Collis P. Huntington, cuyo nombre completo es Collis Potter Huntington, (nacido el 22 de octubre de 1821 en Harwinton, Conn, EE.UU.-murió el 13 de agosto de 1900 en Raquette Lake, Nueva York), magnate ferroviario estadounidense que promovió la extensión del Central Pacific Railroad a través del Oeste, haciendo posible el primer ferrocarril transcontinental en 1869.
Nacido en una familia pobre, Huntington trabajó como vendedor ambulante y se convirtió en un próspero comerciante en Oneonta, Nueva York, antes de trasladarse a Sacramento, California, en el año de la fiebre del oro de 1849. Allí se asoció con Mark Hopkins en una exitosa empresa mayorista y minorista especializada en suministros para mineros. A finales de la década de 1850 se interesó por un plan para unir California con el este de Estados Unidos por ferrocarril, y se unió a Hopkins, Leland Stanford y Charles Crocker (un grupo que más tarde se conocería como los Cuatro Grandes) en su constitución conjunta del Ferrocarril del Pacífico Central en 1861, que pronto fue designado como la parte occidental del proyectado ferrocarril transcontinental.
Durante la construcción propiamente dicha (1863-69) del Central Pacific Railroad, Huntington presionó a la compañía en el este, trabajando para asegurar la financiación y la legislación favorable del Congreso y del gobierno federal. En 1865, las Cuatro Grandes formaron el Ferrocarril del Pacífico Sur, que construyó líneas ferroviarias por el sur de California y a través del suroeste hasta Nueva Orleans, de nuevo con Huntington como principal cabildero político y financiero. Huntington ayudó a ampliar el Ferrocarril del Pacífico Sur hasta convertirlo en una línea de 9.600 millas (15.450 kilómetros) que fue la base del servicio ferroviario en California y el enlace occidental para una ruta ferroviaria transcontinental del sur. También amplió las líneas del Ferrocarril de Chesapeake y Ohio, que había comprado en 1869, para enlazar con el Southern Pacific, formando una vía continua de 6.440 kilómetros (4.000 millas) desde San Francisco hasta Newport News, Va.
Huntington se convirtió en presidente del sistema ferroviario Southern Pacific-Central Pacific en 1890 y, de este modo, controló un vasto imperio de líneas ferroviarias y propiedades agrícolas en California hasta su muerte.