Der beste Weg, um Leute zu beeindrucken und sich wie ein Boss zu zeigen, ist ein Wheelie auf deinem Dirt Bike.
Okay, NICHT! Aber du wirst es trotzdem tun, also können wir dir auch eine Anleitung geben, wie du einen Wheelie richtig machst, damit du dich nicht verletzt und wie ein Idiot aussiehst.
Es ist wahrscheinlich der erste Trick, den die meisten Fahrer lernen, und für viele war es das erste, was sie jemals auf einem Dirt Bike gemacht haben. Für diese Fahrer bedeutet das in der Regel, dass es nicht gut ausgegangen ist und dass es völlig ungewollt war. Der einfachste und schnellste Weg, um nicht zu sagen der gefährlichste, ist also, einfach das Gas zu öffnen:
Der richtige Weg, einen Dirt Bike Wheelie zu machen, besteht also darin, zu wissen, wie man Dirt Bike fährt. Wenn du nicht weißt, wie man fährt oder gerade erst anfängst, lerne die Grundlagen des Fahrens und versuche dann, wenn du dich wohl fühlst, einen Wheelie zu machen, wenn du musst. In Wahrheit macht es Spaß und wenn man es einmal geschafft hat, steigert es das Selbstvertrauen und den Komfort auf dem Motorrad erheblich.
In vielerlei Hinsicht ist das Öffnen der Drosselklappe die richtige Art, einen Wheelie zu machen, aber er muss kontrolliert werden. Ihr Ziel ist es also, den Kraftpunkt zu finden, der das Vorderrad vom Boden abhebt. Daher ist es wahrscheinlich, dass du schon einmal einen Wheelie gemacht hast, auch wenn du nicht gestürzt bist, einfach indem du herumgefahren bist.
Guter Wheelie!
Ein kontrollierter Wheelie ist das, was du anstrebst, also ist die Kontrolle über das Gaspedal ein Muss. Wenn du erst einmal den Dreh raus hast, wie du das Vorderrad aufheben kannst, kannst du es noch einmal versuchen und das Gaspedal benutzen, um es ein bisschen weiter zu tragen.
Stehen vs. Sitzen
Du kannst einen Wheelie im Stehen auf deinem Dirt Bike machen und einen Wheelie im Sitzen auf deinem Dirt Bike. Ob du es glaubst oder nicht, im Stehen hast du mehr Kontrolle. Wenn du jedoch gerade erst anfängst, fällt es dir im Sitzen vielleicht leichter, die richtige Gaspedalkraft zu finden, um dein Rad vom Boden zu heben. Wenn Sie den „Sweet Spot“ der Leistung gefunden haben, stellen Sie sich in eine stehende Position. Denken Sie daran, dass Sie im Sitzen weiter hinten auf dem Motorrad sitzen und die Wahrscheinlichkeit eines Loopings steigt. Außerdem ist ein Looping im Sitzen fast eine Garantie dafür, dass man flach auf dem Rücken landet, aber im Stehen hat man einen kleinen Vorteil (wenn auch nicht viel), um sich vom unkontrollierten Rad wegzustoßen.
Es ist erwähnenswert, dass erfahrene Fahrer stehen, wenn ein Wheelie erforderlich ist, um ein Hindernis zu überwinden, wenn sie im Gelände oder bei Zeitfahren fahren.
Bei bestimmten Wettbewerben ist das Wissen, wie man einen Wheelie macht, ein Muss
Ein Balanceakt
Die Kunst des Wheelies erfordert viel Gelassenheit und Balance. Es ist nicht einfach, eine 200 Pfund schwere Maschine (die für zwei Räder ausgelegt ist) auf einem Rad zu fahren, ohne die Möglichkeit, effektiv zu lenken. Hier kommt der Unterschied zwischen Stehen und Sitzen ins Spiel, und es kommt auf die persönlichen Vorlieben an. Vielleicht haben Sie das Bedürfnis, im Sitzen zu starten, damit Sie das Rad mit den Beinen greifen können, oder Sie finden, dass Sie im Stehen Ihr Körpergewicht gleichmäßig verteilen können und so eine bessere Kontrolle über das Rad haben.
Dieser Fahrer ist…
Du wirst deine Arme nicht benutzen, um das Rad hochzuziehen, um einen Wheelie zu machen, wie du es bei einem normalen Fahrrad tun würdest, denn selbst He-Man hätte es schwer, das Vordergewicht eines Dirt Bikes vom Boden zu heben. Wenn Sie sich jedoch hochziehen und dabei Ihren Schwung auf das Heck des Fahrrads übertragen, ist ein Looping fast garantiert. Umgekehrt helfen Ihre Arme, das Gleichgewicht zu halten, sobald das Vorderrad vom Boden abgehoben ist. Wenn Sie Ihre Arme mit dem Gaspedal synchronisieren, wird aus einem schnellen Wheelie ein langwieriger Stunt, der sich sehen lassen kann.
…in großen Schwierigkeiten
Kuppeln
Die Idee, die hinter dem Kuppeln steckt, ähnelt dem Treten der Kupplung in einem Auto mit Schaltgetriebe, wenn das Gaspedal durchgedrückt wird, allerdings mit drastisch anderen Ergebnissen. Das Kuppeln funktioniert am besten, wenn Sie den Sweet Spot Ihres Gaspedals bereits kennen. Lassen Sie die Kupplung kommen, wenn Sie gerade genug Gas geben, und Sie sind im Handumdrehen auf dem Boden. Das ist auch der einfachste Weg, um einen Looping zu machen, weshalb einige Motocross-Fahrer eine Holeshot-Vorrichtung verwenden und alle Fahrer sich an den Gates über den Lenker stellen.
Wenn du dich für den Wheelie entscheidest, wähle einen offenen Bereich ohne Hindernisse und mit glattem Boden. Fangen Sie klein an und versuchen Sie nicht, sich die Knochen zu brechen. Üben Sie einen kontrollierten Heber mit dem Vorderrad und versuchen Sie es dann noch einmal bei verschiedenen Geschwindigkeiten, bis Sie sich zu einem vollwertigen Wheelie hocharbeiten.
Ein weiterer Tipp: Vielleicht klappt es nicht gleich am ersten Tag. Give your body and mind a night’s rest to process what you’re trying to do and don’t be surprised if you pull one off tomorrow.
For additional dirt bike training check out:
- How to Jump a Dirt Bike
- How to Ride a Dirt Bike
- Dirt Bike Riding Tips and Techniques – Learning the Basics
- How To Use A Clutch On A Dirt Bike