Importar un coche de EE.UU. a Canadá
¿Debe importar un coche de EE.UU.? Desde el punto de vista financiero, la respuesta suele ser: no. El gasto y el trabajo necesario para importar un vehículo es considerable. Sin embargo, si va a comprar un coche antiguo u otro vehículo con valor sentimental, siga leyendo. Asegúrese de leer también nuestra página más general sobre la importación de un vehículo que tiene otros consejos sobre cómo completar con éxito este proceso.
A continuación describimos los pasos para la importación de un vehículo personal de menos de 15 años que se compra en los EE.UU. y se trae a Canadá. Si usted está trayendo el vehículo para la reventa, el uso comercial, las partes, o el salvamento, un conjunto completamente diferente de reglas se aplican y usted debe revisar el sitio web del Registro de Vehículos Importados (RIV) cuidadosamente. También hay algunas diferencias en las normas para autobuses, motocicletas y otros tipos de vehículos. Si su vehículo es un coche antiguo o está exento del proceso del RIV, deberá presentar el Formulario 1 que se describe a continuación.
La importación de un vehículo a Canadá es un proceso estrictamente regulado por el RIV. Tan pronto como decida comprar un coche en los EE.UU. debe llamar a cada una de las siguientes agencias o revisar sus sitios web cuidadosamente para confirmar el papeleo requerido y el proceso actual.
- Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA)
- Transporte de Canadá
- El Registro de Vehículos Importados (RIV)
- Aduana de EE.S. Customs para los puertos que va a utilizar – vea nuestra página para ese paso fronterizo específico.
- Una carta de la oficina central del fabricante en cualquier país. Algunos fabricantes ahora cobran por proporcionar esta carta.
- Si va a comprar el coche a un concesionario de coches nuevos o usados, deberían proporcionarle un documento impreso para su vehículo.
- Si el fabricante tiene información sobre el estado de las llamadas a revisión de sus vehículos en su sitio web, puede imprimirla.
- Debe comprobar absolutamente el historial del vehículo utilizando un servicio como Carfax antes de realizar cualquier compra. Este informe le mostrará la historia del coche, incluyendo cualquier accidente lo suficientemente grave como para bloquear la entrada o requerir pruebas adicionales.
- Certificado de título original del vendedor
- Factura de venta del vendedor en la que debe figurar tu nombre, dirección canadiense, número de teléfono y la cantidad pagada por el vehículo.
- Tu certificado de seguro
- Carta de autorización de retirada
- Canadian Registrar of Imported Vehicle Fee. Esto cuesta alrededor de 200 dólares.
- Si el número de identificación del vehículo (VIN) comienza con un número 1, 2, 3, 4, o 5, entonces fue hecho en América del Norte y no hay derechos bajo el TLCAN. De lo contrario, pagará un impuesto de aproximadamente el 6,1%.
- Impuesto sobre bienes y servicios (GST) – 5%.
- Impuesto sobre las ventas armonizado (HST) para su provincia en particular.
- Si está entrando en un paso fronterizo en Quebec, pagará el Impuesto sobre Servicios de Quebec (QST).
- Si su vehículo tiene aire acondicionado habrá un impuesto especial de alrededor de 100 dólares.
- Impuesto sobre el consumo de gas o impuesto verde – Si su coche está fabricado después del 19 de marzo de 2007 y consume 13 litros o más por cada 100 km puede estar sujeto a un impuesto especial de 1.000 a 4.000 dólares. Para conocer el índice de consumo de combustible de su posible vehículo, consulte el sitio web de Recursos Naturales de Canadá.
- Rellene el Formulario 2 cuando lo reciba.
- Lleve el coche, el Formulario 1 & 2, así como la carta «Proof of Recall Clearance», a un centro de inspección de vehículos certificado por el RIV lo antes posible. Puede encontrar el centro más cercano utilizando el sitio web del RIV.
- Siempre que haya investigado y realizado las modificaciones canadienses por adelantado, su coche debería pasar la inspección fácilmente. Usted no debería tener que pagar por las pruebas a menos que se requieren modificaciones adicionales. Ontario tiene algunas pruebas adicionales que no se requieren en otras provincias.
- Una vez que la agencia de inspección ha aprobado su vehículo van a sellar el Formulario 1. A continuación, tiene 45 días para realizar las modificaciones adicionales que le indiquen.
- Lleve los formularios sellados y el resto de la documentación a la oficina de expedición de matrículas. A continuación, pagará el impuesto provincial sobre las ventas para obtener su matrícula y la pegatina, que se le enviará por correo en unos días. Asegúrese de pagar las tasas de matriculación en un plazo no superior a 45 días después de la fecha de importación para evitar notificaciones de incumplimiento a las fuerzas de seguridad.
- En unos días, recibirá por correo su etiqueta de certificación canadiense para colocarla en el coche.
Tenemos la información de contacto de cada una de estas agencias en nuestra página de información gubernamental.
¿Qué coche debería comprar para importar de Estados Unidos?
No todos los vehículos pueden ser importados a Canadá. El vehículo debe estar en la lista de marcas y modelos permitidos por Transport Canada. Si no hay información sobre su vehículo en particular, tendrá que ponerse en contacto con el fabricante para determinar el estado de admisibilidad o ponerse en contacto con Transport Canada para obtener una carta de no objeción.
Su siguiente paso es confirmar con el RIV y Transport Canada qué modificaciones serán necesarias en el vehículo. Lo más probable es que haya al menos unos cuantos elementos. Es mejor tener las modificaciones hechas mientras el vehículo está todavía en los Estados Unidos.
Asegúrese de que su vehículo no ha sido modificado de la condición original por el vendedor. Cualquier modificación complicará enormemente todo este proceso.
También debe obtener una «prueba de autorización de retirada» para poder registrar el vehículo. Este documento declara que su vehículo no ha sido considerado inseguro por su fabricante y que no hay llamadas a revisión pendientes para este vehículo. Puede obtener esta autorización de varias maneras:
Hemos escuchado historias de los compradores que los fabricantes a veces no responden a las solicitudes de proporcionar este tipo de cartas. Si está comprando el vehículo a un concesionario, es posible que tenga que presionarlos para que hagan la solicitud en su nombre.
Seguro y placas para importar su vehículo a Canadá
Asegúrese de tener un seguro de coche canadiense válido para su vehículo desde el momento en que realice la compra. Conseguir un seguro para un coche importado puede ser más difícil, y más caro, que asegurar un vehículo comprado originalmente en Canadá. Su primera llamada debe ser a su actual compañía de seguros para ver si puede ampliar su seguro de automóvil para cubrir su nueva compra. Lleve consigo su certificado de seguro durante todo este proceso.
Si va a comprar un coche nuevo o usado a un concesionario, debería recibir una matrícula temporal que es válida tanto en Estados Unidos como en Canadá durante un mes. Si lo compra a un particular, tenga en cuenta que las aduanas canadienses pueden no permitir que un residente canadiense conduzca un coche con matrícula de EE.UU. en Canadá a menos que estén convencidos de que tiene la intención de licenciar el coche en Canadá. Eso no debería ser un problema si sigues los procedimientos.
Tratando con la aduana de EE.UU.
Al menos 72 horas hábiles -tres días hábiles- antes de cruzar la frontera, debes ponerte en contacto con el puesto fronterizo exacto de EE.UU. que vas a utilizar, y enviar por fax o correo electrónico el certificado de título de tu coche. Si no recibes un correo electrónico de confirmación, debes llamar para asegurarte de que han recibido tu documentación. Si te saltas este paso, es posible que te rechacen al llegar a la frontera. Consulte nuestras páginas de cada paso fronterizo para obtener la información de contacto del puerto que vaya a utilizar. Antes de dirigirse a la frontera asegúrese de comprobar el horario en el que aceptan la importación de coches.
Cuando llegue al puerto de EE.UU. al que envió su documentación comprobarán el certificado de título con el vehículo y luego sellarán el título. A continuación, conducirás hasta la oficina de aduanas canadiense.
Cómo pasar la aduana canadiense
Cuando llegues a la aduana canadiense deberás tener cada uno de los siguientes documentos o no se te permitirá introducir el coche en Canadá.
A continuación te darán el «Formulario 1» para que lo rellenes. Si todo está en orden, te sellarán este formulario y te informarán de cuánto costará. Si te presentas sin la documentación adecuada, las aduanas canadienses pueden ponerte una multa de hasta 500 dólares. Un segundo formulario, ingeniosamente llamado «Formulario 2», le será enviado por correo a su domicilio en aproximadamente una semana.
Una nota: asegúrese de limpiar bien su vehículo antes de llegar a la frontera. La tierra y otros materiales orgánicos pueden ser un problema si consideran que pueden albergar enfermedades, etc.
¿Cuánto me costará importar mi vehículo a Canadá?
Ahora viene el evento favorito de todos: pagar los impuestos de importación. Esto es bastante complicado, por lo que debe discutir esto con el RIV y los funcionarios de aduanas canadienses para asegurarse de que usted sabe exactamente lo que va a pagar. Aquí están las diferentes tasas e impuestos que puede enfrentar:
Nota: si las aduanas canadienses sospechan que algo no está bien y creen que el valor de tu vehículo debería ser superior al que declaraste, tienen la facultad de utilizar el valor del libro rojo canadiense en lugar de la cantidad que aparece en tu factura de venta.
Qué hacer cuando llegue a casa
Cuando finalmente llegue a casa esto es lo que hará para completar el proceso:
Y ya está. Has importado con éxito tu vehículo a Canadá. Simple eh.