El motor está formado por diferentes componentes, y el peso del motor depende en gran medida del tipo de coche.
Para un coche pequeño, cabría esperar un peso del motor de 150 kg/330 libras, mientras que un gran V8 diésel puede pesar más de 350 kg/771 libras.
A estos pesos hay que restarle la transmisión, que puede elevar el peso del motor del coche a unas 600 libras. Aunque la mayoría de los coches de Fórmula 1 son extremadamente rápidos, los motores utilizados son ligeros y pesan 100 kg o 210 libras.
El Bugatti Veyron tiene un peso de motor de 400 kg, mientras que el McLaren F1 pesa 266 kg. El motor Chevy Small Block pesa 575 libras, mientras que un GM 2.0 litros pesa 300 libras.
Cómo reducir el peso de tu coche
La gente suele modificar sus coches para reducir el peso del motor. Esto se hace quitando partes eléctricas no esenciales que podrían poner peso adicional en el coche. Esto podría incluir la eliminación del compresor del aire acondicionado. Esto le ahorrará 10 kg adicionales. Algunos llegarán a quitar el ventilador del coche, la matriz de calefacción y las tuberías.
También puedes sustituir la batería existente por una más ligera una vez que hayas quitado el sistema de aire acondicionado y el equipo de música.
Si conviertes tu coche en un coche de carreras, tendrás que quitar los asientos traseros, lo que te ahorrará unos 25 kg, y deshacerte de la rueda de repuesto y el gato. Los asientos eléctricos pesan unos 35 kg cada uno, y puedes sustituirlos por otros más ligeros.
Partes exteriores
Pero la mayor parte del ahorro en el coche se consigue sustituyendo las partes exteriores por otras más ligeras. La mayoría de las piezas del coche, como el capó, las puertas, los guardabarros y el techo, son de aluminio. Puedes sustituirlas por fibra de vidrio, que es más ligera.
Ventanas
Las ventanas de cristal se pueden sustituir por policarbonato, que es más ligero. Las ruedas también se pueden sustituir por otras más ligeras. Unas ruedas más ligeras suponen una reducción de la masa de rotación, lo que reduce la presión sobre la suspensión. Al final, experimentarás una aceleración más rápida.
Puedes ahorrar considerablemente reduciendo la cantidad de combustible en el depósito. Pero asegúrate de tener suficiente combustible para desplazarte.
Muchos coches de hoy en día están equipados con capós hechos de fibra de carbono. Esto queda bien para el coche, pero hay que encontrar una que sea de buena calidad y que complemente las otras partes del coche. Una vez que hayas quitado los asientos traseros y sustituido las ventanas por otras de policarbonato, el siguiente paso es añadir una jaula antivuelco. Esto mantendrá la rigidez de tu coche ligero, pero al mismo tiempo te mantendrá seguro. La jaula antivuelco añade unos cuantos kilos a tu coche -que intentas eliminar-, pero también ayuda al manejo del coche.
Perforación de agujeros
En casos extremos, hay quien intenta reducir el peso del vehículo perforando agujeros en las partes metálicas. Sin embargo, esto hace que el coche sea menos rígido y aumenta la probabilidad de que ruede. Se puede conseguir un ahorro de peso adicional eliminando las bisagras y las cerraduras de las puertas.
No todos los componentes del motor son necesarios para que el coche se mueva. El bloque del motor en sí es pesado y sólo hay unas pocas modificaciones que se pueden hacer allí. Sin embargo, se puede optar por conducir sin los beneficios del aire acondicionado. El alternador, el volante de inercia y las bombas de agua aumentan considerablemente el peso del motor, pero son componentes esenciales. Puedes sustituir el alternador de fábrica por uno ligero y ahorrarte unos cuantos kilos.
Peso del motor frente a prestaciones
En general, se acepta que cuanto más grande es el motor, mejores son las prestaciones. Los motores grandes suelen instalarse en coches de alto rendimiento y proporcionan una mayor aceleración y velocidad máxima. Pero los motores más pesados también afectan a las prestaciones de frenado, a la maniobrabilidad y al paso por curva. Cuanto más pesa el motor de un coche, menos control tiene en las transiciones y los cambios de carril.
Un motor grande requiere muelles más grandes para controlar el peso. Esto a su vez hace que el coche sea más pesado. También hay que cambiar las ruedas para manejar el peso extra y asegurar una buena tracción. En lugar de producir motores más grandes, ahora se han adaptado a los turbos, lo que los hace más eficientes. Los fabricantes producen motores más pequeños, pero pueden obtener más potencia de ellos. Esto significa que el peso total del coche se mantiene bajo mientras se aumenta la potencia.
Según una investigación del Departamento de Energía de EE.UU., una reducción del peso del vehículo da lugar a una reducción del consumo de combustible del 1 al 2% por cada 100 libras. Se necesita más combustible para mover un coche pesado. Si quieres reducir el peso del vehículo, busca componentes ligeros. Si tienes dos coches, uno pequeño y otro más pesado, el pequeño será más rápido por cada 100 libras menos de peso. Eliminar los soportes de carga ayuda a la aerodinámica del coche. También reduce el consumo de combustible hasta un 17%.
Conclusión
El peso del motor del coche varía, pero la media de la mayoría de las berlinas es de unas 300 libras. El bloque del motor está conectado a otras partes para hacerlo eficiente, como la bomba de agua, la transmisión y los componentes eléctricos que pueden aumentar el peso total del motor. Muchos amantes de los coches se han dado cuenta de que un coche más ligero es un coche rápido.
Sustituyendo las ventanas del coche por policarbonato, se pueden ahorrar unos cuantos kilos. En la mayoría de los coches de carreras, se han eliminado algunas partes de lujo del coche. Entre ellas están el aire acondicionado, los asientos traseros, la rueda de repuesto, el gato y las llantas de aleación. Un coche ligero consume menos combustible.
Se piensa que cuanto más grande es el motor, mejor es el rendimiento, pero los fabricantes obtienen más caballos de fuerza de los motores pequeños. También se puede aumentar la potencia del motor instalando un turbocompresor. El motor de combustión funciona quemando la mezcla de aire y combustible.
Si entra más aire en las cámaras, tienes más potencia. You will need to modify the air intake parts to accommodate the turbocharger. Car owners are advised to reduce the use of the external load compartment if they want to achieve fuel savings. This is because the cargo holders affect the aerodynamics of the car. Avoid carrying excess cargo or passengers as this will affect the aerodynamics of the car.
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Hi, I’m Magnus, the owner and the writer of Mechanic Base. I have been working with cars for 10 years, specialized in diagnostics and troubleshooting. I created this blog because I was tired of finding false information on the web while looking for repair information. I hope you enjoy my content!