Cuando planifique su próximo viaje por carretera en verano, no se olvide de presupuestar los precios ligeramente más altos de la gasolina. Esto se debe a que la mezcla de gasolina que se utiliza en verano cuesta un poco más que la que se utiliza en invierno. Si te preguntas por qué es así, esto es lo que debes saber sobre las diferencias entre la gasolina de mezcla de verano y la de invierno.
Por qué la gasolina de mezcla de invierno no funciona bien en verano
La principal razón por la que no podemos usar la gasolina de mezcla de invierno en verano es que hacerlo dañaría el medio ambiente. Esto se debe a que hay más smog y ozono en el verano que en el invierno, lo que significa que hay más contaminación que puede dañar los pulmones. El gas de mezcla de invierno no se quema de forma muy limpia cuando hace calor, liberando contaminantes tóxicos en el aire que perjudican tanto al medio ambiente como a las personas que viven en él. Afortunadamente, hay una solución: la gasolina de mezcla de verano.
Qué hace que la gasolina de mezcla de verano sea mejor para los meses más cálidos
Lo que necesita saber es que la gasolina de mezcla de verano tiene una presión de vapor Reid (RVP) diferente a la de la mezcla de invierno. ¿Qué significa esto? Bueno, la RVP de la gasolina se compone de la RVP combinada de todos sus ingredientes, que incluyen petróleo crudo refinado y una mezcla de diferentes aditivos y compuestos. Por lo tanto, para hacer una mezcla de verano, es necesario utilizar diferentes aditivos de combustible que pueden reducir el RVP del gas en general, ya que el gas con un RVP más bajo tarda más en evaporarse que el gas con un RVP más alto. El resultado es una gasolina que no se quema demasiado rápido en los meses más cálidos, y que se quema de forma más limpia que la gasolina de invierno en verano.
Una ventaja adicional es que el uso de gasolina de mezcla de verano cuando hace calor puede evitar problemas en el motor, como el bloqueo de vapor, un problema que impide que la gasolina llegue al motor después de haberse vaporizado debido al exceso de calor. Esto por sí solo es un beneficio que no obtendría si intentara usar la mezcla de invierno en su coche durante el verano.
Por qué la gasolina de mezcla de verano cuesta más
Hay dos razones principales para el coste ligeramente más alto de la mezcla de verano de la gasolina. En primer lugar, tiene diferentes ingredientes que la gasolina de invierno, y eso puede cambiar el precio. Por ejemplo, el butano es una parte importante de las mezclas de gas de invierno, y resulta que es barato. Pero las mezclas de verano tienen mucho menos, y lo sustituyen por aditivos ligeramente más caros que pueden aumentar el coste total del combustible en verano.
La otra razón del mayor coste de la gasolina de mezcla de verano es que las refinerías tienen que cerrar brevemente para hacer la transición de las mezclas de invierno a las de verano. Esto suele ocurrir a partir de abril, lo que permite a las gasolineras empezar a vender la mezcla de verano en mayo o junio. Luego pueden volver a cambiar en septiembre.
En general, no es necesario hacer nada para cambiar de la gasolina de invierno a la de verano y viceversa, ya que las gasolineras lo tienen cubierto. Sin embargo, siempre es bueno saber lo que va en tu coche, desde el octanaje de la gasolina hasta si tiene el RVP adecuado para la temporada. Además, es importante saberlo si estás pensando en almacenar gasolina durante meses. Tienes que tener en cuenta que la gasolina de invierno no es buena para tu coche ni para el medio ambiente durante el verano, así que evita usar gasolina de la temporada pasada en tu coche ahora.
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