrer, aber die meisten Leute werden es sehr einfach und fehlerverzeihend finden, um in der Pipe zu spielen. Es ist kein schlechtes Board für jemanden, der dort besser werden will oder jemanden, der es nicht zu hart pushen will.

Sprünge: Es hat einen schönen Pop zwischen den Füßen. Es hat nicht den Bounce, den das Coda hat, aber man bekommt etwas mehr Stabilität bei der Geschwindigkeit mit dem Arbor Element, so dass es ein guter Kompromiss zwischen Stabilität bei der Geschwindigkeit und viel Pop bei einem Ollie ist. Das Schlagen von Kickern der meisten Größen sollte kein Problem sein. Bei den mittelgroßen Kickern, die ich getroffen habe, gab es keine Probleme. Ziemlich stabil beim Anfahren und verzeihend bei der Landung. Wenn du nicht richtig landest, hast du keinen Camber, der dir hilft, das zu kompensieren und es vielleicht durchzuziehen, aber gleichzeitig ist es auch nicht sehr eingängig.

Wenn du ein bisschen mehr Stabilität in deinem All Mountain Freestyle Ansatz willst als das Coda, dann könnte das gut für dich funktionieren. Wenn du auf der Suche nach einem echten All Mountain Board bist, dann wird es vielleicht nicht alle deine Bedürfnisse erfüllen, wenn es um mittlere bis Carving Turns geht.