Cómo poner tu coche a prueba de EMP

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¿Deberías hacerte un coche a prueba de PEM?

Las crecientes tensiones con Corea del Norte y otros países nucleares pueden hacer que te preguntes si deberías invertir en un refugio antibombas o más. La amenaza de una guerra nuclear no sólo conlleva la preocupación por las explosiones y la lluvia radiactiva. También está el problema del pulso electromagnético, o «EMP», que las bombas liberan cuando detonan.

Dependemos de los dispositivos electrónicos tanto para trabajar como para jugar. Nuestros coches también funcionan con aparatos electrónicos de alta gama. Incluso sin una explosión nuclear detrás, un PEM dirigido podría hacernos retroceder a la Edad de Piedra. Esto dejaría a cualquier persona con un coche moderno varado en el lugar donde lo aparcó.

¿Cómo puedes hacer un coche a prueba de PEM? Sigue estas sencillas instrucciones paso a paso para asegurarte de que estarás preparado si ocurre lo peor.

¿Qué es un pulso electromagnético (EMP)?

Un pulso electromagnético puede ser causado por un ataque nuclear o por un generador EMP. Un PEM también puede provenir de nuestro amistoso vecino, el sol, a través de una eyección de masa coronal («CME»).

El resultado es el mismo independientemente de la fuente del pulso. Cualquier aparato electrónico expuesto sufrirá un cortocircuito y será destruido. Esto significa que su coche, su ordenador, su teléfono e incluso los dispositivos médicos electrónicos como los marcapasos y desfibriladores implantados dejarán de funcionar.

Un PEM se divide en tres pulsos individuales, denominados E1, E2 y E3.

E1

Los pulsos E1 se producen cuando la radiación gamma liberada por una detonación nuclear desprende electrones de los átomos de la atmósfera. Esto crea una enorme corriente eléctrica.

E2

Los pulsos E2 son similares a los pulsos electromagnéticos producidos por relámpagos muy cercanos. Ocurren debido a los gammas inelásticos producidos por los neutrinos dentro del arma nuclear.

E3

Los E3 ocurren porque la fuerza de la explosión nuclear tira literalmente el campo magnético del planeta. En la naturaleza, los E3 se ven como el resultado de las tormentas geomagnéticas solares.

Los pulsos E1 y E2 son los que fríen la electrónica moderna, viajando a lo largo de cualquier cable expuesto que puedan encontrar. Ahora sabemos más sobre lo que constituye un PEM. ¿Cómo podemos protegernos de él?

Elegir el vehículo adecuado

El primer paso es elegir un vehículo a prueba de PEM. Si tienes un coche fabricado en la última década, lo más probable es que no te sirva de nada si un PEM acaba con todos los aparatos electrónicos de tu entorno más cercano. La mayoría de los vehículos nuevos vienen equipados con más de 100 sensores y procesadores que se quedarán fritos si te atrapa un PEM.

El año, la marca y el modelo exactos que elijas dependen de ti. Querrás evitar los vehículos con componentes electrónicos que controlan sistemas críticos. Eso significa que no hay inyección electrónica de combustible o encendido electrónico. Además, nada de frenos antibloqueo ni módulo de control del motor si puedes evitarlo.

Si es posible, la mejor opción para un coche a prueba de EMP será un modelo antiguo que tenga el menor número posible de componentes electrónicos. Busca algo con carburador y distribuidor en lugar de inyección electrónica de combustible. Requerirán un poco más de ajustes y no serán tan eficientes en cuanto a combustible como los coches modernos, pero son más fáciles de endurecer contra la amenaza de un PEM.

Entremos en eso más en un momento. También puedes trabajar en estos coches para mejorar tus habilidades en esa área también, lo que es útil si tienes una avería.

¿Gasolina o diésel?

¿Deberías elegir un vehículo de gasolina para tu coche a prueba de EMP, o uno que funcione con diésel?

Esto es una elección personal. Sin embargo, tenga en cuenta una cosa: Ambos tipos de combustible serán difíciles, si no imposibles, de obtener después de que un PEM acabe con la infraestructura local. Puedes almacenar tanto gasolina como diésel, pero aquí es donde las cosas se complican.

Ambos tipos de combustible se estropearán y quedarán inservibles después de un tiempo. Esto te deja con una basura que atascará tu motor y te dejará tirado tan rápido como lo haría un ataque EMP.

La diferencia entre los dos es que uno se estropea más rápido que el otro. Los combustibles derivados del petróleo se estropean dependiendo de lo refinados que estén. La gasolina se refina más que el diesel. Puedes ralentizar el deterioro de la gasolina con un estabilizador de combustible, pero no durará para siempre.

Con los vehículos diésel, tienes la opción de crear biodiésel a partir de residuos orgánicos. Esto te da una fuente casi ilimitada de combustible mientras esperas a que se restablezca la infraestructura.

Variables del PEM

Aunque una explosión nuclear y el PEM que la acompaña pueden hacer mucho daño. Que el PEM se lleve o no tu coche depende de muchas cosas, como:

• Tu distancia desde el punto de detonación hasta donde está aparcado tu coche
• Tu dirección hacia la altura de la detonación
• La salida de rayos gamma de la explosión

Incluso la fuerza del campo magnético del planeta en tu ubicación exacta determina si tu coche está a salvo o si se fríe. Es difícil determinar si te afectará o no un PEM hasta que ocurra.

Si te preocupa perder tu único medio de transporte a causa de un PEM, aquí tienes algunos pasos para ayudarte a proteger tu vehículo.

Proteger su coche contra el PEM

Aparte de cambiar su coche de diario por otro fabricado antes de 1986, ¿qué puede hacer para proteger su coche contra el PEM?

Lo bueno de la mayoría de los coches es que tienen chasis de acero y carrocerías de aluminio o acero, lo que los convierte en jaulas de Faraday portátiles. Una jaula de Faraday protege los aparatos electrónicos del impacto de un PEM redirigiendo la peligrosa carga eléctrica y manteniéndola alejada de todo lo que se almacena en su interior.

El problema con los coches es que la jaula no está completa. Hay ventanas y cosas que el PEM puede atravesar. Esto llega a los aparatos electrónicos sensibles que contiene.

Una forma de proteger su coche es convertirlo en una jaula de Faraday completa. Cubra cualquier área expuesta – ventanas, parabrisas, etc – con papel de aluminio para completar el circuito. No puedes conducir el coche mientras esté equipado así. Sin embargo, siempre puedes tener un vehículo de repuesto envuelto en papel de aluminio y guardado en el garaje.

En el garaje

Hablando de garajes, si no quieres malgastar todo tu papel de aluminio, puedes convertir todo tu garaje en una jaula de Faraday con alguna remodelación.

El problema es que la mayoría de los garajes modernos están conectados a la electricidad. La iluminación, los abridores eléctricos de las puertas del garaje e incluso los enchufes de la pared sirven como conducto para que un PEM viaje a través de las paredes.

Si quiere convertir su garaje en una jaula de Faraday, tendrá que eliminar cualquier posible punto de transmisión del pulso. Eso significa no tener iluminación permanente, ni cables en las paredes, ni electricidad.

Remodelar su garaje puede no ser una opción. Tenga a mano piezas de repuesto en pequeñas jaulas de Faraday portátiles. De esta manera, podrá reemplazar cualquier componente electrónico que pueda quedar frito.

No tiene que gastar una tonelada de dinero para proteger sus piezas. Un simple cubo de basura metálico puede servir como jaula de Faraday. Asegúrate de que tiene una tapa y de que tus piezas no tocan el metal dentro de la jaula.

Envuelve todo lo que quieras guardar en tela, y luego en papel de aluminio para proteger cada pieza. Luego guárdalas dentro del cubo de basura. Tendrás que ensuciarte las manos para sustituir todas las piezas. Si montas tu jaula de Faraday correctamente, deberías volver a tener un vehículo en funcionamiento en poco tiempo.

Relacionado: Echa un vistazo a nuestra lista completa de las 50 cosas críticas a prueba de PEM en el caso de un ataque de PEM o una CME masiva!

Preparando tu coche para emergencias

Conseguir un coche a prueba de PEM es sólo el primer paso de tu protocolo PEM. Si te preocupa poder transportarte a ti y a tu familia durante una emergencia, debes tomar medidas adicionales.

Asegúrate de que tu coche está en buen estado de funcionamiento. No querrá que se averíe la primera vez que intente llevarlo fuera de la carretera para sortear un atasco de vehículos abandonados.

Tómese el tiempo necesario para entender su motor. Conozca su funcionamiento y haga lo necesario para mejorar su rendimiento y mantenerlo en funcionamiento. Esta es otra razón para elegir un modelo más antiguo para su coche a prueba de EMP. Son más fáciles de trabajar si no puedes llevar tu coche al mecánico cuando algo se rompe.

Opta por aceites y aditivos sintéticos para sacar el máximo provecho incluso de los motores más antiguos. Están diseñados para mejorar el rendimiento reduciendo la fricción en el motor. Así puede funcionar durante más tiempo y con más fuerza sin dañar los componentes internos.

También mantenga su mantenimiento regular, y si algo empieza a ir mal, arréglelo lo antes posible. Nunca se sabe cuándo puede ocurrir un ataque nuclear o un PEM. Que no le pillen desprevenido.

Esté preparado para cualquier cosa

Nadie quiere pensar en una guerra nuclear o en el fin del mundo. Teniendo en cuenta la implacable amenaza EMP de países como Corea del Norte e Irán construyendo sus arsenales nucleares, o el sol enviando una CME masiva hacia nosotros, tenemos que prepararnos.

La posibilidad de este tipo de eventos crece cada año. En lugar de quedarse tirado, tómese el tiempo necesario para poner su coche a prueba de PEM.

O bien, elija una marca y modelo más antiguos que sean más fáciles de proteger o reparar después de un ataque. Lo más importante es recordar que hay que estar preparado para todo.

Nunca sabemos cuándo un ataque nuclear o un pulso electromagnético puede devolvernos a la Edad de Piedra. Es mejor estar preparado – y entonces no te encontrarás caminando por todas partes después del fin del mundo.



Frequently Asked Questions

What is the best vehicle to acquire to start my EMP proof motor pool?

Any vehicle with minimal electronics including carburetor and no computers are best to start with as they will be less susceptible to an EMP.

What fuel should I choose?

Diesel will store slightly longer than gasoline. Also, Diesel engines will also run on biodiesel.

Isn’t my car’s body already a Faraday Cage?

Yes, but it is an incomplete one. To complete it you must cover all gaps (like the windows) and seams (like the doors) with foil or foil tape.

What other items are necessary to prepare my car?

Maintaining your vehicle is task number 1. Keep the oil changed, all components properly maintained (greased, oiled, and clean) is the most important task to keep your vehicle in running order.

Haz una jaula de Faraday que quepa en tu BOB

A menos que envuelvas tu coche completamente en una jaula de Faraday sin costuras, que no te permita realmente ir a ningún sitio, puede que no seas capaz de proteger todos los componentes de tu coche.

Así que Survival Sullivan ideó una jaula de Faraday fácil de usar que es ligera y cabe en tu bolsa de bug out, donde puedes guardar tus componentes electrónicos sensibles fácilmente.

De hecho, idearon una para tu casa o lugar de bug out, que es aún más potente. Haz estos dos y nunca más tendrás que preocuparte por un PEM.

Dan Sullivan, uno de los mejores gurús de la preparación que hay, hizo este vídeo revelador sobre los PEM. Muchas controversias rodean el tema, pero él aclara las cosas de una vez por todas.



Pista: los PEM son mucho más que jaulas de Faraday. Necesitas un plan de supervivencia a prueba de balas adaptado a este evento específico. Click here to see the two types of EMPs and why they’re likely to hit the U.S. at any time.

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