Dubai

Dubai, também soletrado Dubayy, emirado constituinte dos Emirados Árabes Unidos (anteriormente Estados Truciais ou Trucial Oman). O segundo estado mais populoso e segundo maior da federação (área 1.510 milhas quadradas), é aproximadamente retangular, com uma fachada de cerca de 45 milhas (72 km) no Golfo Pérsico. A capital do emirado, também chamada Dubai, é a maior cidade da federação. A cidade está localizada em um pequeno riacho na parte nordeste do estado. Mais de nove décimos da população do emirado vive na capital e nas zonas urbanizadas próximas. Dubai é cercada pelo emirado de Abu Dhabi no sul e oeste e pelo emirado de Al-Shāriqah no leste e nordeste. Além disso, o pequeno exclave (seção destacada) de Al-Ḥajarayn no Wadi Ḥattá, a mais de 40 km do território mais próximo de Dubai propriamente dito, pertence ao estado.

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United Arab Emirates

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O assentamento da cidade de Dubai é conhecido desde 1799. O xeque (árabe: shaykh) do emirado, então menor, assinou o Tratado Geral de Paz (1820), patrocinado pela Grã-Bretanha, mas a área parecia depender de Abu Dhabi até 1833. Naquele ano, um grupo de Āl bū Falāsāh, clã do Banī Yās, principalmente pescadores de pérolas, deixou Abu Dhabi em uma disputa de rivalidade e tomou a cidade de Dubai sem resistência. A partir de então, Dubai tornou-se, pelos padrões locais, um estado poderoso e estava frequentemente em desacordo com os seus antigos governantes. Os piratas de Qawāsim tentaram tomar o controle da cidade, mas seus governantes mantiveram sua independência jogando os sheikhdoms vizinhos uns contra os outros. Juntamente com o resto dos Estados da Tréguas originais, o emirado assinou com a Grã-Bretanha uma trégua marítima em 1835 e a Tréguas Marítimas Perpétuas em 1853. Suas relações externas foram colocadas sob o controle britânico pelo Acordo Exclusivo de 1892. Quando a Grã-Bretanha finalmente deixou o Golfo Pérsico em 1971, Dubai era um membro fundador proeminente dos Emirados Árabes Unidos.

Os xeques do Dubai, ao contrário da maioria dos seus vizinhos, há muito fomentavam o comércio e as trocas comerciais; Dubai era um porto importante no início do século XX. Muitos comerciantes estrangeiros (principalmente índios) se estabeleceram lá; até a década de 1930 era conhecida pela exportação de pérolas. Mais recentemente, Dubai (incluindo sua cidade gêmea e centro comercial, Dayrah, no lado oposto do riacho) tornou-se o principal porto da região para a importação de manufaturas ocidentais. A maioria dos bancos e companhias de seguros dos Emirados Árabes Unidos está sediada lá. Após a desvalorização da rupia do Golfo (1966), Dubai juntou-se ao país do Qatar na criação de uma nova unidade monetária, a riyal. Em 1973 Dubai juntou-se aos outros emirados na adoção de uma moeda nacional, o dirham. O emirado tem livre comércio de ouro, e há um contrabando de lingotes de ouro para a Índia, onde as importações de ouro são restritas.

Em 1966 o campo petrolífero offshore de Fatḥ (Fateh) foi descoberto no Golfo Pérsico cerca de 75 milhas (120 km) a leste de Dubai, em águas onde o estado tinha concedido uma concessão petrolífera. Nos anos 70, três tanques submarinos de 20 andares, cada um com 500.000 barris, foram instalados no fundo do mar no local. Em forma de copos de champanhe invertidos, eles são popularmente chamados de “As Três Pirâmides de Dubai”. As reservas de petróleo de Dubai são estimadas em menos de um vigésimo das do vizinho Abu Dhabi, mas a renda do petróleo combinado com a riqueza comercial fez de Dubai um estado muito próspero. Uma série de plantas industriais, incluindo uma fundição de alumínio e um fracionador de gás natural associado, foram construídas no final da década de 1970. Desde o final da década de 1980, a produção de alumínio aumentou muito através de uma série de expansões encenadas das instalações da fundição.

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Dubai concentrou-se numa vasta gama de planos de desenvolvimento e construção destinados a promover o turismo, o transporte e a indústria. O porto Rāshid (um porto de águas profundas nomeado para o emir) foi lá aberto em 1972, e um cais seco superpetroleiro foi concluído em 1979. Num esforço para impulsionar o investimento industrial, o porto e centro industrial Jabal ʿAlī (Jebel Ali) foi declarado zona de comércio livre no início da década de 1980; a mudança foi largamente bem sucedida e numerosas empresas internacionais responderam favoravelmente, abrindo ali instalações. O projecto de supervisão do porto Rāshid e Jabal ʿAlī foi assumido pela Autoridade Portuária do Dubai no início dos anos 90, que foi criada para a tarefa. O emirado é servido pelo Aeroporto Internacional de Dubai, e a Emirate Airlines, a transportadora aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos, foi criada pelo governo de Dubai em meados da década de 1980. Em setembro de 2009, a primeira porção de uma linha de metrô de trânsito rápido sem condutor, a primeira na região do Golfo, entrou em operação em Dubai.

In the early 21st century a range of transportation and construction projects were under way, including light- and urban-rail systems, a sports complex, luxury hotels, and island developments. Embora interrompida por greves realizadas pela grande população de trabalhadores expatriados da cidade, a construção da Torre Burj Dubai (“Dubai Tower”), como era então conhecida, estava em andamento. Embora o interior do edifício não estivesse totalmente concluído, na sua inauguração oficial em Janeiro de 2010 – como Burj Khalifa- era facilmente o edifício mais alto do mundo e a sua estrutura mais alta e independente. O investimento na torre e numerosos outros projectos extravagantes implicou um forte endividamento e, com a escalada da crise financeira global dos anos anteriores, a economia do emirado foi perturbada por dívidas massivas e quantidades substanciais de bens imobiliários que careciam de potenciais compradores. A nova dependência do vizinho Abu Dhabi, que recentemente havia proporcionado ao seu vizinho financeiramente problemático um resgate de cerca de 10 bilhões de dólares, explica até certo ponto a surpreendente decisão de renomear o Burj Dubai em honra do emir de Abu Dhabi, Sheikh Khalīfah ibn Zāyid Āl Nahyān, na sua abertura. Pop. (2014 est.) emirado, 2.270.128,