Können Gehörlose Auto fahren? Einige überraschende Fakten

MoonByTheSea setzt sich leidenschaftlich für die Rechte von Gehörlosen und die Amerikanische Gebärdensprache ein.

Hörende Menschen fragen sich oft – wenn Gehörlose nicht hören können, wie können sie dann Auto fahren? Finden Sie außerdem heraus, in welchen Ländern Gehörlose Auto fahren dürfen und in welchen Ländern Gehörlosen dieses Grundrecht immer noch verwehrt wird.

Ein wichtiges Recht

Das Recht, Auto zu fahren, ist kein triviales Recht – ohne dieses Recht sind Gehörlose in ihren Möglichkeiten, zu arbeiten und Zugang zu medizinischen, kommunalen und anderen Dienstleistungen zu erhalten, eingeschränkt. Die Gehörlosengemeinschaft hat für dieses wichtige Recht kämpfen müssen. In den Vereinigten Staaten wurden in den 1920er Jahren, als die ersten Kraftfahrzeuggesetze verabschiedet wurden, in mehreren Staaten Gesetze erlassen, die Gehörlosen das Recht auf einen Führerschein verweigerten. Indem sie die Hörenden darüber aufklärten, dass gehörlose Fahrer keine Gefahr für die öffentliche Sicherheit darstellten, konnten die National Association of the Deaf und ihre bundesstaatlichen Ausschüsse die Aufhebung dieser diskriminierenden Gesetze erreichen.5

Obwohl Gehörlose in allen 50 US-Bundesstaaten das Recht haben, Auto zu fahren, werden sie in einigen Aspekten des Autofahrens immer noch diskriminiert. So weigerte sich beispielsweise UPS bis 2006, gehörlose Fahrer einzustellen, weil es Sicherheitsbedenken gab, die ein Bundesgericht schließlich als unbegründet ansah.6 Darüber hinaus haben einige Gehörlose berichtet, dass ihnen die Möglichkeit verweigert wurde, ein Auto zu mieten oder Probe zu fahren. Andere stellen fest, dass es, wenn sie in einen Unfall verwickelt werden, schwieriger sein kann, zu beweisen, dass sie keine Schuld hatten, da viele Hörende davon ausgehen, dass Gehörlose nicht sicher fahren können.7

Gehörlose Autofahrer und Sicherheit

Viele Menschen fragen sich, wie eine gehörlose Person Auto fahren kann, ohne akustische Signale wie eine Polizeisirene, einen Krankenwagen, der die Vorfahrt benötigt, oder sogar eine Hupe zu hören. Es gibt mehrere Möglichkeiten, dieses Problem zu umgehen. Erstens verwenden einige Gehörlose elektronische Geräte in ihren Autos, die sie mit Hilfe einer Leuchttafel auf Geräusche aufmerksam machen, die von außerhalb des Fahrzeugs kommen.1 Andere achten einfach auf visuelle Hinweise, wie die blinkenden Lichter eines Einsatzfahrzeugs oder Hinweise von anderen Fahrern auf der Straße. Wenn andere Fahrer zum Beispiel an den Straßenrand fahren, ist das ein deutliches Zeichen dafür, dass sich ein Einsatzfahrzeug nähert.

Hörende Menschen könnten sich auch fragen, wie eine gehörlose Person mit einem Polizeibeamten kommunizieren würde, wenn sie angehalten wird. In den Vereinigten Staaten tragen einige gehörlose Autofahrer staatlich ausgestellte Karten bei sich, die den Polizeibeamten mitteilen, dass sie gehörlos sind, und die ihnen Möglichkeiten der Kommunikation vorschlagen, z. B. durch Schreiben in ein Notizbuch. Viele Gehörlose halten die Karten für unnötig, vor allem, wenn sie gut von den Lippen lesen können.2

„Aber ist es nicht letztlich einfach unsicher, wenn ein Fahrer nicht hören kann, was außerhalb des Fahrzeugs passiert?“ Tatsächlich zeigen Studien, dass gehörlose Fahrer nicht häufiger in Autounfälle verwickelt sind als hörende Fahrer.3 Das macht Sinn, da Autofahren hauptsächlich eine visuelle Tätigkeit ist. Außerdem gibt es sogar Untersuchungen, die darauf hindeuten, dass gehörlose Erwachsene ein besseres peripheres Sehvermögen haben als hörende Menschen4, was beim Autofahren sicherlich von Vorteil ist.

Kampf für das Recht, weltweit Auto zu fahren

In einem Bericht aus dem Jahr 2009 stellte der Weltverband der Gehörlosen (WFD) fest, dass von 93 befragten nationalen Gehörlosenorganisationen 31 angaben, dass Gehörlose in ihrem Land keinen Führerschein machen dürfen.8 Einige der 93 befragten Länder haben den Fragebogen nicht beantwortet – ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es insgesamt fast 200 Länder auf der Welt gibt -, so dass es unklar ist, wie viele Länder Gehörlosen das Recht auf einen Führerschein verweigern. Ein früherer WFD-Bericht, der 26 Befragte zitiert, die angaben, dass Gehörlose in ihrem Land nicht Auto fahren dürfen, wird oft fälschlicherweise dahingehend interpretiert, dass „alle außer 26 Ländern der Welt“ Gehörlosen das Autofahren erlauben. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass dies nicht korrekt ist und die tatsächliche Zahl wesentlich höher sein kann.

Die nachstehenden Tabellen zeigen, wo Gehörlose weltweit das Recht haben, einen Führerschein zu erwerben. Es gibt viele Länder, für die keine Informationen verfügbar sind. Wenn Sie Informationen über Gesetze für Gehörlose in Ländern haben, die nicht aufgelistet sind, teilen Sie diese bitte im Kommentarbereich am Ende dieser Seite mit. Obwohl insbesondere in den letzten Jahren viele Fortschritte erzielt wurden, bleibt noch viel zu tun, um dieses Grundrecht für Gehörlose auf der ganzen Welt zu gewährleisten.

Länder, die Gehörlosen den Erwerb eines Führerscheins erlauben

Countries That Don’t Allow Deaf People to Obtain a Driver’s License

1. PBS, „Deaf Culture: Living with Deafness“
2. Für ein Beispiel einer Gehörlosen-Fahrerkarte aus Maryland siehe Brandy Schaffels, „Sheriffs Help Hearing-Impaired Maryland Motorists“
3. World Federation of the Deaf, „WFD Statement on Deaf People’s Right to Drive a Car or Other Vehicles“
4. Codina, et. al., „Deaf and Hearing Children: A Comparison of Peripheral Vision Development.“
5. Gallaudet University, History Through Deaf Eyes, „Community Building: The Right to Drive“
6. Bob Egelko, „Deaf drivers due a chance at UPS jobs, court says,“ SF Gate, Oct 11, 2006.
7. The Law Office of David H. Greenberg, „Do Deaf Drivers Get a Raw Deal?“
8. World Federation of the Deaf and Swedish National Association of the Deaf, Deaf People and Human Rights, Januar 2009, S. 6 und 21.

Dieser Inhalt ist nach bestem Wissen und Gewissen des Autors korrekt und wahrheitsgetreu und soll nicht als Ersatz für eine formelle und individuelle Beratung durch einen qualifizierten Fachmann dienen.

Marcas Càiniche am 23. Mai 2020:

Einige Informationen sind nicht korrekt.

Gehörlose in der Ukraine und Armenien können Auto fahren und einen Führerschein machen

Melware Bytes am 02. Mai 2019:

Mary Miller: Sie denken wahrscheinlich, dass diejenigen, die körperlich behindert sind, nicht Auto fahren sollten. Autofahren ist eine rein visuelle Angelegenheit und alles, was mit „Hören“ zu tun hat, ist normalerweise eine Ablenkung wie ein Telefon oder ein Radio. Es sind nicht die Gehörlosen oder Behinderten, denen man den Führerschein verweigern sollte, sondern Sie, dem man den Führerschein entziehen sollte, weil Sie einfältig sind und niemanden unterstützen, der nicht Sie selbst sind. Lassen Sie diese schöne Kultur in Ruhe und gehen Sie zurück, um Ihren Jesus-Schwanz tief zu kehlen, während Sie Donald Trump und seinen winzigen Mikro-Phallus streicheln.

Jeremy williams am 21. Februar 2019:

Die ironischen…. Verkehrsregeln wurden alle durch visuelle Zeichen diktiert. Signallichter sind visuell, Einsatzfahrzeuge haben Blinklichter. Allerdings verlassen sich Gehörlose hauptsächlich auf visuelle Zeichen, um in der Gesellschaft zu funktionieren, und laut einer britischen Studie wurden Gehörlose als einige der sichersten Fahrer der Welt bezeichnet. Dies wiederum bestätigt, dass Gehörlose die ersten Bürger sein sollten, die legal Auto fahren dürfen. Hörende Menschen fahren oft mit dem Telefon am Ohr, mit lauter Musik, und die Hälfte der Zeit sind sie nicht aufmerksam auf die Straße eingestellt. Wir leben in einer repressiven und ignoranten Gesellschaft. Hätten die Menschen vor der Einführung von Konzepten, Regeln und Gesetzen alles durchdacht, hätten sie erkannt, dass gehörlose Menschen genauso gute Fahrer sind wie hörende. Warum stellen sie überall Lichter und Schilder auf, warum machen sie nicht alles „stimmlich“, da es sich um eine Welt handelt, in der überwiegend hörende Menschen leben? Warum nimmt man älteren Menschen, die ihr Gehör später im Leben verlieren, nicht den Führerschein weg? Weil es keinen Sinn machen würde. Die Straßenverkehrsordnung wurde geschaffen, um visuell zu sein, und Gehörlose lernen am besten visuell.

Ich bin dankbar, dass Gehörlose jetzt Lkw-Fahrer werden können, aber wow, hat die Gesellschaft in Amerika, wo gehörlose Fahrer sich gut durchsetzen, nichts gelernt? Warum die Barrieren und so. FMCSA und die Forderung nach Hörerlaubnissen. Wir müssen 3-12 Monate warten, während eine hörende Person einfach in die Schule gehen und dann fahren kann?

Kann jemand die Statistiken veröffentlichen? Ich habe irgendwo gesehen, dass es jetzt fast 2000 gehörlose Fahrer gibt. Jetzt lasst uns mal das Verhältnis von Unfällen zwischen Gehörlosen und Hörenden ausrechnen. Natürlich ist die hörende Bevölkerung riesig, also müssen wir ein Verhältnis verwenden. Ich würde schätzen, dass 1 von 100 Gehörlosen in einen Lkw-Unfall verwickelt ist, der wahrscheinlich nicht mit der Tatsache zusammenhängt, dass sie taub sind, während 5 von 100 hörenden Lkw-Fahrern in einen Unfall verwickelt sind, der wiederum wahrscheinlich nicht darauf zurückzuführen ist, dass sie etwas nicht gehört haben. Mit anderen Worten, ihre Hörfähigkeit hat einen solchen Unfall nicht verhindert und wird es wahrscheinlich auch nie.

Wir schreiben das Jahr 2019, ich denke, es ist an der Zeit, solche Einschränkungen für gehörlose Lkw-Fahrer aufzuheben. Oder zumindest, wenn sie einen Status als guter Fahrer mit, sagen wir, 10+ Jahren Fahrpraxis, keine Unfälle, keine Dui’s usw. haben, sollten sie keine Hörbefreiung brauchen.

So wie ich das verstehe, ist diese Hörbefreiung im Grunde eine pro Basis für jede gehörlose Person: „Wird die Tatsache, dass diese gehörlose Person nicht hören kann, sie daran hindern, einen 18-Rad-LKW sicher zu fahren?“ Wir als Gehörlosengruppe haben dies im Laufe der Jahre bereits bewiesen. Zuerst als normale Fahrer und jetzt als LKW-Fahrer.

Gott sei Dank gibt es keine spezielle Lizenz, die wir Gehörlose brauchen, um Wasserfahrzeuge wie Seadoo, Jetski usw. zu fahren, sonst bräuchten sie vielleicht auch eine Hörbefreiung. Shesh. Was für eine bedrückende Welt. Es wird Zeit, diese Barrieren zu beseitigen.

MA am 20. Februar 2019:

Ich bin gehörlos .Ich kann fahren. Urteilen Sie nicht über Gehörlose oder Schwerhörige .Sie haben das Recht, mit hörenden Fahrern als gleiche Menschen gleichgestellt zu werden.

SG am 03. Dezember 2018:

Ich habe einige gehörlose Freunde (keine Implantate/Hörgeräte), die fahren können und keine Gefahren erleben.

JD am 31. Juli 2018:

Ich bin ein gehörloser Einwohner von New York und ja, ich fahre.

Nach dem Bericht des NY DMV beträgt die Gesamtzahl der „Unfälle mit menschlichen Faktoren“ im Jahr 2013 203.457, und von dieser Zahl sind 390 Menschen mit körperlichen Behinderungen. Wie viele davon sind gehörlos/schwerhörig? Mary Miller, let me know when you’re on the road, I do not want to be on the same road with you.

Arthur Scott on June 05, 2018:

Driving is not a right

Alex on May 21, 2018:

Driving is a privilege, not a right. You get to drive if you’re mentally and physically able to drive.

Mary Miller on May 12, 2018:

Deaf people cannot function on road.

They should revisit this due to danger of possible wrecks on highway.

If hear aids would help and you refuse to wear them then you don’t deserve to be behind a wheel of a car.

Ken G. on March 20, 2018:

Your article started off with a huge misconception.

Driving is a privilege, not a right. Hören Sie auf, falsche Narrative zu verbreiten.

Elizabeth Morse am 04. Oktober 2017:

Ich trage ein Coclea-Implantat, aber ohne dieses kann ich überhaupt nicht hören. Wenn ich in Arizona lebe, könnte ich dann Auto fahren oder einen Führerschein machen, auch wenn ich Implantate trage?????

Gma am 04. Oktober 2017:

Jeg…Ihre Kommentare sind beleidigend für mich, aber Sie haben ein Recht darauf, so wie ich das meine. Zunächst einmal bin ich ein ASL-Dolmetscher. Und das schon seit 20 Jahren. Ich bin stark in der Gehörlosengemeinschaft engagiert. Gehörlose Menschen sind genauso „normal“ wie alle anderen auch, und was bedeutet das schon? Wir ALLE sind anders und wir ALLE haben unsere Herausforderungen auf irgendeine Weise. Wir sind alle auf irgendeine Weise anders. Gehörlose Menschen sind genauso „normal“ wie Sie selbst. Was die Sirenen angeht, so kann ich sie bei offenem Fenster erst hören, wenn sie direkt vor mir sind, und das ist ziemlich oft der Fall. Das gilt auch dann, wenn das Auto ruhig ist und kein Radio oder andere Geräusche zu hören sind. Ich höre sie vielleicht in der Ferne, wenn mein Fenster offen ist, weiß aber nicht, aus welcher Richtung sie kommen, bis ich die Lichter sehen kann. Dann gehe ich, wie alle anderen, die die Lichter endlich sehen, zur Seite. Gehörlose Menschen sind sehr visuell veranlagt und sehen in der Regel aufmerksamer als hörende Menschen. Gehörlose Menschen können genauso gut Auto fahren wie Hörende. Sie kennen vielleicht einige Gehörlose, die nicht Auto fahren können, aber ich kenne auch viele Hörende, die nicht Auto fahren können. Das liegt wahrscheinlich nicht daran, dass sie hören oder nicht hören können, sondern daran, dass sie keine guten Fahrer sind. Da Sie die Sirenen ohnehin nicht hören wollen, sollten wir die Sirenen einfach abschaffen und Ihnen die Fahrerlaubnis entziehen, denn dann sind Sie den Gehörlosen gleichgestellt, da Sie nun Ihre Augen stärker einsetzen müssen, um die Einsatzfahrzeuge zu sehen. Wir alle wissen, dass Menschen, die keinen Zugang zum Klang der Sirenen haben, nicht gut fahren können und sowieso nicht fahren sollten. RICHTIG?!!! (SMH) PS: Beachten Sie, dass ich „Gehörlose“ und nicht „gehörlose Menschen“ gesagt habe. Sie sind in erster Linie MENSCHEN und genauso legitim wie du oder ich.

Cheyuo wienaa Musah am 07. September 2017:

Gehörlose Autofahrer haben in Ghana noch keine Lizenz, wie du zu behaupten scheinst. Das Gesetz verhindert dies jedoch nicht. Die ghanaische Zulassungsbehörde arbeitet derzeit an Modalitäten, um gehörlose Fahrer auf der Straße zuzulassen. Wir möchten von anderen Ländern lernen, wie der Unterricht und die Prüfungen durchgeführt werden

Ruby Holderread am 19. August 2017:

Ich bin eine gehörlose Frau, die seit über 40 Jahren Auto fahren darf. Ich hatte keinen Unfall auf Autobahnen und Straßen. Gehörlose Menschen, hörgeschädigte Menschen und ich können fahren.

Recht? am 12. Juni 2017:

Wenn sie fahren können, gut für sie, aber ich hasse es, wenn Menschen Dinge schreiben, wie es ein Recht ist. It isn’t a right. Wenn ich hören kann, aber nicht bestehe, sollte ich keinen Führerschein bekommen. Es ist kein Recht. Es ist ein Privileg. Rechte stehen in der Bill of Rights und sind aufgelistet.

Doug am 23. Mai 2017:

Fahren ist KEIN Recht, es ist ein Privileg. Das ist ein großer Unterschied. Und die gehörlosen Menschen, die ich kenne, sollten nicht fahren dürfen. Die Leute sagen, dass es illegal ist, eine gehörlose Person zu diskriminieren, und nach den Gerichtsentscheidungen ist das richtig. Aber werden sich dieselben Leute dafür einsetzen, dass eine blinde Person Auto fahren darf? Ich würde eine Vermutung wagen: NEIN.

Jegg am 03. Oktober 2016:

Notfallsirenen sind aus einem bestimmten Grund hoch eingestellt. Wenn die Gehörlosengemeinschaft argumentieren will, dass sie keine Sirenen hören müssen, dann sollten normale Menschen das Gleiche tun und alle Einsatzfahrzeuge sollten verpflichtet werden, die Sirenen zu entfernen. Ich will diese nervigen Sirenen nicht hören. Als normale Person fühle ich mich ungerecht diskriminiert. Warum sollten wir Gehörlosen, die keine Sirenen hören können, das Recht geben, Auto zu fahren, und argumentieren, dass sie auch ohne die Fähigkeit, Sirenen zu hören, sehr gut oder besser fahren können? Mir ist klar, dass die meisten von euch auf der Seite der Hörbehinderten stehen und nicht zustimmen werden, aber wenn ihr darüber nachdenkt….ich habe Recht. Also entweder entzieht man Gehörlosen den Führerschein oder man zwingt Einsatzfahrzeuge, Sirenen zu entfernen

Terri White am 23. August 2016:

Meine Schwester ist gehörlos und fährt seit 30 Jahren Auto. Sie hatte noch nie einen Unfall oder einen Strafzettel in ihrem Leben. Sie wurde von einem FHP-Offizier mit 3 ihrer gehörlosen Freunde angehalten, weil sie ein Stoppsignal umfahren hatten (über einen Parkplatz gefahren). Er war sehr respektvoll und konnte mit ihnen kommunizieren. Er gab ihnen eine Verwarnung und fuhr weiter. Die Art und Weise, wie die Leute mit ihrem Handy telefonieren und simsen, lenkt viel mehr ab, als wenn man taub ist. Sie hat alle Anforderungen bestanden, um ihren Führerschein zu erhalten, wie jeder andere auch, also wenn es gut genug für den Staat ist, dann ist es gut genug für mich?

Kristen Howe aus Nordost-Ohio am 23. April 2016:

Glückwunsch zum HOTD gestern! Das war ein interessanter Knotenpunkt, um zu zeigen, dass Hörgeschädigte beim Autofahren die gleichen Rechte haben sollten wie Hörende. Das war eine gute Fallstudie, um darüber zu lesen und auch zu wissen.

Chitrangada Sharan aus Neu-Delhi, Indien am 22. April 2016:

Glückwunsch zum HOTD!

Ein sehr informativer Hub, der die Frage hervorhebt, ob Gehörlose Auto fahren können oder nicht und die damit verbundenen Gesetze in verschiedenen Ländern.

Beim Autofahren geht es um Wachsamkeit und ich glaube, dass sie das in sich haben.

Interessante Punkte, die du gebracht hast. Danke!

Anne Harrison aus Australien am 22. April 2016:

Glückwunsch zum HOTD! Was das Argument angeht, dass Gehörlose nicht hören können, was außerhalb des Autos passiert, unterscheidet sich das wirklich von denen, die mit aufgedrehter Musik oder mit Kopfhörern fahren (was ich ziemlich oft sehe)? Ein interessanter Beitrag zu einem Thema, über das ich noch nicht nachgedacht habe, danke.

RTalloni am 22. April 2016:

Glückwunsch zum Hub of the Day Award für diesen Beitrag, der die Probleme von Gehörlosen beim Autofahren beleuchtet.

icv am 22. April 2016:

Interessanter Hub. Ich habe einen gehörlosen Freund. Solche Menschen müssen die Früchte des Lebens wie andere genießen

Danke fürs Teilen

Nena am 16. Januar 2016:

Gehörlose Menschen haben tatsächlich bessere Reflexe und Beobachtungsfähigkeiten.

Akram am 14. Oktober 2015:

In Pakistan wird der Führerschein nicht für Gehörlose ausgestellt, es gibt eine Regel im Buch, und gehörlose Menschen versuchen, diese zwei Zeilen Regeln zu entfernen.

E am 20. Mai 2015:

Mein gehörloser Bruder hat einen gültigen Führerschein in Puerto Rico. Er hatte keine Probleme, einen zu bekommen.

Angi am 05. März 2015:

Dave, ich kann mein Auto fühlen. Alles, was ernsthaft mit einem Auto nicht stimmt, wird sich auf irgendeine Weise bemerkbar machen. Das Auto zittert, schüttelt sich, läuft auf der Straße, braucht länger zum Anhalten, braucht länger zum Starten. Es geht nur darum, aufmerksam zu sein. Das sind Dinge, die viele hörende Menschen nicht bemerken, weil sie nur hören. Ich merke, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden müssen, weil man ein Quietschen hört, ich spüre ein Zittern vorne rechts (ich kann so genau sein, weil ein solches Problem letzten Monat mit meinem hörenden Ehemann aufkam und ich ihn fragte, ob er jemals die rechte Bremse reparieren würde… er dachte nicht, dass ich das merke… ja, Sir, das habe ich).

Ich war ein hörender Mensch, der taub wurde. Ich bin 5 Jahre lang nicht Auto gefahren, weil ich große Angst hatte. Was ist, wenn jemand hupt? Was ist, wenn ein Krankenwagen kommt? Wussten Sie, dass die meisten Hupen unnötig sind? Das sind meistens nur ungeduldige Leute. Es ist mir egal, was sie denken. An der Ampel muss ich aufmerksamer sein… und das ist auch gut so, denn ich hantiere nicht mit einem Handy oder einem Radio herum. Ich habe wirklich nichts anderes zu tun, als auf die Ampel zu achten. Beim Rückwärtsfahren bin ich besonders vorsichtig, was wir alle tun sollten, da Kinder nicht hupen und sie dort hinten sein könnten. Wenn jedes Auto auf eine Spur wechselt, weiß ich, dass entweder ein Einsatzfahrzeug kommt oder eine Baustelle vor mir ist, so oder so muss ich auch ausweichen, also tue ich das.

Ich würde ehrlich sagen, dass ich durch meine Taubheit ein BESSERER Fahrer geworden bin. Ich achte viel mehr darauf, was um mich herum passiert. Es ist mir noch nicht passiert, dass mir ein Krankenwagen oder ein Polizeiauto in die Quere gekommen ist, weil ich immer aufmerksam sein muss. Ich weiß mit Sicherheit, dass ich meine Spiegel viel mehr benutze als jeder Hörende, den ich je getroffen habe.

Omer Zak am 04. März 2015:

Ich bin Israeli und habe einen Führerschein.

Gehörlose müssen eine Prüfung bestehen, die für Menschen mit Behinderungen vorgeschrieben ist. In meinem Fall wurde nur mein Sichtfeld geprüft.

Gehörlose können auch keine Busse oder große LKWs fahren.

Shlomo am 18. Februar 2015:

Hallo, wo ist das Land Israel, in dem Gehörlose fahren können? Warum gibt es keine Liste von Israel?

Dave am 13. Februar 2015:

https://driversed.com/driving-information/the-driv…

Erstens sollte dieser Artikel den ersten Teil korrigieren.

Zweitens stimme ich zu, dass Gehörlose fahren dürfen sollten. Allerdings gibt er Anlass zur Besorgnis in Bezug auf Einsatzfahrzeuge und Situationsbewusstsein.

Die meiste Zeit höre ich Einsatzfahrzeuge und kann erkennen, aus welcher Richtung sie kommen, wenn ich mich einer Kreuzung nähere. Wenn man sie nicht hören kann, sieht man sie oft erst, wenn es zu spät ist und man ihnen im Weg steht oder sie schneidet.

Das Gleiche gilt für andere Fahrer, die versuchen, einen zu warnen. Das Hupen eines unaufmerksamen Fahrers ist alltäglich und wir sind alle Menschen. An einer Ampel usw. kann unsere Aufmerksamkeit schnell vom Fahren auf andere Dinge wechseln. Wenn jemand hupt, um Ihre Aufmerksamkeit zu erregen, aus welchem Grund auch immer, werden Gehörlose nicht in der Lage sein, entsprechend zu reagieren.

Der letzte Punkt ist der Zustand Ihres Fahrzeugs. Ja, wir alle haben Mechaniker, die uns den Zustand unseres Fahrzeugs mitteilen, aber Ihr Fahrzeug ist nur alle 3 bis 6 Monate in der Werkstatt zur Wartung. Wenn ein Kugelgelenk oder ein innerer Bremsbelag defekt ist, werden Sie es nie erfahren. Es gibt ein Klappern, Knirschen, Quietschen und viele andere Geräusche, die ein Auto machen kann, die die Fahrbarkeit nicht beeinträchtigen, bis ein Teil katastrophal versagt.

Nun ist es völlig fair und gerecht, dass Gehörlose das VORTEIL haben, Auto zu fahren. Es ist nur so, dass die Last, in jeder Hinsicht sicher zu fahren, allein auf den Schultern der Fahrer liegt. Es ist einfach kein Risiko, das ich eingehen würde, wenn ich taub wäre. Wenn ich über eine Kreuzung fahre und von einem Krankenwagen gerammt werde, weil ich ihn nicht höre, und dadurch der Tod der Person verursacht wird, die er gerade retten wollte, könnte ich damit nicht leben.

Zu meiner Verteidigung: Ich bin darauf gestoßen, weil ich es hasse, Leute zu sehen, die beim Fahren Kopfhörer/Ohrstöpsel tragen. Ich wurde dann neugierig, ob es für Gehörlose legal ist, Auto zu fahren, weil die Prinzipien die gleichen sind.

Bilal Hassan am 13. Januar 2015:

Bilal aus Pakistan. Meine beiden Brüder sind gehörlos und können perfekt Auto fahren. Aber die Zulassungsbehörde weigert sich, den Führerschein auszustellen. Absolut enttäuschend. Können wir einen Verein gründen, um das Grundrecht wiederherzustellen.

Carol Houle aus Montreal am 06. Januar 2015:

Ich glaube, dass Gehörlose eine erhöhte Wahrnehmung haben, die ihren Mangel an Gehör ausgleicht. Interessanter Knotenpunkt.

Elsie Hagley aus Neuseeland am 06. Januar 2015:

Interessanter Artikel. Ich würde eine taube Person nicht als Gefahr im Straßenverkehr betrachten, da sie sich ihres Problems bewusst ist und aufmerksamer als der durchschnittliche Autofahrer unterwegs ist.

Ich weiß, dass mein Bruder, als er seinen Pilotenschein machen wollte, diesen nicht bekommen konnte, da er eine gewisse Schwerhörigkeit hatte, die bis dahin nicht erkannt wurde und wir nie ein Problem mit seinem Gehör bemerkt haben. Er war sehr enttäuscht.

Glückliches neues Jahr für dich, möge 2015 ein großartiges Jahr für dich werden.

Artois52 aus England am 05. Januar 2015:

Großartiges Drehkreuz. Ich stimme mit dem Kommentar von Kathy Kangen überein. Ein tauber Fahrer konzentriert sich wahrscheinlich mehr als ein hörender Fahrer. Als Fußgänger weiß ich, dass ich manchmal eine Straße überquere, ohne wirklich zu schauen, und mich auf mein Gehör verlasse, um ein herannahendes Fahrzeug zu erkennen. Keine gute Entscheidung, jetzt, wo wir Elektroautos haben.

Kathy Kangen am 05. Januar 2015:

Können hörende Menschen Auto fahren? Wenn sie mehr auf das Hören als auf das Sehen angewiesen sind, wie können sie dann sehen? Gehörlose Menschen können Auto fahren, weil sie die schärfsten Augen der Welt haben. Recherchieren Sie und bilden Sie sich weiter.

CAMSB am 04. Januar 2015:

Marty – es stimmt zwar, dass Autofahren ein Privileg ist, aber es verstößt gegen das Gesetz, mit anderen Worten, es ist diskriminierend, einer gehörlosen Person das Recht zu verweigern, Auto zu fahren, weil sie glaubt, dass sie aufgrund ihres Hörverlusts nicht fahren kann. Ich bin selbst gehörlos und fahre seit 30 Jahren Auto, und in diesen 30 Jahren hatte ich nur zwei kleinere Unfälle, und keiner davon war meine Schuld. Beim ersten missachtete der andere Fahrer die Vorfahrt an einer 4-Wege-Ampel. Ein weiterer ereignete sich auf einem Parkplatz. Ich wollte gerade in eine Parklücke einfahren, als eine Autofahrerin rückwärts aus ihrer herausfuhr. Ich hupte, um sie zum Anhalten zu bewegen, da ich direkt vor ihrem Auto stand. Stellen Sie sich vor, sie hat mich nicht gehört UND den Rückspiegel nicht benutzt. Sie rammte mich. Der Polizist glaubte der alten Dame zunächst, als sie ihm sagte, dass ich einfach ohne Vorwarnung vor ihr hergefahren sei und sie nicht anhalten konnte. Ich zeigte dem Polizisten, wie nah ich an ihrem Auto geparkt war, weil ich mich gerade zum Einbiegen in die Parklücke bereit machte und nicht mitten auf der Parkspur stand. Und wenn ich mich bewegt hätte, als sie mich rammte, hätte sich mein Wagen zur Seite bewegt, anstatt stillzustehen, da ich auf die Bremse gedrückt hatte. Der Polizist sagte: „Hmmmm. Er erkannte, dass ich Recht hatte, und gab der alten Dame einen Strafzettel. Manche hörenden Menschen können nicht fahren und sollten es auch nicht. Beim Fahren geht es darum, die Augen zu benutzen, nicht die Ohren.

Marty Redhorn am 02. Januar 2015:

Interessant… Aber im Ernst: Autofahren ist in den Vereinigten Staaten ein Privileg, kein Recht. Das ist buchstäblich das erste, was sie einem in der Fahrschule sagen.

Kelvin D. Johnston am 10. Oktober 2014:

Ich habe einen gehörlosen Bruder, es wäre toll zu sehen, wie er so etwas für sich macht

Melvin Porter aus New Jersey, USA am 23. Dezember 2013:

Interessanter Knotenpunkt. Ich wusste gar nicht, dass es in manchen Ländern Gesetze gibt, die es Gehörlosen nicht erlauben, Auto zu fahren. Ich stimme der Aussage zu, dass Autofahren in erster Linie eine visuelle Tätigkeit ist. Allein aus diesem Grund sollten sie in der Lage sein, Auto zu fahren. Ich stimme zu.