S2000 Turbo-Kits: Holen Sie das Beste aus Ihrem Honda

Wenn Sie einmal in den Genuss des aufregenden Roadsters Honda S2000 gekommen sind, gibt es kein Zurück mehr. Sie werden nur noch mehr Leistung wollen und nicht eher ruhen, bis Sie sie haben.

Ob Sie nun ein Leistungsziel anstreben oder ein zuverlässiges System, das den täglichen Fahrspaß erhöht, Turbolader sind die Antwort.

Und da der Honda S2000 stark genug ist, um mit der Zwangsaufladung zurechtzukommen, wäre es eine Schande, wenn Sie nicht das Beste daraus machen würden.

In diesem Leitfaden erklären wir alles, was Sie über die Aufladung Ihres drehfreudigen Roadsters wissen müssen, und stellen das beste Turbo-Kit für S2000-Besitzer vor.

Turbolader vs. Supercharger: Was passt besser zum S2K?

Während der S2000 bei seiner Markteinführung im Jahr 1999 schnell war, ist er heute eher ein Cruiser als ein Motorsport-Biest. Und obwohl er sich immer noch wie ein Traum fährt, bräuchte er ein wenig mehr Leistung.

Glücklicherweise müssen Sie mit der Kraft der Zwangsansaugung auf Ihrer Seite nicht allzu weit suchen. Wie der Name schon sagt, wird bei der Zwangsansaugung komprimierte Luft in den Motor gepresst. Auf diese Weise können Sie die Leistung Ihres Motors fast verdoppeln.

Turboaufladung und Kompressoraufladung sind die beiden häufigsten Methoden der Zwangsaufladung. Die Hauptunterschiede zwischen einem S2000 Turbo und einem Kompressor liegen in der Leistungsabgabe, der Effizienz und der Zeit, die benötigt wird, um den gewünschten Boost zu erreichen.

Die Aufladung Ihres Honda S2000 hat eine Reihe von Vorteilen. Das Drehmoment wird linear und gleichmäßig abgegeben, und die Leistung baut sich ähnlich wie bei einem serienmäßigen S2000 auf. Dies ist einer der Hauptgründe, warum sich viele Besitzer für einen Kompressor entscheiden.

Kompressoren nutzen die Kurbelwelle des Motors, um Leistung zu erzeugen. Diese Methode ist im Vergleich zur Turboaufladung nicht sehr effizient, hat aber den Vorteil, dass es keine Verzögerung gibt. Außerdem sind sie einfacher zu installieren und etwas preiswerter.

Was der Turbolader durch seine Zuverlässigkeit wettmacht, macht er durch seine Leistung wieder wett.

Ein Turbolader ist effizienter, weil er die Abgase Ihres Autos (die sonst verpuffen würden) nutzt, um die Turbine anzutreiben. Der Nachteil dabei ist, dass Sie nicht den gleichen linearen Leistungsschub erhalten.

Der Vorteil? Man erhält viel mehr Leistung. Wenn Sie also auf hohe Pferdestärken aus sind, sollten Sie sich genauer ansehen, was Turbolader zu bieten haben.

Warum Turbolader?

Der Honda S2000 erzeugt seine Leistung im oberen Drehzahlbereich mit höheren Drehzahlen und einer höheren Drehzahlgrenze. Der Hauptgrund dafür ist die geringere Reibung zwischen den Motorkomponenten – etwas, wofür Honda bekannt ist. VTEC setzt schließlich erst bei 6000 U/min ein.

Mit anderen Worten: Um das Beste aus dem S2000 herauszuholen, muss man das Getriebe wirklich arbeiten lassen und im hohen Drehzahlbereich bleiben. Und während Kompressoren für mehr Leistung sorgen, wäre es nicht perfekt, wenn man mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich hätte?

Da kommen die Turbolader ins Spiel. Wenn er richtig eingestellt ist, hilft ein Turbo dabei, schneller auf VTEC zu kommen und gleichzeitig eine gesunde Dosis Leistung im gesamten Drehzahlbereich zu genießen.

Wie viel Leistung kann der F20C (oder F22C) vertragen?

Beide, der Honda F20C und der F22C, sind gut gebaute Motoren, die eine hohe Leistung vertragen können. Sie atmen so gut, dass es fast unfair ist, diese Eigenschaft nicht durch eine Turboaufladung zu nutzen.

Der Honda S2000 kann bis zu 400+ PS mit den serienmäßigen Einbauten leisten und mit dem richtigen Tuning, Qualitätsmotoröl und Zündkerzen kann man ihn auf 600 PS bringen. Alles, was darüber hinausgeht, erfordert einige interne Motormodifikationen.

Wie schwierig ist der Einbau eines Honda S2000 Turbos?

Die Aufladung Ihres Honda S2000 ist nicht so schwierig, wie Sie vielleicht gedacht haben. Es ist zwar nicht so einfach wie der Einbau eines Kompressors, aber es gibt verschiedene Anbausätze, von denen die meisten die benötigten Komponenten enthalten.

Das bedeutet, dass viel mehr Tuning erforderlich ist. Obwohl Sie diese Kits in Ihrer Garage einbauen können, empfehlen wir Ihnen, Ihr Auto nach dem Einbau von einem Profi auf dem Prüfstand tunen zu lassen.

Wenn Sie jedoch wirklich etwas Besonderes wollen, können Sie sich von Experten ein individuelles Upgrade bauen lassen. Das bedeutet, dass Sie viel mehr bohren, schneiden und Teile versetzen müssen. Aber es ist ein kleiner Preis für ein Setup, das genau so eingestellt ist, wie Sie es mögen.

Was kostet ein Honda S2000 Turbo?

Wenn man ehrlich ist, ist die Installation eines S2000 Turboladers kein billiges Unterfangen. Es geht nicht nur darum, einen guten S2000-Turbo zum Verkauf zu finden – es geht um viel mehr.

Wenn Sie die Kosten für den Einbau eines S2000-Turbos kalkulieren, müssen Sie die Kosten für Arbeit, unterstützende Modifikationen, Motor-Upgrades, mögliche Reparaturkosten und vieles mehr in Betracht ziehen.

Diese Kosten summieren sich schnell, also denken Sie daran, für den gesamten Einbau zu kalkulieren und nicht nur für den Turbokit. Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass Ihnen das Geld ausgeht, während Ihr unvollständiges Auto in der Werkstatt steht und Sie Parkgebühren zahlen müssen. Ganz zu schweigen von der zusätzlichen Ausfallzeit.

Um den besten S2000-Turbokit zu bekommen, rechnen wir mit Gesamtkosten zwischen 12.000 und 15.000 Dollar. Auf diese Weise können Sie alle Modifikationen gleichzeitig planen und kaufen, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.

Hier sind einige ungefähre Zahlen, wie viel Ihr Turbobau kosten wird, abhängig von Ihrem Leistungsziel:

• Stock Motor + unterstützende Modifikationen + Turbo Kit: $10.000 (400 PS)
• Aufbaumotor + unterstützende Modifikationen + Turbokit: $15.000 (550-600 PS)

Unterstützende Modifikationen

Turboaufladung ist mehr als nur ein Kit zu installieren und am Renntag zu gewinnen. Sie brauchen die richtigen Modifikationen, die Ihr Setup stabil und zuverlässig genug machen, um diese Art von Leistung zu halten.

Um die Qualität und Quantität des Luftstroms weiter zu verbessern, sollten Sie sich überlegen, ob Sie Ihren S2000 mit einem Zylinderkopfporting ausstatten lassen wollen.

Vor allem aber sollten Sie nicht vergessen, die Dinge unter der Motorhaube kühl zu halten, da Turbolader eine Menge Hitze erzeugen. Wir empfehlen zumindest ein Hitzeschild für den Turbo, um die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs zu verbessern.

Ein paar andere unterstützende Modifikationen, die wir für Ihren Honda S2000 Turbo dringend empfehlen, sind:

• Eine verbesserte Kupplung und Schwungrad
• Ladeluftkühler und Rohrleitungen
• Motormanagement
• Aufgerüstete Einspritzdüsen, Schienen und Pumpe

Lohnt sich das? Wenn der Ladedruck einsetzt und Ihr Kopf in den Sitz gedrückt wird, haben Sie Ihre Antwort.

Top Turbo Kits für Honda S2000

Die Aufladung Ihres Honda S2000 ist, als würde man einem ohnehin schon spaßigen Roadster neues Leben einhauchen. Einfach mehr Spaß und Leistung als vorher.

Aber bevor Sie sich auf die besten S2000 Turbo-Kits stürzen, die wir für Sie auf Lager haben, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um zu entscheiden, was Sie wirklich von Ihrem S2000 wollen.

Sie wollen Ihre tägliche Fahrt zur Arbeit aufpeppen? Den Ruhm bei Ihrem örtlichen Autocross-Event einheimsen? Oder einen neuen Rundenrekord auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke aufstellen?

Wenn Sie sich über Ihre Leistungsziele im Klaren sind, können Sie ganz einfach das Kit auswählen, das Ihnen genau das liefert, was Sie brauchen.

GReddy

Hersteller: GReddy
Konfiguration: Einfach
Kompatibel mit: F20C und F22C
Turbine: T518Z-10cm2
Garantie: 60 Tage
Kaufen Sie bei: Amazon

Greddy hat sich mit seinen CARB-zugelassenen Turbokits eine Nische auf dem S2000-Markt geschaffen. Und während dies ein großer Pluspunkt für sie ist, gibt es viel mehr, dass diese Kits zu bieten haben.

Das Bemerkenswerteste ist, dass es sofort löst die „Mangel an Drehmoment bei niedrigen RPM“ sehr schön. Diese perfekte Drehmomentabgabe macht einen S2K mit diesem Kit zu einem absoluten Leckerbissen für den täglichen Fahrbetrieb – und zu einem viel größeren Vergnügen.

Die Installation ist ziemlich einfach, da das Kit Einspritzdüsen, eine Kraftstoffpumpe und einen Ladeluftkühler enthält. Für das AP2 Modell müssen Sie allerdings etwas Platz für den Ladeluftkühler schaffen, indem Sie die vordere Stabilisatorstrebe entfernen.

Alles in allem ein großartiges Einsteigerkit für den täglichen und sportlichen Fahrbetrieb mit gelegentlichem Besuch der Rennstrecke.

PTuning

Hersteller: PTuning
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2 | GT3076R | GT3582R
Garantie: 1 Jahr

PTuning hat einen der besten Turbolader Kits, die Sie für Ihren Honda S2000 wählen können, vor allem wenn Sie auf der Suche nach hoher Leistung sind. Um den Geschwindigkeitsfanatiker in Ihnen zu befriedigen, haben sie ein spektakuläres Kit zusammengestellt, das keine Kompromisse bei den Fahreigenschaften eingeht.

Das erste, was Sie an diesem Kit bemerken werden, ist, dass es einen unten montierten Krümmer verwendet, der einen niedrigeren Schwerpunkt für ein besseres Handling bietet.

Um die Sache noch besser zu machen, verwendet PTuning das TiAL V-Band Turbinengehäuse mit einem kleineren Bereich/Radius. Dadurch wird die Spulzeit weiter verkürzt, so dass der Ladedruck schön früh im Drehzahlbereich einsetzt.

Die Installation ist einfach, da es sich um einen Bolt-on Kit handelt, der keine Modifikationen erfordert. Egal, ob Sie Ihr Auto auf der Rennstrecke einsetzen oder einfach nur auf der Straße fahren wollen, mit diesem Kit werden Sie keine Probleme haben.

Das Kit hat einige Optionen, so dass Sie zwischen dem Garrett GTX3076R Gen 2, Garrett GTX3582R Gen 2, GT3076R und dem GT3582R Turbolader wählen können. ECU und Einspritzdüsen sind optionale Extras.

Abgesehen von all den großartigen Spezifikationen ist das, was PTuning wirklich an die Spitze unserer Liste bringt, der hervorragende Kundensupport, den sie anbieten. Seien Sie versichert, dass Sie in den besten Händen sind.

Full Blown

Hersteller: Full Blown
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: 5858BB | PTE5858 | PT6262JB | 6262BB | GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2
Gewährleistung: Eingeschränkte lebenslange Garantie

Der Full Blown Turbokit ist bei Honda S2000 Besitzern sehr beliebt und erhält hervorragende Bewertungen. Vor allem das Stage 2 Kit ist ein Publikumsliebling.

Um ehrlich zu sein, sind alle Kits von Full Blown erstklassig in Bezug auf Passform, Verarbeitung und Leistung. Das Stage 2 Setup ist ein weiteres ihrer qualitativ hochwertigen und super haltbaren Kits, das sehr gut verarbeitet ist.

Die Installation des Stage 2 Kits mag zwar „bolt-on“ heißen, aber Sie werden definitiv einige zusätzliche Fertigungsarbeiten benötigen, damit es richtig passt.

Das hängt natürlich von Deinem Gesamtsetup und anderen Modifikationen ab.

Du bekommst auch eine ordentliche Portion Leistung, obwohl es ein wenig länger dauern kann, bis der Motor läuft, als bei einigen anderen Kits auf dieser Liste.

Eine weitere großartige Sache ist, dass alle Kits von Full Blown eine lebenslange Garantie auf diesen S2000 Turbokrümmer, Downpipe und Ablassrohre etc. bieten.

Inline Pro

Hersteller: Inline Pro
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: Honda S2000
Gewährleistung: Lebenslange Garantie

Wir haben nur Gutes über Inline Pro zu sagen und ihr Stage 2 Kit ist sicherlich das Beste. Die Liebe zum Detail, die einfache Fahrbarkeit und der schnelle Kundensupport machen deutlich, warum viele von diesem Kit schwärmen.

Wir möchten darauf hinweisen, dass dieses Kit nichts für schwache Nerven ist. Da es sich nicht um einen einfachen Schraubensatz handelt, braucht man mehr als nur Enthusiasmus, um ihn einzubauen. Am besten holen Sie sich ein paar Profis an Bord, denn Sie müssen den Ölkühler versetzen und den Stoßstangengrill aufschneiden, um Platz für den Ladeluftkühler zu schaffen.

Dennoch ist der Krümmer unten montiert und die Batterie muss nicht versetzt werden. Sie erhalten außerdem ein besseres Handling und weniger Kühlprobleme.

Full Race

Hersteller: Full Race
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: EFR 76
Garantie: 1 Jahr

Full-Race ist seit langem ein Favorit unter vielen Honda S2000-Besitzern und dieses Kit zeigt Ihnen, warum.

Es verfügt über einen Twin-Scroll-Turbolader, der fast sofort anläuft. Das ist großartig, wenn Sie das Turboloch nicht ertragen können. Der Ladedruck setzt fast sofort ein, sobald man das Gaspedal betätigt.

Es ist nicht ganz einfach und man muss möglicherweise einige der internen Komponenten, insbesondere die Batterie, versetzen. Aber es ist immer noch ein solides Set-Up, das Leistung liefert und sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße funktioniert.

Abhängig davon, wie man dieses Kit baut, kann man entweder hohe oder mittlere PS-Ziele damit erreichen. Eine weitere coole Sache an ihm ist, dass er sich fast wie ein Serienmotor anfühlt, was bei Turboladern selten ist. Kombinieren Sie ihn mit einer ACT Druckplatte und einer verbesserten Kupplung, um zu sehen, was wir meinen.

Science of Speed

Hersteller: Science of Speed
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: GT3076R | GTX3076R | GTX3576R | GT3582R | GTX3582R
Gewährleistung: Eingeschränkte Garantie

Bei Science of Speed kann man nichts falsch machen, denn sie wissen genau, wie man ein gut zusammengestelltes Kit baut.

Genauso wie andere Twin-Scroll-Turbolader bietet das Stage 2-Kit mehr Leistung, ohne länger zu brauchen, um zu spulen.

Das Stage 2 Kit kommt komplett mit Turbolader, Ladeluftkühler, NGK Iridium Zündkerzen, die zu den besten Zündkerzen gehören, die man in einem Honda S2000 verwenden kann, Kühlkit und vielem mehr. Bonuspunkte gibt es für die einfache Installation, bei der Sie keine internen Teile verlegen müssen, es sei denn, Sie entscheiden sich für das optionale V-Mount Ladeluftkühlersystem.

Eine großartige Wahl für alle, die mit ihrem Honda S2000 auf die Rennstrecke gehen wollen, denn dieses Kit hat es in sich, ohne dass die Haltbarkeit zu kurz kommt.

PFab

Hersteller: PFabrications
Konfiguration: Single
Motorenkompatibilität: F20C und F22C
Turbine: Garrett GT3582R | Garrett GTX3582R | Precision 6266CEA | Precision 6766CEA
Gewährleistung: Lebenslange Garantie

PFab ist ein bekannter Name, bekannt für seine Turbokrümmer, Kraftstoffsysteme und ähnliche Komponenten. So ist es keine Überraschung, dass ihr Stage 2 Turbolader-Kit eine ernsthafte Angelegenheit ist.

Ähnlich wie der Stage 1-Kit, der auch unglaublich beliebt war, behält Stage 2 einen oben montierten Krümmer bei. Das ist großartig, wenn Sie Ihre Batterie nicht versetzen wollen.

Beim Turbolader können Sie zwischen dem Garrett GT3582R, Garrett GTX3582R, Precision 6266CEA und Precision 6766CEA wählen.

Stufe 2 verdient definitiv mehr Anerkennung, wenn man bedenkt, wie gut sie gebaut ist. Sie können diesen S2000 Turbokit mit einer lebenslangen Garantie gegen Defekte kaufen.

Schließlich bieten die Leute von PFab einen wertvollen und schnellen Kundensupport, wenn Sie also Fragen haben, sind sie für Sie da.

Bester Turbokit für Honda S2000: Unser Urteil

Wir haben schon viele High-Performance-Kits gesehen, die alles bieten, von schnellem Spooling bis hin zu hohen Leistungssteigerungen.

Wenn wir jedoch unser Lieblings- und zuverlässigstes Kit wählen müssten, dann müsste es das sein, das die Zuverlässigkeit und den Spaßfaktor, den der Honda S2000 verkörpert, perfekt ergänzt.

Unser Top Pick: PTuning

Das „kompletteste“ Kit auf dem Markt, PTuning erfüllt alle Kriterien auf unserer Liste.

Es hat ein beeindruckendes Leistungsband zu einem erschwinglichen Preis. Dein Bedarf an hohen PS-Zielen wird sofort erfüllt, sei es auf der Rennstrecke oder auf der Straße.

Die Installation ist benutzerfreundlicher, als du erwarten würdest, und sie haben einen schnellen Kundensupport, wenn du irgendwelche Probleme hast.