Honda NC750X y NC 750X DCT 2021 presentadas globalmente

La Honda NC750X 2021 presenta una serie de cambios con respecto al modelo anterior, incluyendo un motor y una caja de cambios revisados, junto con un nuevo equipamiento

La Honda NC750X se presentó por primera vez a nivel mundial en 2014, y es famosa por ser una motocicleta de todo tipo en los mercados estadounidense y europeo. Para el modelo del año 2021, la motocicleta ha sufrido muchos cambios, tanto en la mecánica como en las características. El motor bicilíndrico en paralelo de 745 cc es el mismo que antes, pero se ha retocado para producir una mayor potencia (58,5 CV y 69 Nm).

El rango medio es más fuerte en el motor revisado, y Honda también ha retocado la caja de cambios. Las tres primeras marchas son más cortas que antes, para mejorar la tracción en el tráfico urbano, mientras que las tres últimas marchas se han hecho más altas para mejorar la capacidad de crucero y el ahorro de combustible. Para mayor comodidad, los compradores pueden optar por la variante DCT de 6 velocidades.

La NC750X de 2021 también recibe un acelerador ride-by-wire, que añade también modos de conducción -Sport, Rain, Standard y Custom- que hacen que la motocicleta sea más fácil de manejar. También recibe un sistema de control de tracción más sofisticado, con tres ajustes, junto con un cuadro de instrumentos LCD totalmente digital.

Consola de instrumentos de la Honda NC750X 2021

La NC750X mantiene su diseño para el año modelo 2021, pero es ligeramente más corta que antes. El recorrido de las suspensiones se ha reducido en casi 18 mm delante y 30 mm detrás. Aunque esto puede ser decepcionante para algunos aficionados al off-road, la suspensión rebajada ha dado lugar a una altura de asiento más baja también, en 30 mm hasta los 800 mm.

Como tal, los pilotos más bajos tendrán ahora más facilidad para subirse a la moto que antes. La NC750X de 2021 también cuenta con un espacio de almacenamiento más grande de 23 litros (en el falso depósito), con un puerto de carga USB para smartphones. El parabrisas también es más grande y todo el sistema de iluminación está formado por LEDs, lo que contribuye a la sensación de calidad de la moto. El peso en orden de marcha de la moto también se ha reducido en 6 kg, hasta los 214 kg.

Tres cuartos traseros de la Honda NC750X 2021

No se han anunciado los precios de las Honda NC750X y NC750X DCT 2021. En cuanto al modelo saliente, su precio parte de las 7.499 libras esterlinas en el Reino Unido (unas 7,14 rupias), y el nuevo debería costar sólo un poco más. Con la mayor atención de Honda a sus concesionarios BigWing en la India, es de esperar que la NC750X llegue al mercado indio en el futuro.

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