Debunking 4 Common Myths About Oxygen

MITO #1: Os casinos bombeiam oxigénio puro para que você fique acordado e jogue mais tempo.

Enquanto eles podem explodir HVACs de última geração para limpar o ar fumado e manter o ar com cheiro fresco, os casinos não bombeiam oxigénio enriquecido no chão do casino por uma série de razões. Primeiro, o oxigénio de grau médico e um sistema especial para o bombear custaria milhões. Segundo, como o oxigênio puro é um acelerador de chama, aumentar a porcentagem de oxigênio no ar acima de um certo nível criaria um enorme risco de incêndio. Sob as circunstâncias certas, acender um cigarro poderia causar um incêndio instantâneo. Casinos nunca arriscariam um enorme acidente ou uma violação da apólice de seguro do cassino por seus dólares extras.

É verdade que as pessoas respiram oxigênio puro recreativo em Vegas para se manter mentalmente alerta, aumentar o foco e a clareza mental (Moss). As barras de oxigênio e, mais recentemente, os recipientes portáteis de oxigênio recreativo de empresas como Oxygen Plus, estão atendendo à necessidade de oxigênio puro para aqueles que trabalham, brincam e se divertem muito. Além de ajudar alguém a se recuperar de uma noite na cidade, respirar oxigênio O+ pode ajudar os grandes apostadores e mestres de pôquer a se manterem mentalmente alerta e concentrados enquanto melhoram seu tempo de recall e reação (Scholey).

MYTH #2: pilotos de companhias aéreas comerciais respiram o mesmo oxigênio que os passageiros.

Existem três sistemas diferentes de fornecimento de oxigénio numa companhia aérea comercial.

1) Os pilotos de companhias aéreas comerciais respiram oxigénio no cockpit a partir de um sistema de oxigénio incorporado que incorpora o uso de uma máscara e de uma garrafa de oxigénio. Os pilotos respiram oxigénio para se manterem alerta e combater o início da hipoxia.

2) Os aviões comerciais também têm recipientes de oxigénio que são administrados aos passageiros pelos comissários de bordo. Este oxigénio é utilizado em caso de emergência médica ou se um passageiro pedir oxigénio. A pressão de cada recipiente é inspecionada antes de cada voo por motivos de segurança, e companhias aéreas como a Delta Airlines oferecem o oxigênio aos passageiros gratuitamente.

3) O oxigênio que os passageiros recebem das máscaras suspensas que caem quando a pressão da cabine muda repentinamente não flui de um recipiente, mas sim, o oxigênio é fornecido a partir de uma reação química que dura um tempo limitado. Puxar para baixo a máscara provoca a interação de certos produtos químicos para entrar em combustão, criando oxigênio que flui para a máscara. Embora seja seguro respirar, geralmente fornece apenas 15 minutos de oxigênio.

Adicionalmente, alguns passageiros transportam concentradores de oxigênio portáteis (POCs) a bordo por razões médicas como COPD. Atualmente, existem cerca de vinte concentradores de oxigênio que são aprovados pela FAA.

Em altitude de cruzeiro, as cabines aéreas têm pressão de ar inferior à normal, fazendo com que a saturação de oxigênio caia a 10% abaixo do normal (Boosting Your Energy, a Special Health Report da Harvard Medical School). Viajantes de negócios e outros viajantes estão frequentemente cansados, desgastados e fisicamente debilitados por lidarem com as crescentes medidas de segurança nos aeroportos, com o aumento dos atrasos nos vôos, comidas ruins, layovers e, às vezes, consumo excessivo de álcool ou produtos à base de cafeína. Como os níveis de oxigénio esgotados podem deixá-lo com lentidão e exaustão, Oxygen Plus sugere respirar fundo de oxigénio puro O+ depois de aterrar, para que possa bater no chão a correr.

MYTH #3: Há menos oxigênio em elevações mais altas, e é por isso que o mal da altitude ocorre e porque as cabines dos aviões são pressurizadas.

Não há menos oxigênio em elevações mais altas; as moléculas ficam grandes demais para o corpo processar. À medida que a elevação aumenta, as moléculas de oxigénio expandem-se devido a uma menor pressão atmosférica. Assim, o corpo de uma pessoa recebe menos oxigénio entregue às suas células quanto mais alta for essa pessoa. A percentagem real de oxigênio permanece a mesma (~21% de oxigênio) em toda a atmosfera explorável da Terra, quer você esteja nas planícies do Texas ou no cume das Montanhas Rochosas.

A razão pela qual as pessoas em elevações mais altas ficam doentes de altitude e a razão pela qual as companhias aéreas são pressurizadas não é porque há menos oxigênio para respirar, mas devido a menos moléculas de oxigênio do “nível do mar”. As cabines aéreas pressurizadas ajudam a simular a elevação ao nível do mar para que as moléculas de oxigénio não se expandam demasiado, ajudando o corpo a receber mais oxigénio nas suas células do que normalmente receberia em terra.

Porque os corpos de todos são diferentes, alguns passageiros podem ainda ser afectados recebendo menos oxigénio quando voam. A maioria das pessoas só se sentirá cansada ou terá uma ligeira dor de cabeça, mas viajar de avião comercial pode agravar certas condições médicas graves. Oxygen Plus aconselha as pessoas com qualquer condição médica a consultar seu médico para discutir possíveis complicações antes de voar ou usar qualquer produto Oxygen Plus.

MYTH #4: O oxigênio é inflamável.

O oxigênio NÃO é inflamável. No entanto, fará com que uma chama existente cresça mais rapidamente ou pareça explodir. O oxigénio comprimido é especialmente perigoso. Se você estiver usando qualquer forma de tanque de oxigênio para fins medicinais, recreativos ou outros, você deve tomar precauções especiais em torno de chamas de qualquer tamanho, incluindo aquelas tão pequenas quanto um isqueiro ou uma vela. Como os principais fabricantes de oxigênio portátil para recreação, os recipientes Oxygen Plus são seguros se o produto for usado e armazenado conforme as instruções.

Ajuda a colocar estes mitos comuns para descansar. Impressione seus amigos na próxima vez que você estiver em Vegas, tenha confiança no que está no ar em um avião ou em uma altitude maior e evite situações potencialmente perigosas em sua vida ativa, diária.